16 settembre 08, 20:36 | #371 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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| Citazione:
cya
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16 settembre 08, 23:02 | #375 (permalink) Top |
User | 1300 w di picco diviso i v!e si avranno gli ampere che passano nella fase di picco! 1300/22,2=58,55 A Anchio ci faccio volo Acro e tiro 200220 mah al minuto! Per questo volo sono ideali!! Unico dubbio e sui cicli di vita che hanno le Evo contro le 25C!?? |
16 settembre 08, 23:06 | #376 (permalink) Top | |
User |
secondo me i cicli sono legati a gli stress della batteria e non dipende da gli c ma solo da come la si usa per quello parlavo dei limiti della batteria azz 220 mah a volo è pochissimo quanti giri fai? io consumo circa 400 mah a volo Citazione:
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17 settembre 08, 00:09 | #377 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Bè le evo son 20C!contro le 25C! Più facile che le evo vanno sotto Stress! | |
17 settembre 08, 12:08 | #379 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
Messaggi: 5.234
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eh si ... la avevo segnalata pure io appena l'avevo vista sul sito di readyhely e' proprio forte !! cmq gli amp, come giustamente dice harlock, si ottengono dividendo i watt per i volt, quindi variano a seconda della batteria che usi 14.8 = 87.84 A 18.5 = 70.28 A 22.2 = 58.56 A ovviamente a seconda di quante S ci vuole anche il pignone giusto
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