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Ciao | |
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User |
Chiedo aiuto a chi ha il regolatore originale del protos con governor inserito....che curve avete voi? Io ho aperto una discussione ( cioè questa : http://www.baronerosso.it/forum/elim...-governor.html ) per avere le idee più chiare, ma sinceramente mi sto confondendo di più ![]()
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User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco
Messaggi: 6.410
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IDLE1 80 80 80 80 80 80 (per intenderci, lo stick GAS rimane sempre all'80% e ci pensa il regolatore a compensare con piu gas quando i giri calano ![]() p.s. io personalmente faccio in modo che in MORMAL il governor arrivi al 65% piu tardi possibile, perchè altrimenti quando sei a terra fai un gran casino....e in volo in normal sei sempre oltre la metà ![]() | |
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User |
E per chi dice che conviene mettere la curva normale e non piatta che ne pensate?....è vero che è piu sicura perchè in caso dovesse non funzionare il governor si è al sicuro? (chiedo scusa ragazzi....ma voglio capire le differenze....spero di non rompervi troppo ..."le pale" ![]()
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Sospeso |
nono...tranquillo non rompi... ![]() ![]() |
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User | Citazione:
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User Data registr.: 18-03-2007 Residenza: Bologna
Messaggi: 311
![]() | Uso una ff9. Ho pensato anch'io ad un ritardo dovuto ad un impostazione involontariamente attivata nella radio ma non ho trovato nulla, l'unico ritardo volutamente configurato è quello di transizione tra gli idle che però non si riflette nel movimento dello stick. La configurazione sulla radio inoltre è la stessa che usavo prima dell'upgrade e la radio la uso attualmente anche per altri eli che non presentano minimamente il problema. La cosa che ritengo più probabile è che in qualche modo abbia sbagliato qualcosa nel montaggio e/o ci sia qualcosa che in volo fletta creando il problema ma che a terra non si nota. Per dare un idea migliore del problema... ieri dopo il decollo ho avuto notevoli problemi per riportare a terra l'heli in quanto continuava a salire nonostante avessi già dato passo negativo e ad un certo punto di colpo ha smesso di salire ed è schizzato verso il basso, a quel punto per non farlo schiantare ho dato positivo ma continuava a scendere ed a pochi cm da terra per fortuna è rischizzato in alto e così via, non riuscivo a stabilizzarlo ad una quota tanto che per atterrare ho dovuto tirare l'hold ed atterrare in autorotazione (un pò bruscamente ma per fortuna senza danni). Ho poi fatto altre prove diminuendo i giri (il problema si attenua al diminuire della velocità di rotazione) per tentare di capire il motivo ma ne io ne altri al campo ci siamo riusciti. Ciao. Alberto |
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