MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[VelociRaptor]

Originalmente inviato da geco73

ragazzi scusate la mia incapacita di capire le cose.allora il con il protos faccio un po di acro.e siccome nn sto capendo niente di questi pignoni ,chi monta il 13 chi monta il 14...io ho quello da 15 e mi trovo bene...ma a tutti gli effetti quale consigliate per avere una bomba di modello? da premettere che le mie batt sono le desire 2600 38c. e poi se qualcuno vuole aiutarmi, a capire questa benedetta superficie piana da fare sull albero motore. che ancora nn l ho fatta perche nn ho capito come si fa e nn avrei neanche gli attrezzi per farla.e la mia paura e di andare incontro ad uno slittamento del unidirezionale del pignone, e peggio ad uno stacco. per favore illuminatemi

Ciao Geco,
se vai a pag.6 del manuale Protos, troverai le varie configurazioni
Batterie/Stile volo/Pignoni
Per Batterie lipo 6S 2500Mah
pignone 13T = per Volato tranquillo
pignone 14T = per 3D leggero
pignone 15T = per 3D Duro
Questo è ciò che riporta la tabella, però secondo il mio pareresarebbe conveniente acquistare il 13T e 14T e provarli.... almeno è possibile fare un confronto tra gli stessi!! chiaramente con il cambio dei pignoni, ci sarà da rivedere anche le curve.

l'altro punto a cui ti riferisci "superficie piana da fare sull'albero motore"
cosa intendi ??

[flash70]

Originalmente inviato da Heliup

Il consumo è dato in larga parte dai giri che fa il rotore, non il motore. A parità di giri del rotore avere l'ESc al 90% rende il sistema + efficiente.



Corrado

Scusa Corrado............da misurazioni che sicuramente hai fatto, potresti dire con il regolatore sempre al 90% (curva piatta) e pale di serie, a quanti giri si arriva rispettivamente con il 14T e con il 15T ??
Grazie

P.S. Per m.rik.. curiosità personale.......hai il modello base o il carbon??

[geco73]

Originalmente inviato da VelociRaptor

Ciao Geco,
se vai a pag.6 del manuale Protos, troverai le varie configurazioni
Batterie/Stile volo/Pignoni
Per Batterie lipo 6S 2500Mah
pignone 13T = per Volato tranquillo
pignone 14T = per 3D leggero
pignone 15T = per 3D Duro
Questo è ciò che riporta la tabella, però secondo il mio pareresarebbe conveniente acquistare il 13T e 14T e provarli.... almeno è possibile fare un confronto tra gli stessi!! chiaramente con il cambio dei pignoni, ci sarà da rivedere anche le curve.

l'altro punto a cui ti riferisci "superficie piana da fare sull'albero motore"
cosa intendi ??

per superficie piana dell albero motore ,per quanto si e letto in questo forum ,si intende spianare l albero motore visto Che è tondo penso per far avvitare meglio i grani del supporto pignone sul l albero motore .perché ho letto che facendo 3d può sllittare il pignone unidirezionale sul albero . nn so se mi hai capito

[jewels]

Un grandioso "grazie" a Corrado Steri per "l'omaggio" che ho trovato nel pacco.

Alcune info:

i gusci di coda ed il pignone di coda che ho trovato all'interno della busta fanno parte del set di modifiche n. 1 (che avevo già) oppure sono stati modificati ancora quindi fanno parte del set di modifiche n. 2?

L'adattatore gia inserito sul pignone da 14 che mi hai mandato è uguale a quello da solo nella sua busta o cambia qualcosa?

N.B. Quando smonto l'albero motore lungo, anche se mi hai mandato quello corto, lo modifico lo stesso (come da manuale) e poi ti mando la foto macro. Sai bene che io sono un orafo.....

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da geco73

per superficie piana dell albero motore ,per quanto si e letto in questo forum ,si intende spianare l albero motore visto Che è tondo penso per far avvitare meglio i grani del supporto pignone sul l albero motore .perché ho letto che facendo 3d può sllittare il pignone unidirezionale sul albero . nn so se mi hai capito

Ciao sull'ultimo motore la superfice piana è presente comunque deduco che hai un vecchio motore dalla foto capirai dove fare la superfice piana che altro non serve a far meglio bloccare il grano che tiene l'adattatore del pignone ciao

[gigit]

ciao a tutti,

questo modellozzo mi stuzzica... mi postate o mandate per pm dove prenderlo a buon prezzo?

altra domanda... può montare il motoe del rex 600?? troppo grosso?

[ali52]

Ho montato il pignone da 13 sul modello con il telaio in plastica in sostituzione del pignone da 15; quindi ho anche sostituito l'albero motore e montato l'adattatore per il pignone.
Con queste modifiche trovo il Protos molto più alla mia portata (leggi governabile).

Con il regolatore flightetck 80A in modalità governor 75%, passo +/-13, 25% di esponenziale, lipo da 2600 mh ho 2400 giri rotore e con un volo di 8 minuti (hovering e traslato semplice) consumo circa due terzi di carica.
Ma la cosa per me più importante e che adesso sento di governare il modello e non di inseguirlo come mi accadeva con il pignone da 15.
Credo che, per chi come me è un pilota occasioanale e non molto esperto, questa è la configurazione ideale.
Voglio adesso provare ad aumentare i giri e vedere cosa cambia in reattività e cosumi.

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da ali52

Ho montato il pignone da 13 sul modello con il telaio in plastica in sostituzione del pignone da 15; quindi ho anche sostituito l'albero motore e montato l'adattatore per il pignone.
Con queste modifiche trovo il Protos molto più alla mia portata (leggi governabile).

Con il regolatore flightetck 80A in modalità governor 75%, passo +/-13, 25% di esponenziale, lipo da 2600 mh ho 2400 giri rotore e con un volo di 8 minuti (hovering e traslato semplice) consumo circa due terzi di carica.
Ma la cosa per me più importante e che adesso sento di governare il modello e non di inseguirlo come mi accadeva con il pignone da 15.
Credo che, per chi come me è un pilota occasioanale e non molto esperto, questa è la configurazione ideale.
Voglio adesso provare ad aumentare i giri e vedere cosa cambia in reattività e cosumi.

Ti ringrazio per aver postato le tue impressioni ma hai settato le curve come dice Corrado nel post precedente??

Normal 0-70-70-70-70
Idleup 90-90-90-90-90

Vorrei montare anche io questo pignone solo riuscissi a comperarlo
per il momento non riesco a trovarlo e pensare che abito sopra un rivenditore MSH e non hanno i pignoni disponibili nell'attesa posso
volare solo pochi minuti poichè in configurazione da 15T le batterie
soffrono se vado oltre i 5 minuti ciao a presto.

[ali52]

Per il momento uso solo la curva in normal (75 75 75 75 75). Avvio il motore con il potenziometro previsto per questo scopo sulla mia Mx 16s.
Ho comprato pignone adattatore e albero da helygo.

[corallini1]

e anche oggi crasch con il protos..curva 100% hidle up schiantato al suolo coda rimasta intatta perfetta !!!!frame carbon solo sporcato poi solite cose spinde albero principale leveraggi e il resto intatto, ci sto dentro alla grande coda aggiornata fantastica semplice e precisa..come tutto io resto dell elicottero.....

mi viene voglia d rimontare il pignone da 15...sembra strano però che con quello da 15 dovrei consumar di più invece prima facevo 4.30 minuti e consumavo 2200-2400 mah

adesso caxxo consumo sempre uguale 2200 -2400circa..!! ma non mi è chiaro sto fatto.!!!!.... ma sembra di ricordarmi cosi!!!!...sò che è molto strano e sò che logicamente dovrebbe consumare di più ....invece bhoooooooooooo


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