MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[veleno71]

Originalmente inviato da veleno71

Scusate un altra piccola domanda, un bec esterno da 3A. puo andare bene per il protos?
La configurazione e questa:
sul piatto 3 hs225mg
rx 6110E
esc graupner 75A
motore di scatola che scalda un botto
gy401 e s9257.
Grazie.
P.S. Il bec e questo e tutti ne parlano benissimo.

Ciao a tutti.
So di essere nuovo del club ma se potreste comunque darmi una dritta su questo bec o se me ne consigliate un altro mi fareste cosa molto gradita.
Resto in attesa per poter completare l'ordine.

[Faustino]

Originalmente inviato da veleno71

Ciao a tutti.
So di essere nuovo del club ma se potreste comunque darmi una dritta su questo bec o se me ne consigliate un altro mi fareste cosa molto gradita.
Resto in attesa per poter completare l'ordine.

xkè vuoi proprio mettergli un bec esterno??

ragazzi cosa usate per vedere bene l'ely d coda io ho problemi soprattutto in rovescio diventa tutto nero...

[veleno71]

Originalmente inviato da Faustino

xkè vuoi proprio mettergli un bec esterno??

ragazzi cosa usate per vedere bene l'ely d coda io ho problemi soprattutto in rovescio diventa tutto nero...

Perche ho gia un bec esterno e non mi piace per niente.
E un bec prodotto da un azienda che produce materiale wirless e schede elettroniche, quindi so solo che per il momento funziona ma non ho ne caratteristiche ne altro.
Spero che qualcuno mi risponda al piu presto cosi potro chiudere l'ordine.
P.S. Di questo bec su hc ne parlano benissimo e solo che non sono sicuro se i 3A. bastano.

[m.rik]

Originalmente inviato da veleno71

Ciao a tutti.
So di essere nuovo del club ma se potreste comunque darmi una dritta su questo bec o se me ne consigliate un altro mi fareste cosa molto gradita.
Resto in attesa per poter completare l'ordine.

Compra un bec che vada anche con lipo 6S.
Se metti una seconda batteria solo per il BEC, a parte il peso aggiuntivo del modello e l'ingombro, ti ritorvi anche che devi caricare due lipo, quella dell'ESC e quella del BEC.
Prova a cercare. Mi sembra che Castle Creation faccia dei bec per lipo da 6S ed oltre.

Ma perchè hai comprato un'ESC senza BEC incorporato ? Ti ritroverai con un'accozzaglia di cavi e connettori e poi devi prendere una ricevente da 7 canali per avere una porta in più a cui collegare sia l'ESC che il BEC oppure devi metterci una Y con maggiori connessioni e quindi più rischi di falsi contatti e disconnessioni.
E poi.... il tuo ESC è mai stato provato da qualcuno col motore del Protos ? Funziona bene ? Mha....ti sei complicato la vita ed hai aggiunto un sacco d'incognite.

Per il tuo messaggio iniziale, per rendere docile il modello, sono le solite cose (giri rotore bassi) che dipendono però dal pacco lipo. Presumendo che sia un 6S e che il motore del Protos sia quallo nuovo che fa un pò di giri in più del precedente, direi:
Pignone da 13
Pesi nei paddles
Esponenziali ad "almeno" 25/30%
Governor all'80% (ma cambia da governor a governor ed il tuo non lo conosco).
Se quando dici "non faccio 3D" intendi che non fai neanche rovescio, puoi allora limitare il passo negativo a circa -5/6 gradi per non "spetasciarlo" a terra nel caso ti spaventi e butti lo stick tutto giù (non conosco il tuo livello ma mi sembra di capire anche dalle tue scelte in fatto di BEC ed ESC che hai iniziato da poco).

Attenzioni di montaggio del Protos:
Non serrare troppo la vite della puleggina di coda altrimenti rischi di bloccarla
Prima di fissare il collarino sull'albero principale (se non hai l'albero con già il collare fisso) tira bene e forte l'albero verso l'alto in modo che sotto sia in battuta e non rischi di salire e scendere in volo.
Quando tendi la cinghia, assicurati bene che sia posizionata in tutti e 4 i rullini poi tendila prima davanti spostando il motore e poi bloccandolo bene e poi dietro spostando la scatola di supporto del trave di coda e poi bloccandola bene. (oppure viceversa, basta che fai entrambe le operazioni)
Deve essere ben tesa anche perchè da nuova poi con i primi voli tende ad allentarsi un pochino.
Nella scatola c'è un alesatore per gli uniball, Controlla che tutti gli uniball di coda dal servo fino ai palini, si possano ruotare leggermente e siano tutti senza attriti compresi quelli che vanno nelle pinze di coda.
L'albero principale e l'albero di coda potrebbero avre un grasso di lavorazione che viene lasciato per una buona conservazione dei pezzi nel tempo. Se c'è toglilo completamente perchè potresti avere attriti del piatto o del controllo di coda (staccando il comando di coda dal servo devi poter cambiare il passo dei palini senza sentire il benchè minimo sforzo)

Le altre cose sono invece le solite e valide per tutti i modelli (frenafiletti, viti ben serrate, spinette dei servi ben infilate, controllo che non ci siano blocchi o indurimenti muovendo la flaybar, che la cinghia in coda non sia girata su se stessa o di 270 gradi, etc. etc. etc.)

Ciao

[bernaroby]

Originalmente inviato da Faustino

xkè vuoi proprio mettergli un bec esterno??

ragazzi cosa usate per vedere bene l'ely d coda io ho problemi soprattutto in rovescio diventa tutto nero...

Ho lo stesso problema visto da dietro è tutto nero e non mi piace proprio mi sa che vernicio gli impennaggi anche se è un vero peccato coprire il carbonio.

PS: la versione FBL è già dal mio spacciatore di fiducia appena ho 5 minuti lo vado a prendere

[infinity]

lo so.mi sono fissato col nuovo motore e vi faccio un'altra domanda!ma consuma molto di più rispetto al vecchio lipotech?

[veleno71]

Originalmente inviato da m.rik

Compra un bec che vada anche con lipo 6S.
Se metti una seconda batteria solo per il BEC, a parte il peso aggiuntivo del modello e l'ingombro, ti ritorvi anche che devi caricare due lipo, quella dell'ESC e quella del BEC.
Prova a cercare. Mi sembra che Castle Creation faccia dei bec per lipo da 6S ed oltre.

Ma perchè hai comprato un'ESC senza BEC incorporato ? Ti ritroverai con un'accozzaglia di cavi e connettori e poi devi prendere una ricevente da 7 canali per avere una porta in più a cui collegare sia l'ESC che il BEC oppure devi metterci una Y con maggiori connessioni e quindi più rischi di falsi contatti e disconnessioni.
E poi.... il tuo ESC è mai stato provato da qualcuno col motore del Protos ? Funziona bene ? Mha....ti sei complicato la vita ed hai aggiunto un sacco d'incognite.

Per il tuo messaggio iniziale, per rendere docile il modello, sono le solite cose (giri rotore bassi) che dipendono però dal pacco lipo. Presumendo che sia un 6S e che il motore del Protos sia quallo nuovo che fa un pò di giri in più del precedente, direi:
Pignone da 13
Pesi nei paddles
Esponenziali ad "almeno" 25/30%
Governor all'80% (ma cambia da governor a governor ed il tuo non lo conosco).
Se quando dici "non faccio 3D" intendi che non fai neanche rovescio, puoi allora limitare il passo negativo a circa -5/6 gradi per non "spetasciarlo" a terra nel caso ti spaventi e butti lo stick tutto giù (non conosco il tuo livello ma mi sembra di capire anche dalle tue scelte in fatto di BEC ed ESC che hai iniziato da poco).

Attenzioni di montaggio del Protos:
Non serrare troppo la vite della puleggina di coda altrimenti rischi di bloccarla
Prima di fissare il collarino sull'albero principale (se non hai l'albero con già il collare fisso) tira bene e forte l'albero verso l'alto in modo che sotto sia in battuta e non rischi di salire e scendere in volo.
Quando tendi la cinghia, assicurati bene che sia posizionata in tutti e 4 i rullini poi tendila prima davanti spostando il motore e poi bloccandolo bene e poi dietro spostando la scatola di supporto del trave di coda e poi bloccandola bene. (oppure viceversa, basta che fai entrambe le operazioni)
Deve essere ben tesa anche perchè da nuova poi con i primi voli tende ad allentarsi un pochino.
Nella scatola c'è un alesatore per gli uniball, Controlla che tutti gli uniball di coda dal servo fino ai palini, si possano ruotare leggermente e siano tutti senza attriti compresi quelli che vanno nelle pinze di coda.
L'albero principale e l'albero di coda potrebbero avre un grasso di lavorazione che viene lasciato per una buona conservazione dei pezzi nel tempo. Se c'è toglilo completamente perchè potresti avere attriti del piatto o del controllo di coda (staccando il comando di coda dal servo devi poter cambiare il passo dei palini senza sentire il benchè minimo sforzo)

Le altre cose sono invece le solite e valide per tutti i modelli (frenafiletti, viti ben serrate, spinette dei servi ben infilate, controllo che non ci siano blocchi o indurimenti muovendo la flaybar, che la cinghia in coda non sia girata su se stessa o di 270 gradi, etc. etc. etc.)

Ciao

Ti ringrazio di cuore per tutto il tempo che mi hai dedicato, non sono un pivello ed ho già cominciato a fare 3 d col 450 pro.
Il protos l'ho preso usato e quindi non ho avuto scelta e devo sistemarmelo a piacere mio ma cercando di mantenere il più possibile.
Non mi va di comprare un Esc solo per il bec e quindi avendo già la lipo mi basta mettere un bec di cui almeno so le caratteristiche.
Per il montaggio ho fatto poco ma oggi l'ho provato e va bene, per il grasso me ne sono accorto sulla coda ed ho già provveduto, invece mi mancava il consiglio sull'alesatore che ovviamente mi manca, se mi dici dove reperirlo, perché in effetti molti link sono duri.
Per il bec che faccio? Va bene quello che ho postato, la lipetta la ho già!
Grazie infinite.

[veleno71]

Ma chi lo sapeva che non si doveva stringere troppo lo scorricinghia o tendicinghia di coda! sono andato giusto adesso a controllare grazie alle indicazioni di m.rik e mi sono accorto che era troppo stretta e si e fusa e consumata, si vedono i cuscinetti sotto ma la cinghia sembra a posto, ca-zo!
Grazie mille m.rik.

[m.rik]

Originalmente inviato da veleno71

Ti ringrazio di cuore per tutto il tempo che mi hai dedicato, non sono un pivello ed ho già cominciato a fare 3 d col 450 pro.
Il protos l'ho preso usato e quindi non ho avuto scelta e devo sistemarmelo a piacere mio ma cercando di mantenere il più possibile.
Non mi va di comprare un Esc solo per il bec e quindi avendo già la lipo mi basta mettere un bec di cui almeno so le caratteristiche.
Per il montaggio ho fatto poco ma oggi l'ho provato e va bene, per il grasso me ne sono accorto sulla coda ed ho già provveduto, invece mi mancava il consiglio sull'alesatore che ovviamente mi manca, se mi dici dove reperirlo, perché in effetti molti link sono duri.
Per il bec che faccio? Va bene quello che ho postato, la lipetta la ho già!
Grazie infinite.

L'alesatore è da sempre stato fornito nei Kit, quini dovresti averlo o chiedilo a chi ti ha venduto il kit. Attenzione che è un piccola barretta d'acciao con una sfera tagliata in cima e non è un atttrezzo con un manico colorato come forse ti aspetti che sia. Guarda bene tra il materiale che hai comprato anche perchè mi sembra non sia venduto come ricambio.

Per il BEC prova a cercare dove vendono il CC BEC (6S 10A) almeno vai sul sicuro e ti semplifichi la vita.
Castle Creations | CC BEC and CC BEC Pro

Castle BEC 10A | RCModelMania

Ciao

[m.rik]

Originalmente inviato da veleno71

Ma chi lo sapeva che non si doveva stringere troppo lo scorricinghia o tendicinghia di coda! sono andato giusto adesso a controllare grazie alle indicazioni di m.rik e mi sono accorto che era troppo stretta e si e fusa e consumata, si vedono i cuscinetti sotto ma la cinghia sembra a posto, ca-zo!
Grazie mille m.rik.

E che t'avevo detto ?
Attenzione perchè la cinghia scivola sulla superfice dei cuscinetti lisci (ma bloccati) e quest'attrito la surriscalda e l'allunga.
Ricontrola il tensionamento !

Ciao