MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da elfogiulio

ero in volo tranquillo in giardino stavo facendo un volato normale all'improviso la scatola di coda booommm e rimasto solo il palo di coda il resto tutto in bricioli

Sei riuscito a portare a terra l'ely senza avere ulteriori danni?

[FLY_FLY_FLY]

hai le foto dell'accaduto ?

[elfogiulio]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Sei riuscito a portare a terra l'ely senza avere ulteriori danni?

pale e flybar e pale

[elfogiulio]

Originalmente inviato da FLY_FLY_FLY

hai le foto dell'accaduto ?

NO NIETE FOTO HO SMONTATO TUTTO .........ma il danno era identico alle foto che ho visto sul forum

[GabryTrex]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Sei riuscito a portare a terra l'ely senza avere ulteriori danni?

e' atterrato da quel che ho capito un po' "storto" e ha rotto pale e flybar...

ragazzi una domanda, A NESSUNO E' ESPLOSA LA CODA CON LA SCATOLA VECCHIA?????

lo chiedo perche' mi sembra che queste code siano iniziate a esplodere poco dopo il rilascio degli aggiornamenti con la nuova scatola di coda + rigida.
se a nessuno e' esplosa la coda cn la scatola vecchia allora il motivo e' abbastanza semplice: la nuova scatola essendo piu' rigida nn riesce a smorzare le vibrazioni che arrivano in coda ed e' probabile che certe vibrazioni (anche piccole) a certe frequenze si sommino (velocissimamente e improvvisamente) causando la rottura.

un altro fattore puo' essere la nuova pinna, anch'essa essendo piu' rigida puo' fare lo stesso effetto della nuova scatola.

e' un po' come il vetro temperato, e' piu' rigido, si rompe piu' difficilmente perche' piu' duro, ma cn un colpo anche poco forte ma secco e veloce, si disintegra, stessa cosa cn la nuova coda, e' stata fatta + dura per attutire meglio gli atterraggi un po' "pesi", ma cn un colpo secco, come una vibrazione che si scatena improvvisamente, puo' andare in pezzi...

ho provato a scrivere le idee che mi sono fatto, spero che aiuteranno a risolvere questo problema.

ciao a tutti

Gabry

[Ceres]

Originalmente inviato da GabryTrex

e' atterrato da quel che ho capito un po' "storto" e ha rotto pale e flybar...

ragazzi una domanda, A NESSUNO E' ESPLOSA LA CODA CON LA SCATOLA VECCHIA?????

lo chiedo perche' mi sembra che queste code siano iniziate a esplodere poco dopo il rilascio degli aggiornamenti con la nuova scatola di coda + rigida.
se a nessuno e' esplosa la coda cn la scatola vecchia allora il motivo e' abbastanza semplice: la nuova scatola essendo piu' rigida nn riesce a smorzare le vibrazioni che arrivano in coda ed e' probabile che certe vibrazioni (anche piccole) a certe frequenze si sommino (velocissimamente e improvvisamente) causando la rottura.

un altro fattore puo' essere la nuova pinna, anch'essa essendo piu' rigida puo' fare lo stesso effetto della nuova scatola.

e' un po' come il vetro temperato, e' piu' rigido, si rompe piu' difficilmente perche' piu' duro, ma cn un colpo anche poco forte ma secco e veloce, si disintegra, stessa cosa cn la nuova coda, e' stata fatta + dura per attutire meglio gli atterraggi un po' "pesi", ma cn un colpo secco, come una vibrazione che si scatena improvvisamente, puo' andare in pezzi...

ho provato a scrivere le idee che mi sono fatto, spero che aiuteranno a risolvere questo problema.

ciao a tutti

Gabry

qui puo dirci solo corrado se la nuova coda è stata progettata e realizzata come dici tu.
come variabili.. ci sono le dimensioni e i materiali.
so che è stato facilitato lo scorrimento della cinghia, non so se sono state usate plastiche piu rigide.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da GabryTrex

e' atterrato da quel che ho capito un po' "storto" e ha rotto pale e flybar...

ragazzi una domanda, A NESSUNO E' ESPLOSA LA CODA CON LA SCATOLA VECCHIA?????

lo chiedo perche' mi sembra che queste code siano iniziate a esplodere poco dopo il rilascio degli aggiornamenti con la nuova scatola di coda + rigida.
se a nessuno e' esplosa la coda cn la scatola vecchia allora il motivo e' abbastanza semplice: la nuova scatola essendo piu' rigida nn riesce a smorzare le vibrazioni che arrivano in coda ed e' probabile che certe vibrazioni (anche piccole) a certe frequenze si sommino (velocissimamente e improvvisamente) causando la rottura.

un altro fattore puo' essere la nuova pinna, anch'essa essendo piu' rigida puo' fare lo stesso effetto della nuova scatola.

e' un po' come il vetro temperato, e' piu' rigido, si rompe piu' difficilmente perche' piu' duro, ma cn un colpo anche poco forte ma secco e veloce, si disintegra, stessa cosa cn la nuova coda, e' stata fatta + dura per attutire meglio gli atterraggi un po' "pesi", ma cn un colpo secco, come una vibrazione che si scatena improvvisamente, puo' andare in pezzi...

ho provato a scrivere le idee che mi sono fatto, spero che aiuteranno a risolvere questo problema.

ciao a tutti

Gabry

ipotesi che escluderei a priori considerato che la scatola di ultima versione a solo più plastica caricata, intorno alle viti di fissaggio!!



Poi e vero che più un materiale e duro più risulta essere proporzionalmente fragile ma lasciamo da parte i concetti fisici o andiamo fuori argomento!

Ciao

[GabryTrex]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Poi e vero che più un materiale e duro più risulta essere proporzionalmente fragile ma lasciamo da parte i concetti fisici o andiamo fuori argomento!

Ciao

perche' escludere i "concetti fisici"... negli elicotteri hai voglia di fisica! ce n'e' quanta ne vuoi!

[pavel59]

mi permetto d'intervenire solo per quel che si vede nella foto, in quel dettaglio la nuova versione semplicemente sostituisce un disegno tecnicamente non corretto (l'occhiello originale) con uno più appropriato per lo stampaggio.

Nello stampaggio a iniezione possono intervenire molteplici fattori che potrebbero portare a queste rotture, sempre per quel che si vede, il nuovo design dovrebbe portare solo miglioramenti nei flussi, bisogna vedere in che condizioni è stato effettuato lo stampaggio.

Paolo

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da GabryTrex

perche' escludere i "concetti fisici"... negli elicotteri hai voglia di fisica! ce n'e' quanta ne vuoi!

Non intendevo certo dire che negl’elicotteri non c’è fisica!

La fisica ti insegue ovunque !