MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Ilbrucovolante]

:-( si si no ho risolto sembra ,che recluta che sono

[Ilbrucovolante]

Bhe per stasera direi basta ,ho ordinato i pezzi appena arrivano rimonto tutto rifaccio tutti i controlli ovviamente senza pale e ne palini,monto il training kit e si prova. Datemi un imbocca a lupo :-) mi sa che ci vuole

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

Bhe per stasera direi basta ,ho ordinato i pezzi appena arrivano rimonto tutto rifaccio tutti i controlli ovviamente senza pale e ne palini,monto il training kit e si prova. Datemi un imbocca a lupo :-) mi sa che ci vuole

Ciao in bocca al lupo e ricorda calma e pazienza e controlli prevolo attenti e scrupolosi sempre.

[charly78]

Originalmente inviato da claudeaxe67

Ciao in bocca al lupo e ricorda calma e pazienza e controlli prevolo attenti e scrupolosi sempre.

è vero!!! In queste cose bisogna essere sempre molto scrupolosi

[urgno]

Originalmente inviato da urgno

il gov normale e' un modo meno preciso di impostare il governor
quelli di yge, consigliano di usare il gov-store che funziona cosi':

- scolleghi l'esc dalla ricevente
- colleghi l'esc alla schedina e attivi il gov-store
- verifichi che tutti gli altri parametri dell'esc siano OK
- stacchi la batteria
- ricolleghi l'esc alla ricevente
- colleghi la batteria
- fai partire l'heli senza pale e palini al 100% e lo fai girare per circa 10-15 secondi
in questo modo, l'esc capisce a quanto gira il motore al 100%

da questo momento in poi, hai il governor attivo e potrai impostare sulla radio il regime del rotore che piu' preferisci

ah, dimenticavo una cosa importante
questa fase di apprendimento va fatta con le lipo intorno ai 4volt per cella, non a piena carica

Originalmente inviato da urgno

ah, dimenticavo una cosa importante
questa fase di apprendimento va fatta con le lipo intorno ai 4volt per cella, non a piena carica

Come misura di sicurezza o ci sono altre motivazioni?

[urgno]

perche' cosi' la velocita' del motore al 100% della radio, sara' una via di mezzo tra quello che si puo' ottenere con 4.2 volt e quello che si puo' avere a 3.7-3.8 che e' in genere il valore delle lipo a fine volo

PS. non e' farina del mio sacco, ma consigli preziosi ricevuti direttamente da yge

about Gov.-Store:
Teach in the rpm with 100% speed without blades. The battery should be about 4V per cell.
Wait until the maximum speed is reached. You can see that in the short speed drop. Then drive the motor to stop, wait until the motor stops and pull the battery pack...finish.

[Devil bianco]

Originalmente inviato da urgno

perche' cosi' la velocita' del motore al 100% della radio, sara' una via di mezzo tra quello che si puo' ottenere con 4.2 volt e quello che si puo' avere a 3.7-3.8 che e' in genere il valore delle lipo a fine volo

PS. non e' farina del mio sacco, ma consigli preziosi ricevuti direttamente da yge

ormai lo avevo già fatto, ma x fortuna avevo le lipo a 3,8 circa
senti visto che ci sono è normale quando a mano fai girare senza pale ne palini il rotore del protos sentendo un pò d i sfruscio della cinghia o puleggie?

[steely3d]

Originalmente inviato da Devil bianco

ormai lo avevo già fatto, ma x fortuna avevo le lipo a 3,8 circa
senti visto che ci sono è normale quando a mano fai girare senza pale ne palini il rotore del protos sentendo un pò d i sfruscio della cinghia o puleggie?

se non è una cosa eccessiva si

Io invece se lo faccio girare col motore senza pale principali, ma con quelle di coda, durante i test diciamo al banco, sento dei piccoli colpi provenire dalle parti del rotore di coda accelerando intorno agli 800 giri. Il rumore non saprei descriverlo, sembra un a piccola scarica elettrica. Avevo pensato all'aria generata dal rotore di coda contro lo stabilizzatore verticale, ma mi pare strano. Che può essere?