MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[geco73]

oggi stavo facendo un po di manutenzione,al protos,mi son messo a svitare i paddle,e crack l asta flybar si e spezzata come un grissino nei paddle,e successo anche a voi? cosi si rischia di romperla in volo,perche era tenera come un grissino ,nel tonno nostromo in olio di oliva

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da geco73

oggi stavo facendo un po di manutenzione,al protos,mi son messo a svitare i paddle,e crack l asta flybar si e spezzata come un grissino nei paddle,e successo anche a voi? cosi si rischia di romperla in volo,perche era tenera come un grissino ,nel tonno nostromo in olio di oliva

Lo fa lo fa…..

Poi se magari ….la riporti ad essere dritta dopo dei crash …lo fa lo fa….ma dopo un bel po che fai questo gioco...


Ciao.....

[IacoRC8]

Originalmente inviato da urgno

volendo c'e' anche il bottone "I Don't Know My Magnetic Pole Count" che magari puo' aiutare ...

O ma se lo chiedo un motivo ci sarà no? So a che serve, lo ho già usato sul 450. Ti fa entrare in una modalità "diagnostica" in cui fa girare le pale abbastanza piano ad una velocità determinata, tipo al 30% di motore, e tu col tacometro misuri i giri e poi inserisci il dato e lui ricava i poli. Però è una cosa che puoi fare fuori e io sto montando il modello ora...non mi pare il caso di farlo dentro casa.
Ciao

[Faustino]

Originalmente inviato da Heliup

Per chi ha gioco sul porta flybar, tutto quello che dovete fare è stringere le viti fino ad annullarlo, non preoccupatevi tirate molto le viti. Naturalmente con 2 chiavi in modo da non forzare il pezzo in plastica.


Corrado

quali viti??

[Heliup]

Le due viti che tengono il porta flybar in posizione.

Corrado

Originalmente inviato da Faustino

quali viti??

[urgno]

Originalmente inviato da Heliup

Le due viti che tengono il porta flybar in posizione.

Corrado

quelle che vanno strette con due brugole ai lati della testa del rotore

cya

[Heliup]

Si.

Corrado

[geco73]

quindi,secondo le mie ore di volo,che sono 40 dall ultimo crash con il protos,l asta flybar va controllata ogni 30 ore,visto che diventa tenera all interno dei paddle, detto cazzata?ciao

[zazan8]

Originalmente inviato da Heliup

Le due viti che tengono il porta flybar in posizione.

Corrado

Ho provato a tirarle di piu ma son al limite della cedevolezza le vitine, quindi se tiro di piu le spanno.
Quindi volevo sapere se puo dare noie volare lo stesso con questo gioco di qualche decimo o è indifferente?

[miro972]

Originalmente inviato da geco73

quindi,secondo le mie ore di volo,che sono 40 dall ultimo crash con il protos,l asta flybar va controllata ogni 30 ore,visto che diventa tenera all interno dei paddle, detto cazzata?ciao

proprio ieri ho cambiato l'asta flybar originale mai sostituita perchè ho preso una pianta duretta con le pale che non si sono fatte niente pero' l'sta si è leggermente piegata... bene sono quasi 10 mesi e la filettatura è normale non è annerita, non si è rotta nemmeno tirandola forte per farla uscire perchè piegata... quindi puo' essere solo un caso il tuo...