MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da vs0587

Io sul protos uso le turnigy 3000mah 40C.....

Chiusa qui, ok? Fate i bravi......!!!!!!!!!!!!!

Io uso delle giga power 2800 44c Sono le vostre2200 40c prodotte dalla turnigy che alla fine se ne anno 20 e' tutto quello che anno dopo 30 cicli sono palloncini spompati neanche in grado di temetti accesa una lampadina

[sescot]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Io uso delle giga power 2800 44c Sono le vostre2200 40c prodotte dalla turnigy che alla fine se ne anno 20 e' tutto quello che anno dopo 30 cicli sono palloncini spompati neanche in grado di temetti accesa una lampadina

sai come dicono al mio paese?
ma vai a mungere la capra...
quando è troppo è troppo...

no, la lampadina non me la temono accesa...

le nostre cinesate e i tuoi gioielli di famiglia...

stop.

come si usa la funzione ignora?
Ora provo

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da sescot

sai come dicono al mio paese?
ma vai a mungere la capra...
quando è troppo è troppo...

no, la lampadina non me la temono accesa...

le nostre cinesate e i tuoi gioielli di famiglia...

stop.

come si usa la funzione ignora?
Ora provo

E dico Codice: giga power 22,2 6s 44C Prezzo: €165.50

si vede che il nostro amico fa delle competizioni quindi è giusto che usi delle signor batterie d'altro canto per le gare serve un equipaggiamento al top ioper quello che mi servono vado bene con le turnigy che dopo 30 cicli ancora vanno alla grande
per le mie tasche 165/35=4 lipette 2200 che non sono il massimo.......
ma ripeto per "le mie capacità sono il top"

ovvio se un giorno arrivero' a gareggiare pensero' a delle lipo al top

resta il fatto a ogniuno le sue scelte che spesso sono anche dettate dalle possibilità
economiche .......la mia banca ancora non accetta lipo in cambio di una rata di mutuo.........

Saluti a tutti cari Amici del Protos

[drader]

Originalmente inviato da Alexvan

Poi se hai misurato sti 110A postaci il grafico del data logger...

voilà!

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Ma ti fidi ancora di quello che dichiarano...... Abbondante di un 30% minimo ,poi se in un volo di 5 minuti ho 50 picchi ,io dimensiono le batterie in base al picco,e credimi che non sono ancora tranquillo io volo con le GP 2800 A 44C e si gonfiano pure loro e non sono cineaste.......

Ma dai !? Nooooooo
Hai Provato un Reattore Nucleare !?magari si trovano a Buon Prezzo da sommergibile nucleare russi dismessi ... per star Tranquilli ... Melius abundare quam deficere ... meglio abbondare che deficere !

No?

Quanto pesa & costa Questa Bella Buona Ottima Vantaggiosa ... Batteria !?
Il Peso del tuo Modello In ordine di volo !?

Se Vai oltre i limiti!? Gonfi oltre alle batterie Diverse Cose che son Concepite Con dei imiti che è meglio Conoscere .





Ciaooooooooo

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da drader

voilà!

E questo come l'hai ottenuto !? a cosa L'hai attaccato !? all'aspirapolvere NASA !?

Di che modello si tratta!?Peso!?celle!? e con che pale Lo porti in volo!?

Poveri modelli Ma come li Portate in volo !?Strappate e stoppate da urlo che Bravi
ma daje fate i seri e Pilotate con criterio ... e coscienza di causa ... Altro che farfallate !

Ciao

[drader]

E questo come l'hai ottenuto !? a cosa L'hai attaccato !? all'aspirapolvere NASA !?
Ciao

... non ti fidi?
Se vuoi te ne allego una cinquantina di questi log.

Di che modello si tratta!?Peso!?celle!? e con che pale Lo porti in volo!?
Ciao

nel caso specifico la configurazione è questa

Protos 470
Scorpion 880 Standard
YGE 60 + Governor VBar
Thunderpower 2700 65C

Poveri modelli Ma come li Portate in volo !?Strappate e stoppate da urlo che Bravi
ma daje fate i seri e Pilotate con criterio ... e coscienza di causa ... Altro che farfallate !
Ciao

... beh mi sembra che la libertà di volare come ci pare non sia stata ancora abrogata, non trovi?

Per quanto mi riguarda, volo a 2500 rpm con le pale da 470 e a 2700 con quelle da 430 ...conosco altri che volano 3300 rpm con pale da 430, quindi vedi un po' tu ...

Ciao

P.S. cmq prossimamente monterò un kit scorpion avvolto a mano dal mitico Gmauro e sicuramente i dati riportati aumenteranno.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da drader

... non ti fidi?
Se vuoi te ne allego una cinquantina di questi log.



nel caso specifico la configurazione è questa

Protos 470
Scorpion 880 Standard
YGE 60 + Governor VBar
Thunderpower 2700 65C



... beh mi sembra che la libertà di volare come ci pare non sia stata ancora abrogata, non trovi?

Per quanto mi riguarda, volo a 2500 rpm con le pale da 470 e a 2700 con quelle da 430 ...conosco altri che volano 3300 rpm con pale da 430, quindi vedi un po' tu ...

Ciao

P.S. cmq prossimamente monterò un kit scorpion avvolto a mano dal mitico Gmauro e sicuramente i dati riportati aumenteranno.

quindi si tratta di un protos con pale da 470mm ... che pesa in ordine di volo !?
tanto per capire io volo con pale da 430mm e LI-PO DA 400g420g

si...Si volate come meglio Credete certo ... nessun limite anche 3500 Giri e poi tutto passo di Botto ... che figata vederlo sparire

una cinquantina di voli di questo genere ok
Posso Vedere un video !?sicuramente ne avrai
... tanto per Vedere cosa fa il Modello Per assorbire tutta questa energia 2500W Azz... sai!? magari io Ritengo Inutili Certe manovre ... e Preferisco entrare più nella Coscienza del Modello.


se hai un amico che riavvolge i Motori ... se è veramente Bravo!? magari riesci a Ottimizza le Rese ... che è meglio

Ciao
Ciao

[Capitan Harlock]

RETTIFICO IL PESO DELLE LIPO CHE IO UTILIZZO 390g su Protos con Pale da 430mm


Ciao

Grande Capitano!

Una domanda mi sorge spontanea: se le prestazioni aumentano linearmente o quasi con i C, perchè la skorpion si ostina a fare motori grossi e potenti quado si tirano fuori 2.5KW da quella caccola del 880Kv semplicemente con batterie più fighe?