02 novembre 11, 13:46 | #9241 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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nel caso di un protos non stretch dove quindi userai lipo da 2600 forse farai un po' fatica a bilanciarlo, per il resto, quel servo e' una belva
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02 novembre 11, 15:09 | #9243 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
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)e al primo colpo su 3 ne ho sgranati 2...è andato giu pesantino mi hanno offerto i 510m nuovi a 39 euro. com'è questo ---> HS 225MG BB ?? Ultima modifica di Pogonaro : 02 novembre 11 alle ore 15:14 | |
02 novembre 11, 15:15 | #9244 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: RE
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Riferendomi alla discussione della scatola di coda che vuole andare verso la canopy ... A mio avviso il problema non è da appuntare al "perno" in plastica che deve essere inserito nell'alloggiamento rotondo del tubo di coda, bensì alle nervature longitudinali che fungono da fine-corsa per un corretto posizionamento del tubo. Avendo esse, poca "battuta" sul tubo il continuo stress provocato dalla cinghia le invoglia a ricavarsi una sede nel tubo di coda. Visto che in uno stampo plastico il problema è togliere (non mettere/aggiungere), basta che in MSH aumentino lo spessore delle due nervature in modo che con il tempo esse non vengano a logorare il tubo di coda. Per Capitan Harlock: il problema non è usare o meno la coda, sono i colpi di collettivo, in quanto generano una sovratensione della cinghia che porta la scatola di coda a muoversi. Comunque ogni 80-100 ore di volo (e che volo!) una scatola ed un tubo ci stanno
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02 novembre 11, 15:21 | #9245 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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02 novembre 11, 15:52 | #9249 (permalink) Top | |
Guest
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io ho su il jr 8900G e è bilanciato perfettamente anche con le 2250 | |
02 novembre 11, 15:53 | #9250 (permalink) Top |
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| beh, pero' e' una spesa fatta bene che poi ti dura na vita
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