MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[elydoc]

Originalmente inviato da sescot

Che dite, ho l'esclusiva?

...solo perchè non potevi prendertela con la coppia conica dell'X5...?

Originalmente inviato da sescot

Che dite, ho l'esclusiva?

ti si mangia fuori la cinghia che è un piacere con quel coso li

Oggi provato protos 6s col pignone da 16T e 3350rpm, ho abbassato il passo a 12,3 gradi è una bomba con la 2700mah 65C faccio 3 min

Originalmente inviato da aleonger

ti si mangia fuori la cinghia che è un piacere con quel coso li

Vabbè ma non può lasciarci così! Com'è c'è riuscito?

[sescot]

Originalmente inviato da aleonger

ti si mangia fuori la cinghia che è un piacere con quel coso li

Vabbè. non è che ce l'ho messo per tensionare la cinghia... si è aperto in 2, metà è finito li... L'altra metà non l'ho trovata, volevo incollarla...

Danni: pale. E pignone...

[mikiko]

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

.....turnicato....pispolino.....

Ahhhhh...voi siciliani mi fate morire.....

Originalmente inviato da sescot

Vabbè. non è che ce l'ho messo per tensionare la cinghia... si è aperto in 2, metà è finito li... L'altra metà non l'ho trovata, volevo incollarla...

Come ha fatto ad aprirsi a metà! Tutte a te! Ammetterai che a confronto mi va tutto alla grandissima!

[sescot]

Originalmente inviato da Alexvan

Come ha fatto ad aprirsi a metà!

Ah, saperlo... In compenso oggi, dopo la sost. pignone, la coda sbacchettava...

Il blocco tubo coda conduttivo esiste, ma la scatola di coda conduttiva, esiste? Perchè altrimenti non vedo l'utilità.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da vs0587

Io ho preso un guscio di coda di recente di ricambio, ma ti posso confermare che ha un solo perno.. Non era un fondo di magazzino, perchè il rivenditore di zona ha dovuto ordinarla da msh (così mi ha detto, infatti non ce l'aveva disponibile)..

Comunque, due perni o no, io mio protos avrà già un sacco di voli, e il problema non si è presentato, mai nei due protos che ho...... Sei sicuro di stringere belle forti le viti del guscio??

Originalmente inviato da urgno

in effetti nemmeno il mio ha questo problema
pero' bisogna tenere conto che il capitano ci vola veramente tanto (beato lui )

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

Anche io ho avuto il problema :-( risolto con la sostituzione del guscio coda

Qui Dipende tutto Da che tipo di Volo eseguite in secondo Luogo dalle Ore di volo...Non Volo con il protos da una settimana...Il Punto in ogni modo lo metti rimane sempre Lo stesso...é un difetto a me capita TASSATIVAMENTE...e con una Certa Frequenza Che si ripete sempre allo stesso Modo...Per questo Scrivo e Dico.

Non ne Posso Più Di questa Scatola di coda in questo modo sul 500.

Non ho Mai parlato di Più appoggi su questa Classe...il Protos 500 ha un unico appoggio che lavora...Ho parlato del mini Protos che ne ha Due, Guarda caso.
e che il Fratellone quindi Merita una Dovuta Modifica...A Mio Avviso.

Se ogni volo son 3-4 Minuti nel mio Caso...e vi assicura la coda nel mio Caso Cerco di farla lavorare...dopo 80...100 voli si riduce cosi...e gira Tutto in assenza totale di vibrazioni ci tengo a Precisarlo...Se volete La prossima prova Smonto ogni 10 Voli Scatto la Foto, ed cosi ho la prova tangibile del Graduale e inesorabile Degrado.

Ok che io ci Volo tanto con Il Protos...ma questo a Mio avviso è un valore aggiunto...il mio eli lo controllo...Non faccio Volare Una Heli Per decine di ore e ci metto un punto affidandomi alla ceca.

Qui Vi posto delle Foto...e quindi daje Costretto a Sostituire Tubo di Coda e Scatola di coda state a vedere come sono ridotti...questo Modello in Oltre ci tengo a Precisarlo anche questo...Non ha Mai Crashato con Questa componentistica.

Fate bene attenzione ai punti dove i tubo Di coda è stato sollecitato...Nelle foto si Vede chiaramente...ho Postato entrami i lati del Tubo di coda...anche la scatola di coda Presenta usura nei stessi punti...Mi piacerebbe Discutere proprio su questo.

Vediamo se lo Notate

Ciao

[Capitan Harlock]

Mettiamo da parte Per un momento Il Mondo delle fate...



Ciao