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Vecchio 09 ottobre 08, 23:44   #531 (permalink)  Top
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Nono, scalda pure a me, ci si lascia la pelle attaccata se lo tocchi a fine volo, però finchè dura va bene.

Ciao.

Alberto
Ok la regola del fin che dure è ok!
ma se devo dire la mia? mi urta parecchio sta cosa!
Spero che chi di dovere ne prenda visione quanto prima!
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Vecchio 10 ottobre 08, 00:06   #532 (permalink)  Top
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Chi di dovere prende atto che il motore dura tantissimo, va molto forte, non si rompe e costa 54 Eur di listino, praticamente come un motore per un eli classe 450.


Quste sono le cose importanti per noi.


saluti,

Corrado
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Vecchio 10 ottobre 08, 00:30   #533 (permalink)  Top
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Ok la regola del fin che dure è ok!
ma se devo dire la mia? mi urta parecchio sta cosa!
Spero che chi di dovere ne prenda visione quanto prima!
Ho fatto una botta di conti, considerando che mediamente scarico 6 batterie alla settimana e ogni volo dura circa 5 minuti per fare le tue ore di volo io ci metterei circa 6 anni per un totale di circa 10000 Km di volo!
Considerando che oltretutto in inverno fa freddo e si vola di meno (almeno nel mio caso) il motore potrebbe durare pure di più, non mi posso lamentare
Ovviamente mi spiace che si sia cotto ma i problemi capitano pure ad altri, pensa che a Giugno ad Ozzano ho comprato uno Scorpion 2221-8 per il Mini Titan e con la media di cui sopra il motore ha ceduto, non si è fuso ma ha preso del gioco tra cuscinetti e l'albero che si è come mangiato! Avrà 4 ore di volo scarse!

Ciao.

Alberto
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Vecchio 10 ottobre 08, 00:53   #534 (permalink)  Top
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Naturalmente Amo questo modello!
o solo riportato quanto da me costatato !!

Se cioè che ho costatato non è rilevante ne prendo atto!


ciao
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Vecchio 10 ottobre 08, 01:31   #535 (permalink)  Top
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Non è che non sia rilevante, tu sai benissimo che noi teniamo in grande considerazione tutte le discussioni sul nostro modello, tali discussioni ci hanno anche portato a variare (migliorandoli) alcuni particolari.

Riguardo al motore non vedo però dove sia il problema. Costa poco, va forte e dura molto. E' vero scalda un pò................nessuno è perfetto


Corrado
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Vecchio 10 ottobre 08, 01:44   #536 (permalink)  Top
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io ho appena ordinato lo skorpion ma non perche penso che vada di più ma spero che scaldando meno consumi anche qualcosina in meno 1 minutino in più non fa mai male ...si spera ...dovrebbe arrivare domani e lo provero' in svizzera ....vedremo....
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Ciao Francesco
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Vecchio 10 ottobre 08, 01:49   #537 (permalink)  Top
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Non resta che auspicare altre buone discussioni costruttive che conducano questo modello quanto più possibile vicino alla perfezione!
Ciao Corrado
E Buoni Voli
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Vecchio 10 ottobre 08, 18:55   #538 (permalink)  Top
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Ciao,oggi ho ricevuto le modifiche gratuite da msh piu' i ricambi ordinati.
grazie Corrado.
ciao
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Felice russo
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Vecchio 10 ottobre 08, 20:50   #539 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da stesax Visualizza messaggio
ciao ben ma il protos con il motore scorpion come va? hai fatto una comparativa con quello originale?
Ciao Stesax,
non ho ancora fatto comparativa, la aveva fatta Luca (Nigel) ma non la ha ancora pubblicata. Sulla carta questo motore ha circa il 40% in più di potenza rispetto all'originale (1470W contro 900W max).

Per il resto ci ho fatto solo pochi voli quindi ero più concentrato a mettere a posto il Protos che ad analizzare il comportamento del motore.
L'unica cosa che posso dire è che ha potenza da vendere...bisogna vedere se serve e soprattutto se si riesce a sfruttarla...ma lo scopriò presto penso...

Ciao

Ben
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Vecchio 10 ottobre 08, 21:01   #540 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da BenTRex Visualizza messaggio
Ciao Stesax,
non ho ancora fatto comparativa, la aveva fatta Luca (Nigel) ma non la ha ancora pubblicata. Sulla carta questo motore ha circa il 40% in più di potenza rispetto all'originale (1470W contro 900W max).

Per il resto ci ho fatto solo pochi voli quindi ero più concentrato a mettere a posto il Protos che ad analizzare il comportamento del motore.
L'unica cosa che posso dire è che ha potenza da vendere...bisogna vedere se serve e soprattutto se si riesce a sfruttarla...ma lo scopriò presto penso...

Ciao

Ben
Ciao Ben,
il motore originale sarà anche dichiarato 900W max ma li supera di gran lunga, giusto per avere qualche dato in più allego un grafico di un volo fatto in IDLE 1 a circa 2500 giri (in IDLE 2 ne fa 2800), considera che non l'ho strapazzato molto ma di spunto ha raggiunto i 1448W.

Ciao.

Alberto
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