MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[m.rik]

Originalmente inviato da urgno

Grande m.rik, non ci avevo pensato ... pensavo ancora ai tubi vecchi che avevano i buchi e non le asole

Tutto non si può avere ! Si volevano tendere le cinghie facilmente ? Fori. Si volevano poter sostituire i tubi più facilmente ? Asole.
L'unica sarebbero state delle asole ad "L". Prima si infila poi si ruota agganciandosi ai pioli del supporto.
Credo però che la lavorazione sarebbe costata troppo ma soprattutto si sarebbero indeboliti troppo i tubi.
Inoltre una gran parte di utenti inesperti che non compievano correttamente l'operazione si sarebbero trovati a fine montaggio con la scatola e la deriva di coda fortemente inclinata/ruotata.

Ciao

[Ilbrucovolante]

Originalmente inviato da m.rik

Ma non fai prima a dare una o due avvitate all'unibal del rinvio del servo anteriore del piatto ?

Ciao

Ciao ho fatto come giustamente consigliavi tu, problema risolto ora hovering perfetto. Ho messo anche una fascetta sul sensore 3G in Pratica l eli è bello stabile ho fatto in Po di traslato l eli si comporta divinamente anche la coda è ferma.sono mOlto soddisfatto

In linea di principio i link dovrebbero avere la stessa lunghezza e si dovrebbe agire solo sui trim.

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da m.rik

Perchè quando tiri il tubo per tendere la cinghia, non tiri il supporto plastico del tubo facendolo scivolare indietro nel telaio, ma fai scivolare solo il tubo all'interno del supporto stesso. Poi in volo con la trazione e le vibrazioni il tubo riscivola in avanti andando in battuta all'interno del supporto di coda e la cinghia si rismolla.

1° stringi bene le due vitine autobloccanti che bloccano il tubo all'interno del supporto, in modo che non scivoli fuori troppo facilmente quando tiri il tubo.

2° probabilmente il supporto è già tutto indietro e non può andare oltre. In tal caso, devi portare avanti il motore che sarà molto arretrato, e allungando la cinghia nella parte anteriore ed accorciandola nella parte posteriore.

Ciao

grazie

[urgno]

Originalmente inviato da Alexvan

In linea di principio i link dovrebbero avere la stessa lunghezza e si dovrebbe agire solo sui trim.

nel caso di FBL i trim della tx non si possono usare !
bisogna usare l'apposita funzione presente nei controller fbl per settare il piatto orizzontale

Originalmente inviato da urgno

nel caso di FBL i trim della tx non si possono usare !
bisogna usare l'apposita funzione presente nei controller fbl per settare il piatto orizzontale

Si, mi riferivo a quelli... che si chiamano allo stesso modo... almeno sullo skookum...

[Ilbrucovolante]

si sarei potuto entrare in programazione e settare i sub trim del piatto,ma alla fine con 2 giri ad avvitare del servo elevatore ho risolto il problema adesso l eli è bello fermo ho provato anche ad alzarlo di quota velocemente e sale sempre bello dritto,quindi direi problema risolto

[franzy]

voi che ne dite della prolunga del tubo di coda sul protos per montare pale più lunghe??....si, i vantaggi ci sono, ma ne va le la pena? qualcuno ce l'ha

[urgno]

se parli del kit stretch, a me piace moltissimo !
e' incredibile quanto cambi l'heli con pochi cm di pale in + senza perdere pero' in reattivita', anzi

okkio pero' che si puo' montare SOLO su Protos Carbon

[urgno]

hu hu, altra "scoperta"
MSH51334 - Supporto terzo cuscinetto CNC Protos