MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da mikiko

Provo a spiegarlo:
stavo effettuando del semplice volato, quando decido di avvicinare l'eli alla piazzola di atterraggio.
Nel fare ciò, ero a 3 metri di altezza, l'eli inizia a girarsi lentamente di 90°, dò passo di coda ma non succede nulla.
Allora attivo l'hold e, in qualche modo, atterra nell'erba alta.
Inizialmente pensavo fosse stato un problema al giroscopio,poi noto che la cinghia è fuori sede (esattamente come in foto)



Poi noto anche che la ventola del motore presenta i denti rovinati,come se fossero stati fresati



PS.ero alla terza lipo, ho volato con "curva" gas piatta al 75% e 85%...

mikiko .... non so se hai notato..?

MA le foto che posti non si Vedono ...

Ciao

[IacoRC8]

Ciao Alex, davvero pure ad Angelo che sfiga! Ma dove stavate a Granarolo?
Ero a 2900 giri con pignone da 15, quindi nessun eccesso in quel senso, e comunque anche molto oltre non ci dovrebbero essere problemi.
La sicurezza in più che dice AlexTG sarebbe ottima, infatti nessuno discute che il sistema regga molto oltre, però il mio era montato tutto con frenafiletti medio. Se però per qualche motivo il frenafiletti improvvisamente molla servirebbe un sistema di sicurezza in più. Chiaro che su un elicottero basta che se ne svita una qualunque di vite che viene giù, però questo sarebbe proprio per evitare che partano le pale. Non è certo un problema del Protos il fatto di non averlo...non ce l'hanno gli altri, però sarebbe un punto a suo favore il fatto montarlo!
Ho visto che mi si è rotto pure il telaio !!!
Meno male che stava lontano comunque una pala si sarà fatta 40 metri dritta per dritta...infatti non l'ho trovata ma che sfiga!!! O ma il Protos lo trattano tutti ma hanno poche cose disponibili...che negozio consigliate?
Ciao

p.s.: Capitano a me le foto si vedono

[miro972]

Originalmente inviato da IacoRC8

Ciao Alex, davvero pure ad Angelo che sfiga! Ma dove stavate a Granarolo?
Ero a 2900 giri con pignone da 15, quindi nessun eccesso in quel senso, e comunque anche molto oltre non ci dovrebbero essere problemi.
La sicurezza in più che dice AlexTG sarebbe ottima, infatti nessuno discute che il sistema regga molto oltre, però il mio era montato tutto con frenafiletti medio. Se però per qualche motivo il frenafiletti improvvisamente molla servirebbe un sistema di sicurezza in più. Chiaro che su un elicottero basta che se ne svita una qualunque di vite che viene giù, però questo sarebbe proprio per evitare che partano le pale. Non è certo un problema del Protos il fatto di non averlo...non ce l'hanno gli altri, però sarebbe un punto a suo favore il fatto montarlo!
Ho visto che mi si è rotto pure il telaio !!!
Meno male che stava lontano comunque una pala si sarà fatta 40 metri dritta per dritta...infatti non l'ho trovata ma che sfiga!!! O ma il Protos lo trattano tutti ma hanno poche cose disponibili...che negozio consigliate?
Ciao

p.s.: Capitano a me le foto si vedono

hely-go o fast lad.... anche a me si vedono le foto

[Faustino]

anche mattioli modellismo nn è male x i ricambi del protos

[mikiko]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

mikiko .... non so se hai notato..?

MA le foto che posti non si Vedono ...

Ciao

Sicuro? Uff...che faccio? gli altri le vedono...

[fulvico]

Originalmente inviato da mikiko

Sicuro? Uff...che faccio? gli altri le vedono...

si si le vediamo tutti .. a capità.. devi aggiornare non puoi con windows 3.1 scherzo neh

[Eris19xx]

io le vedo.....

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da mikiko

Sicuro? Uff...che faccio? gli altri le vedono...

Perdona

èra un mio Problema ...






Ora Vedo Ho Visto la LUCE

ora le vedo e presto ti rispondo in merito a quello che penso

Ciao

[Capitan Harlock]

X mikiko :

ho visto le foto ma da quello che vedo non si capisce poi molto ...
domando..:
il tendicinghia anteriore l'hai trovato nella sua sede ?
se si controlla bene il suo stato e quello della forcella di Plastica che lo sostiene ... controlla se il tendicinghia si muove in verticale sull'asse di rotazione . e controlla lo stato dei Cuscinetti ... e naturalmente se si è ovalizzato in funzione del fatto che magari éra impossibilitato a Ruotare
Controlla più spesso in seguito lo stato di tensione della Cinghia ... magari volavi con la Cinghia lenta ... per ora mi Viene in mente questo

inoltre il motore secondo me tocca da Qualche parte ... se si è consumata la ventola cerca di capire dove toccava ... possibile che non hai avvertito nulla..?
deve aver fatto un bel po di rumore ...!
Pura ipotesi certo è che contro qualcosa toccava...

Ciao

X IacoRC8 :
Attacco con un AZZZ deve aver fatto un botto Pauroso ....

cosa hai trovato dei Pezzi ?... per favore mi fai delle foto delle Pinze Porta Pala ...?
o si è svitata una delle due viti dello spidle o ha ceduto la parte interna alla pinza porta pala ... magari perché in precedenza aveva Subito dei colpi ...!?
Cerca entrambi le pinze porta pala solo da quelle si può capire cosa è successo.
credo che sia una cosa importante assicurarsi sull'accaduto .

Ciao Fai sapere

[IacoRC8]

Ciao Capitano, il problema è che non sono riuscito a trovare una delle due pale con attaccata una pinza! L'ho cercata per mezz'ora ma è un campo con l'erba alta fino alla vita, la pala è schizzata via per una quarantina di metri non c'è stato verso di trovarla. All'altra pala invece è attaccata la manina e lo spindle, tutto ben montato, quindi il problema si è verificato sull'altra manina che non si trova! Pensa lo spindle si è sfilato immaediatamente dalla testa del rotore tanto che non si è neanche storto l'albero (pensavo che anche per un attimo con lo sbilanciamento si piegasse, hai visto che ho pure l'albero del tipo vecchio).
Sto rosicando pure perchè la pala atterrando sull'erba alta sicuramente era ancora buona...invece mi tocca ricomprarle!
Ciao