MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[edubu]

@m.rik : curiosita' tu che li hai hai entrambi , paragonandoli in configurazione flybarless , il 500 e il 450 mantengono le " rispettive differenze delle due classi " o le notevoli migliorie del nuovo 450 spostano leggermente ( diminuendole) le differenze tra le due classi? Grazie

[AlexTG]

Originalmente inviato da m.rik

In MSH hanno da tempo un paio di prototipi di teste ribassate che attendo da tempo di avere.

Yep, vista ad Ozzano.

[m.rik]

Originalmente inviato da edubu

@m.rik : curiosita' tu che li hai hai entrambi , paragonandoli in configurazione flybarless , il 500 e il 450 mantengono le " rispettive differenze delle due classi " o le notevoli migliorie del nuovo 450 spostano leggermente ( diminuendole) le differenze tra le due classi? Grazie

Da quando ho provato la conversione di scatola in flaybarless, riprogrammando il Beastx (all'inizio l'ho usato solo come giroscopio di coda) le caratteristiche di volo si sono molto avvicinate.

Ciao

[geco73]

oggi ho provato il protos strech,mi e subito piaciuto un sacco,lo preferisco,al protos originale.visto che avevo gia le batterie 2200 40c le ho volute provare ,in pratica tra le 2650 nanotech e le turnigi 2200 dopo 4,30 minuti di soft 3d ,entrambe le batterie a fine volo segnavano,3,69 3,70 ,quindi?

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da m.rik

L'unica cosa che mi lascia qualche perplessità è che Gabutti aveva alzato il baricentro del Logo 600 del figlio Sebastiano accorciando l'albero principale, ma ho letto un recente post di Seba in cui diceva che dopo la modifica si trovava male come compotamento di volo del modello ed aveva chiesto al padre di riportare il modello alle condizioni originali.

D'altronde so anche che invece in MSH si sono trovati molto bene con le due teste prototipo. Dipende dal modello ?

Non credo che Dipenda poi tanto dal modello !
ma dalle Aspettative del Pilota .... e da come in funzione di certi compromessi adottati si setta il Modello ... se parliamo di ceri concetti ... Mi seno di Dire che dipende dal Pilota ... e dalle Reazioni che ha fatto sue ... Ovvio che il Modello Cambia .
e si Riparte in un Certo Modo Da Capo

Ciao

[geco73]

possibile che nn sono riuscito in italia a trovare il tubo di coda strech ,ma che devo ricomprare tutto il kit strech? ma che stress

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da geco73

possibile che nn sono riuscito in italia a trovare il tubo di coda strech ,ma che devo ricomprare tutto il kit strech? ma che stress

Nooooooooo Non mi Dire

A dir il Vero Anch'io ho seri Problemi a reperire Pezzi di ricambio Qui a Roma .
Incredibile ma vero ... non c'è un negozio che ha i Pezzi Di Ricambio MSH !


Ciao

[aisella]

Originalmente inviato da geco73

possibile che nn sono riuscito in italia a trovare il tubo di coda strech ,ma che devo ricomprare tutto il kit strech? ma che stress

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[torazza]

Originalmente inviato da KAOS®

Ho bisogno di un informazione!!!
Sapete se su un protos carbon con kit flybarless , la distanza dal centro del''uniball sulla squadretta del servo del piatto rimane di 16 mm come da manuale ????
Un altra informazione qualcuno monta batterie turnigy da 6 s 2650 ? Ci entrano bene nel protos ??
grazie

Io ci metto 2*3S 2650 Turnigy, ma ci stanno proprio strette: io ho spostato la colonnetta che ferma la canopy sulla vite che si trova pochi mm + avanti, altrimenti rischi di romperla...

[torazza]

Originalmente inviato da vs0587

Io addirittura ci monto una turnigy 40C 6S 3000mAh, ci sta a pelo.....

Accidenti! Mi posteresti una foto di come la posizioni per chiudere la canopy? Hai quella in fibra o il policarbonato?