MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[pala.lberto]

Originalmente inviato da speedy

Con le TURNIGY 2200 io non farei più di 4 minuti......con le 2650 5 minuti.......

le tue batterie ti ringrazieranno..........

io con le 2200 faccio 5 minuti con governor 2700 giri!!!
fine carica batterie al 15%

[pala.lberto]

Originalmente inviato da pala.lberto

farò due curve:
idle1: 90-80-75-80-90
idle2:95-85-80-85-95
poi cambierò sul campo,se necessario!!
peccato che oggi a roma piove

il tempo è migliorato ed è uscita una giornata favolosa per volare fatto 6 lipo;
devo dire che non è che con la cura vada meglio del governor anzi ho riscontrato un maggior assorbimento,ergo rimetto in governor mode

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da speedy

Con le TURNIGY 2200 io non farei più di 4 minuti......con le 2650 5 minuti.......

le tue batterie ti ringrazieranno..........

si ok quoto 4 --5 minuti max... devi anche valutare che le 2200 Turnigy 30c pesano ---360g........ 100g in meno delle 2650...quindi anche a parità di tempo con le 2200 tiri fuori meno energia....
ora le 2200 FM le fa anche a 40C e pesano 390g tra poco le provo e vi dico!
e vi assicuro che per questo modello se volate cambia notevolmente....
io consiglio le 2200 e volate 4 ...( 5 minuti come soglia massima....! )


Con meno di 65 euro si prendono due pacchi 6s 2200 30...o 40c.... a casa .....spettacolo e Magia

ciao

[speedy]

Originalmente inviato da pala.lberto

io con le 2200 faccio 5 minuti con governor 2700 giri!!!
fine carica batterie al 15%

non metto in dubbio che tu possa fare 5 minuti........

il mio concetto è che per salvaguardare le batterie bisogna evitare di sfruttarle quando stanno per esaurire la loro carica............. tanto vale ottenere il massimo da loro volando un minuto in meno e farle vivere di più.............

[speedy]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

si ok quoto 4 --5 minuti max... devi anche valutare che le 2200 Turnigy 30c pesano ---360g........ 100g in meno delle 2650...quindi anche a parità di tempo con le 2200 tiri fuori meno energia....
ora le 2200 FM le fa anche a 40C e pesano 390g tra poco le provo e vi dico!
e vi assicuro che per questo modello se volate cambia notevolmente....
io consiglio le 2200 e volate 4 ...( 5 minuti come soglia massima....! )


Con meno di 65 euro si prendono due pacchi 6s 2200 30...o 40c.... a casa .....spettacolo e Magia

ciao

sinceramente non penso che 100 gr possano fare molta differenza su un modello che ha potenza da vendere com il Protos................

il tipo di volo che uno fà diventa l'ago della bilancia sui tempi di volo........

quindi ci troveremo con persone che con le 2650 ci fanno poco più di 4 minuti e chi con le 2200 ci fanno 6 minuti................

è come dire che una ferrari fa i 5 con un litro.............. ma in sesta ai 60 all'ora !!!!!

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da speedy

sinceramente non penso che 100 gr possano fare molta differenza su un modello che ha potenza da vendere com il Protos................

il tipo di volo che uno fà diventa l'ago della bilancia sui tempi di volo........

quindi ci troveremo con persone che con le 2650 ci fanno poco più di 4 minuti e chi con le 2200 ci fanno 6 minuti................

è come dire che una ferrari fa i 5 con un litro.............. ma in sesta ai 60 all'ora !!!!!

ferrari o no ..... perdona ma il tuo esempio nulla centra

a parita di pilota e di ago mosso da tipo di volo....

la potenza quindi l'energia non la tiri fuori dal cilindro.... come magari fa un un Mago con i conigli, e se ne hai da vendere meglio..... ma con un modello del genere 100 grammi in meno sono considerevoli e come...prova se vuoi!? poi mi di dici...... che le chiacchiere le porta via il vento.


Ciao

[Raviator]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

...prova poi mi di dici che le chiacchiere le porta via il vento.


Ciao

Insieme agli elicotteri troppo leggeri!

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Raviator

Insieme agli elicotteri troppo leggeri!

Vero

leggeri si ma...... per quelli molto molto veloci! il vento poco fa !

Ciao

[speedy]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

ferrari o no ..... perdona ma il tuo esempio nulla centra

a parita di pilota e di ago mosso da tipo di volo....

la potenza quindi l'energia non la tiri fuori dal cilindro.... come magari fa un un Mago con i conigli, e se ne hai da vendere meglio..... ma con un modello del genere 100 grammi in meno sono considerevoli e come...prova se vuoi!? poi mi di dici...... che le chiacchiere le porta via il vento.


Ciao

forse non segui il mio discorso.....

la durata di una batteria è determinata dal consumo e il consumo è determinato dal tipo di volo e peso del modello........

parlando in termini di minuti di volo, non penso che che 100 gr. in meno influiscano più di tanto........che possa volare meglio è un'altro discorso ma il tema era la durata delle batterie da 2200 o 2650.............

la Ferrari calza.....eccome....

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da speedy

forse non segui il mio discorso.....

la durata di una batteria è determinata dal consumo e il consumo è determinato dal tipo di volo e peso del modello........

parlando in termini di minuti di volo, non penso che che 100 gr. in meno influiscano più di tanto........che possa volare meglio è un'altro discorso ma il tema era la durata delle batterie da 2200 o 2650.............

la Ferrari calza.....eccome....

se vuoi farla calzare.... ok... calza. come la scarpetta di cenerentola da un ippopotamo ....!

da parte le menate.....

Per far volare 100g in più su modello hai bisogno di più energia.

Su questa Classe 100 grammi in più son molti.....quindi il consumo di energia a parità di volo e di pilota è consideravelmente più alto.

chiaro ora?
Ciao