19 ottobre 11, 08:20 | #9121 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-10-2011 Residenza: milano sud
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| Tracking "instabile"
ho da pochissimo il Protos (usato), e sto sperimentando qualche difficoltà di tracking, nel senso che pur avendolo fatto (al banco, a mezza manetta) con "precisione", dopo qualche minuto di volo, tornato a terra, risulta fuori tracking. rifatto tutto, stessa cosa. cosa potrebbe essere (non dite "il modellista"... sul 450 e sul Gaui l'operazione mi riesce!)?? ho controllato: - spindle (rettilineo e viti...) - pale (bilanciamento e peso) - testa in generale (viti serrate, flybar dritta e centrata etc) ho un unico dubbio sugli smorzatori (che mi sembrano "teneri"), e sui cuscinetti delle pale, che mi sembrano avere un pelo di gioco, ma non di più di Gaui e 450. Grazie, Luca
__________________ bladebuster Gaui X7, Oxy 5, Oxy 4 max, Oxy 4, Oxy3, Oxy 2 |
19 ottobre 11, 09:22 | #9122 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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19 ottobre 11, 16:02 | #9123 (permalink) Top | |
Guest
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20 ottobre 11, 08:38 | #9124 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-10-2011 Residenza: milano sud
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| Citazione:
grazie luca
__________________ bladebuster Gaui X7, Oxy 5, Oxy 4 max, Oxy 4, Oxy3, Oxy 2 | |
20 ottobre 11, 13:39 | #9125 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
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| strano funzionamento yge
Ho questo esc nel mio protos 500.Ho settato una curva normal 0/75/75/75/75 e una idle1 85/85/85/85/85 e idle2 90/90/90/90/90. Come mai,se parto in normal,quasi sempre il regolatore (con governor attivato) mi sente subito la curva dell'idle? Se invece decollo in idle1 e poi passo al normal il regolatore giustamente sente la curva normal e cala di giri,mentre non avviene al contrario. perche?
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 |
20 ottobre 11, 14:25 | #9126 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
Messaggi: 2.446
| Citazione:
1) quando devo partire, curva normal, stick a zero, porto un attimo lo stick al centro poi di nuovo a zero (questo perche se non hai il gov store impostato ogni avvio il regolatore si tara e al primo avvio la LiPo è molto alta di tensione, percui tendenzialmente farà più giri a pari %...) 2) riporto lo stick vicino al centro e attendo che prenda i giri 3) prima di decollare attendo lo "scattino di coda": è il segnale che l'ESC da quando è pronto. Se parti prima a volte continua ad accelerare prendendo molti giri 4) a questo punto, in aria, posso cambiare curva quante volte voglio che i giri restano coerenti alle impostazioni. | |
20 ottobre 11, 15:08 | #9127 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
Messaggi: 2.446
| antirotazione flybarless
Nella testa flybarless vedrei bene il sistema antirotazione integrato nei link piatto-pale (per intenderci come sul Compass 7HV o sul Goblin) - meno pezzi - meno peso - meno giochi - meno perdite di ventilazione (ok, questo è per ridere...) - estetica più pulita Che ne dite? |
20 ottobre 11, 15:37 | #9128 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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| Citazione:
dopo aver settato il gov store, non fara' piu' lo scattino
__________________ 2x Prôtos Carbon Stretch FBL:MKS9660 / MKS9670 + BEASTX detti "i gemelli" Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca" | |
20 ottobre 11, 15:38 | #9129 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
| .. Citazione:
ps:lo scattino lo aspetto sempre anche io,solo non facevo la tua manovra con lo stick
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 | |
20 ottobre 11, 15:52 | #9130 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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| Citazione:
Certo questo a prezzo di giri differenti con le differenti batterie... | |
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