MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[etnad]

Originalmente inviato da AlexTG

Mah, io con le 2650 mAh (turnigy o hyperion) ci faccio 5 minuti e me le lascia con un sufficiente margine (25% - 30%) per non stressarle eccessivamente. Lo stesso volo con una 2200 mAh mi lascerebbe la batteria al 10% - 15%, troppo poco. Anche considerato che sono leggere, mi lascerebbe sempre la batteria intorno al 15%.

quoto, io uso le 2800, e dopo 5 min sono sui 3,7 per cella.

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da etnad

quoto, io uso le 2800, e dopo 5 min sono sui 3,7 per cella.

Idem, GigaPower Superior 2800mah 38C.... mi faccio 4.30 minuti e sto a 3.8v a cella, hanno ancora pochi voli, non voglio stressarle subito, penso però che dalla prossima settimana, imposterò 5 minuti

[gabri81]

Originalmente inviato da Dj Ravage

Idem, GigaPower Superior 2800mah 38C.... mi faccio 4.30 minuti e sto a 3.8v a cella, hanno ancora pochi voli, non voglio stressarle subito, penso però che dalla prossima settimana, imposterò 5 minuti

sorbole allora sembrerebbero al pelo pure le 2600....

[AlexTG]

Originalmente inviato da gabri81

sorbole allora sembrerebbero al pelo pure le 2600....

La capacità della batteria in sè non è l'unico parametro da considerare, ci sono anche:
- che motore ed esc hai
- impostazione curve passo / collettivo
- stile di pilotaggio (non solo le figure che vengono fatte ma come vengono fatte)
- quantità e direzione del vento.
Ognuno di questi parametri influisce MOLTO più che la differenza 2200 / 2600 / 2800 mAh. Quindi quale batteria usare dipende da quale combinazione usi dei fattori sopraelencati e questo lo vedi solo dalla tua esperienza.

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da AlexTG

La capacità della batteria in sè non è l'unico parametro da considerare, ci sono anche:
- che motore ed esc hai
- impostazione curve passo / collettivo
- stile di pilotaggio (non solo le figure che vengono fatte ma come vengono fatte)
- quantità e direzione del vento.
Ognuno di questi parametri influisce MOLTO più che la differenza 2200 / 2600 / 2800 mAh. Quindi quale batteria usare dipende da quale combinazione usi dei fattori sopraelencati e questo lo vedi solo dalla tua esperienza.

Da questo concludi che io ho poca esperienza , non faccio 3D estremo, ma solo volo acrobatico, ma sto alto di giri perchè lo voglio reattivo ( e quindi consuma), come setup ho il combo scorpion 880kv + yge60 e pignone 14.. volo con gov al 70% in idleup1 e 75% in idleup2, ma il 2 lo uso solo all'inizio quando ho la carica piena, dopo 1 minuto passo all'1

[AlexTG]

Originalmente inviato da Dj Ravage

Da questo concludi che io ho poca esperienza , non faccio 3D estremo, ma solo volo acrobatico, ma sto alto di giri perchè lo voglio reattivo ( e quindi consuma), come setup ho il combo scorpion 880kv + yge60 e pignone 14.. volo con gov al 70% in idleup1 e 75% in idleup2, ma il 2 lo uso solo all'inizio quando ho la carica piena, dopo 1 minuto passo all'1

Ora vado a memoria ma mi pare d'avere il pignone 15, % di gas leggermente più alta, stesso motore e regolatore ... sì, piace reattivo anche a me

[gabri81]

Originalmente inviato da AlexTG

Ora vado a memoria ma mi pare d'avere il pignone 15, % di gas leggermente più alta, stesso motore e regolatore ... sì, piace reattivo anche a me

grazie alex, più o meno lo sapevo che la batteria dipende da vari fattori, però hai fatto bene a ripetermeli..grazie mille!

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da AlexTG

Mah, io con le 2650 mAh (turnigy o hyperion) ci faccio 5 minuti e me le lascia con un sufficiente margine (25% - 30%) per non stressarle eccessivamente. Lo stesso volo con una 2200 mAh mi lascerebbe la batteria al 10% - 15%, troppo poco. Anche considerato che sono leggere, mi lascerebbe sempre la batteria intorno al 15%.

non tiriamo fuori valori non chiari !

a quanti Volt si trovano le Celle delle tue li-Po a fine volo dopo 5 Minuti !?

Quanti Mah prendono di nuovo dopo la carica di Nuovo a 4,2v !?

A parere mio ne ho provate di diverse ... Il Miglior Compromesso si Ha con le 2200Mah 40C batterie da 390 grammi .

ne prendi due alla volta ... per quello che riguarda la spedizione

si va al campo con più batterie si si Vuole volare di più ... con questi prezzi si può fare .

le celle non si fanno scendere sotto i 3,8--3,7 volt misurate a terra comodamente ... in assenza di carico .

non si lasciano più di un giorno cariche a 4,2v

e si vola con un ottimo compromesso ... soldi spesi ,prestazioni, tempo ,cicli ecc.

Ciao

[Capitan Harlock]

Alla Fisica non si sfugge ... più peso porti in volo Più energia consumi in funzione del tempo .

alla fin fine devi solo capire come preferisci avere il Modello in volo in funzione delle condizioni e delle doti di pilotaggio .

Ciao

[AlexTG]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

non tiriamo fuori valori non chiari !

I valori che ho detto sono quelli di % di carica residua (mAh) dichiarati dal caricabatterie hyperion all'inizio della ricarica.

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Alla Fisica non si sfugge ... più peso porti in volo Più energia consumi in funzione del tempo .

alla fin fine devi solo capire come preferisci avere il Modello in volo in funzione delle condizioni e delle doti di pilotaggio .

Ciao

Esattamente, nella fisica però ci sta anche ad esempio il vento che è fattore determinante sul consumo e nel vento un modello più pesante è più stabile. Cioè, voglio dire, non è un problema così semplice che si risolve sempre con "batteria più piccola è meglio"