MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[SenzaManico]

Originalmente inviato da claudeaxe67

si scusa ho confuso i messaggi precedenti

Figurati! Anzi, ti ringrazio per l' attenzione che mi hai dedicato!!! Nel caso ci incontrassimo hai una birra pagata!!!

Ciao!!!

[Avion]

Originalmente inviato da SenzaManico

Quando connetto la batteria ho 3 toni discendenti, 6 beep (Lipo 6 celle ) e basta.

Se porto il GAS al 50% sento 4 toni ascendenti ma il motore non ne vuole sapere di partire

Ti mancano i tre toni ascendenti.
Io ho l'yge con futaba t10.
Faccio così:
reverse del canale 3
curva del gas lineare 0-25-50-75-100
trim e sub trim del canale 3 a zero
end point 100

porta lo stick del gas al max.
Collega la lipo all'esc,
dopo qualche bip porta lo stick al min, se non erro dopo 20 beep va in programmazione avanzata quindi non ci arrivare a 20.
Dopo aver portato lo stick al min e qualke altro beep stacca la lipo.
Cosi lo configuri con i valori di fabbrica, e quando colleghi la lipo devi avere:
tre toni discendenti
6 beep ( lipo 6 celle)
tre toni ascendenti.

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da vs0587

MSH 26-10

Il motore va bene anche a 3celle.....
Da quel che dici è come se manca il collegamento di uno dei 3 cavi del motore, sono tutti attaccati e fanno contatto bene?

Tutto controllato, i connettori sono perfettamente a contatto e assicurati, ma infatti come dice urgno:

Originalmente inviato da urgno

piu' che un problema del motore mi sa che e' il regolatore lipotech che non era proprio il massimo
anche a me faceva sti tiri certe volte con le 6s

YGE forever

anche con le 6s ogni tanto fa i capricci sullo spunto, debbo riportare il gas a zero e poi secco a metà... (governor ON)... uff... mi toccherà fare la spesa... magari provo con il regolatore hobbywing da 80A che mi hai venduto

[SenzaManico]

Originalmente inviato da Avion

Ti mancano i tre toni ascendenti.
Io ho l'yge con futaba t10.
Faccio così:
reverse del canale 3
curva del gas lineare 0-25-50-75-100
trim e sub trim del canale 3 a zero
end point 100

porta lo stick del gas al max.
Collega la lipo all'esc,
dopo qualche bip porta lo stick al min, se non erro dopo 20 beep va in programmazione avanzata quindi non ci arrivare a 20.
Dopo aver portato lo stick al min e qualke altro beep stacca la lipo.
Cosi lo configuri con i valori di fabbrica, e quando colleghi la lipo devi avere:
tre toni discendenti
6 beep ( lipo 6 celle)
tre toni ascendenti.

Eureka!!!

Funziona!!!!!!!

Grazie MILLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[urgno]

Originalmente inviato da Dj Ravage

magari provo con il regolatore hobbywing da 80A che mi hai venduto

non credo ci siano problemi con quell'esc, assicurati che sia in soft start e sii delicato in partenza, tende ad essere un po' brusco
cmq il protos ha la cinghia che ammortizza quindi non dovresti avere problemi

Originalmente inviato da SenzaManico

Eureka!!!
Funziona!!!!!!!

vedrai come va il governor dell'yge !
mettilo a 75-76% minimo e dacci dentro

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da SenzaManico

Eureka!!!

Funziona!!!!!!!

Grazie MILLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

t'avevo detto la stessa cosa . vai che e' andata.

[Dj Ravage]

Ho risolto in un modo imbarazzante il problema dello spunto del motore a 4S con regolatore e motore lipotech vecchio modello, basta dare una "spinta" alle pale e cominciaa girare tranquillamente.
A questo punto, mi viene da pensare che la cinghia sia un po' troppo tesa dal lato motore, proverò a mollarla un po' e vediamo se migliora, non è molto sicuro l'avviamento a meno del rotore nonostante il soft-start ...

[urgno]

Originalmente inviato da Dj Ravage

Ho risolto in un modo imbarazzante lo spunto del motore a 4S con regolatore e motore lipotech vecchio modello, basta dare una "spinta" alle pale e cominciaa girare tranquillamente.
A questo punto, mi viene da pensare che la cinghia sia un po' troppo tesa dal lato motore, proverò a mollarla un po' e vediamo se migliora, non è molto sicuro l'avviamento a meno del rotore nonostante il soft-start ...

mi pare di ricordare che il problema fosse dovuto al settaggio "auto" dell'anticipo
e che si riducesse un po' mettendolo in mode 3 (vedi manuale)
http://www.msheli.com/Manual/MSH80A_...ion_Manual.pdf

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da urgno

mi pare di ricordare che il problema fosse dovuto al settaggio "auto" dell'anticipo
e che si riducesse un po' mettendolo in mode 3 (vedi manuale)
http://www.msheli.com/Manual/MSH80A_...ion_Manual.pdf

Effettivamente, ho appena provato e in modo 3, da solo non parte, ma basta dare solo un colpetto alle pale... meglio di nulla
Vorrà dire che avvierò l'elicottero come i motori benzina, guantone e via

[urgno]

Originalmente inviato da Dj Ravage

Effettivamente, ho appena provato e in modo 3, da solo non parte, ma basta dare solo un colpetto alle pale... meglio di nulla
Vorrà dire che avvierò l'elicottero come i motori benzina, guantone e via

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