MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[gianguidom2006]

mancanza di .......c..o !!! della serie la fortuna è cieca ...ma la sfiga ci vede benissimo!!!!!!

[gianguidom2006]

poi TEX domani ci si vede al campo ? tempo permettendo !!!

[texwiller]

Originalmente inviato da gianguidom2006

poi TEX domani ci si vede al campo ? tempo permettendo !!!

....domani non ci sono ma il tempo sara' inclemente...!!!

[m.rik]

Originalmente inviato da texwiller

si ma questo vale se io ora acquisto un Raptor o un modello simile che e' sul mercato da anni........!!!!

Vale forse ancor più se il modello è molto recente e "giovane" perchè all'inizio possono esserci molti possibili miglioramenti a cui inizialmente non si era pensato.
Edizione 0
Edizione 1
Edizione 1.01
Edizione 1.02
Edizione 1.03

Scusa l'insistenza, ma è "comunque" sempre meglio scaricarsi l'ultima versione.

[texwiller]

Originalmente inviato da m.rik

Vale forse ancor più se il modello è molto recente e "giovane" perchè all'inizio possono esserci molti possibili miglioramenti a cui inizialmente non si era pensato.
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Edizione 1.02
Edizione 1.03

Scusa l'insistenza, ma è "comunque" sempre meglio scaricarsi l'ultima versione.

si si sicuramente e' cosi' come dici tu....!!!!

[ATLAS21]

Harlock
grazie !!!!! per aver raccolto il mio invito di postare foto/disegni !!!!
Debbo dire ke piu' chiaro di cosi', FORSE c'e' solo l'acqua.....credo proprio ke tu abbia fatto un ottimo "servizio sociale", viste le risposte degli amici susseguenti, ed inoltre ho ben chiaro anke il tuo consiglio di distanziare i due supporti, pena il grippaggio....
ciao capitano, you are the best !!!!!
atlas21


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Mettersi insieme è un inizio, rimanere insieme è un progresso, lavorare insieme un successo. (Henry Ford)

[stefanoxjx]

Stavo cercando info in questa discussione per capire quale deve essere la tensione giusta della cinchia ed ho trovato un paio di informazioni interessanti.
1. Che la cinchia quando è nuova non è molto scorrevole e questo mi fa pensare di aver tirato la cinchia in maniera corretta.

2.

Originalmente inviato da Heliup

Le due parti della cinghia, quella anteriore e quella posteriore, vanno messe in tensione separatamente come fossero 2 cinghie distinte.
Corrado

Come faccio a tirare la cinchia nella parte posteriore se ci sono dei fori sul tubo di coda che mi dicono esattamente dove devono finire tutti i vari blocchi?

[stefanoxjx]

Nelle flybar conviene mettere le due barrette per appesantirle?
Ho letto di molti che non le hanno messe e quindi non so cosa sia meglio fare!

[m.rik]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Come faccio a tirare la cinchia nella parte posteriore se ci sono dei fori sul tubo di coda che mi dicono esattamente dove devono finire tutti i vari blocchi?

il tubo viene bloccato in un supporto plastico che ha quatto fori asolati. Il tutto poi viene infilato nella parte posteriore del telaio e inserite le 4 viti lunghe con bulloncini autobloccanti dall'altro lato.
prima di stringere completamente queste 4 viti, tutto il supporto plastico del trave di coda può scorrere avanti o indietro nel telaio (più o meno frizionato da quanto hai stretto le viti) grazie alle asole del supporto.
Tiralo indietro per tendere la cinghia e poi serra completamente le 4 viti.

Aggiungendo peso al flybar o ai paddels di qualsiasi modello (le barrette nel Protos), l'effetto giroscopico stabilizzante (bell) aumenta.
Però diventa anche leggermente più "addormentato" nei comandi.
Togliendo peso ai paddles = viceversa.
Chi vuole un modello per imparare le mette, chi vuole fare 3D spinto le toglie.

Notte

[stefanoxjx]

Bene, ho finito il montaggio.
Ora mi manca la batteria, pensavo di metterne due che uso sul minititan, però non ci sto con gli spazi e penso anche con il peso!!!
Avevo addocchiato questa!!!
Voi che ne dite?
Potreste dirmi che batterie usate magari con tanto di pesi e misure?
Grazie.
Ciao.