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User Data registr.: 10-01-2006
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ciao ragazzi volevo porvi qualche domanda: Ma la cinghia di questo modello deve essere abbastatnza tesa (per non dire dura)? Questo però a discapito dell'autorotazione, perchè se non c'è qualcosa al mio modello che non va, risulta essere per niente scorrevole! A che percentuale devo impostare il motore per un soft 3D (tic-toc, cono...) Grazie |
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![]() Ciao | |
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![]() Nulla da dire al tuo Italiano ... chiaro che intendevo che nei termini espressi non è possibile darti nessun Tipo di Indicazione. Il manuale spiega bene come deve esser Tesa la cinghia ... Come possiamo sapere come e quanto hai teso la tua cinghia !? come possiamo sapere quale valore percentuale devi impostare sulla tua radio per avere giri al rotore adeguati alle tue esigenze di volo particolari ... Praticamente impossibile Saperlo !? Ciao | ||
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User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
Messaggi: 5.234
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casomai ti possiamo dire il regime di rotazione del rotore che poi dovrai verificare tu usando uno degli strumenti disponibili sul mercato (skytach, bantam, eccetera) oppure, trovare in campo di volo qualcuno che lo ha e che ti da una mano a settare il modello per bene ![]() ciao
__________________ 2x Prôtos Carbon Stretch FBL:MKS9660 / MKS9670 + BEASTX detti "i gemelli" ![]() Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca" ![]() ![]() | |
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User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno
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Su protos, per chi ha avuto modo di provare, è meglio align 3g o beastx?? Mi viene il dubbio che align 3g non sia un gran che, lo svendono tutti, di beastx invece nemmeno l'ombra.. ![]()
__________________ Stefano ![]() |
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User Data registr.: 10-01-2006
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...ok Il manuale, sia del carbon che del plasticone, dice che premendo la cinghia moderatamente, dovrebbe spostarsi di 2-3 mm, in entrambi i punti indicati, ed io l'ho fatto. Ho posto questa domanda perchè dopo un paio di voli mi è sorto un problema, ovvero dando tutto passo da una posizione di hovering mi sono accorto che la coda traslava in un lato e si avvertiva un rumore, come se fosse una forte vibrazione al telaio, ed ho associato ciò alla cinghia che saltava, non so però se davanti o dietro. Ecco perchè. Mi chiedevo se a voi risulta che dopo alcuni voli bisogna ricontrollare sempre la tensione della cinghia perchè la stessa si allenta facilmente. |
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User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
Messaggi: 5.234
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mi trovo gran bene col bestiolino e non lo cambierei mai col 3g anche solo per il fatto di avere centralina e sensore separati, cosa ottima per il nitro ma sugli elettrici non credo serva piu' di tanto cmq credo che l'hardware del 3g sia buono tanto quello del beastx (a parte che il sensori vecchi vibravano nella scatolina) e che la differenza la faccia il software voci dicono che la gente di beastx siano degli ex. di mikado ![]() PS. ho visto volare un trex 550 con il 3g ... faceva faville sotto i super-pollici di un bravo pilota ... merito del pilota o del 3g ? ![]()
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User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno
Messaggi: 4.492
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Ex "mikadisti"? Questo dice tutto........ ![]()
__________________ Stefano ![]() | |
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User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
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Di contro, non tirarla eccessivamente perchè, oltre ad aumentare attriti e consumi, la puoi sfibrare.
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel | |
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