MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[TermicOne]

help!

Scusate se approfitto ancora della vostra cortesia.

Dopo che anche Luca mi ha tranquillizzato sul gioco della flybar (grazie Luca!) ho collegato batteria e regolatore e ho provato a far girare (con throttle al 50%) motore, testa e rotore (senza pale e palini) dopo aver spruzzato la cinghia con un po' di wd40.

Gira tutto perfettamente ed è impressionante come questa trasmissione a cinghia faccia poco rumore anche ad alto numero di giri! Inoltre la coda che era un pelino dura si è smollata benissimo e tutto è fluido.

Dopo la prova ho ricontrollato tutto e ho visto che le viti MSH50099 che fissano il wash out arm MSH50084 si erano visibilmente allentate. Se però stringo le viti (a fondo + 1/8 di giro come dice il manuale) il washout arm diventa piuttosto duro e tutta la testa di conseguenza. Se non tiro le due viti a fondo il washout gira bene, il movimento della testa è fluida ma le viti tendono ad allentarsi. Non si puo' mettere frenafiletti perchè le viti sono nella plastica (nutella sulla pastasciutta...come dice Corrado).

E' successo anche a voi? Sbaglio qualcosa?

Grazie!

Luciano

[Heliup]

Infila la vite nel mixer e metti una gocciolina (piccola) di ciano sulla vite poi stringi la vite sul washout fino a non avere + gioco e non oltre. Vedrai che non si svita +.


Corrado

[TermicOne]

Originalmente inviato da Heliup

Infila la vite nel mixer e metti una gocciolina (piccola) di ciano sulla vite poi stringi la vite sul washout fino a non avere + gioco e non oltre. Vedrai che non si svita +.


Corrado

Stavo pensando esattamente a questa soluzione....ma temevo di fare un pasticcio

Ciano sulle vitine e nel week end collaudo!

Grazie Corrado!

Luciano

[VelociRaptor]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

azzzz e dove le hai trovate queste?

Ciao

Sono canopy Fusuno o Canomod (non ricordo chi dei due)

[VelociRaptor]

Approfitto anche io a porre il seguente quesito:

Volendo montare il servo Futaba 9254 per la coda del Protos,
mi stavo chiedendo se E' necessario il suo step-down
perchè sul manuale del regolatore MSH 80A riporta solo: " UBEC System : Up to 8 servos 4Amp cont."
e quindi il dubbio mi rimane....
Qualcuno ha già avuto riscontri in merito??
Grazie come sempre per le Vs risposte

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da VelociRaptor

Sono canopy Fusuno o Canomod (non ricordo chi dei due)

Bellissima quella canopy
E' possibile averne una? Dove la trovo?

[etnad]

Originalmente inviato da VelociRaptor

Approfitto anche io a porre il seguente quesito:

Volendo montare il servo Futaba 9254 per la coda del Protos,
mi stavo chiedendo se E' necessario il suo step-down
perchè sul manuale del regolatore MSH 80A riporta solo: " UBEC System : Up to 8 servos 4Amp cont."
e quindi il dubbio mi rimane....
Qualcuno ha già avuto riscontri in merito??
Grazie come sempre per le Vs risposte

ciao Gae, si è necessario, mettilo fra gyro e servo.

[VelociRaptor]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Bellissima quella canopy
E' possibile averne una? Dove la trovo?

Ciao caro,
ti faccio un regalo...
ti linko dove comprarla: Fast Lad Performance

P.S.
preferisco l'originale

[ininverno]

per il 9254 come per il 8900 sul protos il diodo non serve se si usa il regolatore MSH perche l'uscita e' a 5.6V.
Sia il 9254 e il 8900 sono progettati per funzionare con 4 nimh da 1.2, quindi nominale 4.8 ma cariche 6 (per pochi istanti) - non chiedetemi perche li hanno fatti per quella tensione...
Se lo volete mettere perche vi avanza mettetelo pure ma non serve, se usato come sopra....

Se invece salite con l'alimentazione fissa (con un'altro regolatore che da 6 V fissi) mettetelo.

[VelociRaptor]

Originalmente inviato da ininverno

per il 9254 come per il 8900 sul protos il diodo non serve se si usa il regolatore MSH perche l'uscita e' a 5.6V.
Sia il 9254 e il 8900 sono progettati per funzionare con 4 nimh da 1.2, quindi nominale 4.8 ma cariche 6 (per pochi istanti) - non chiedetemi perche li hanno fatti per quella tensione...
Se lo volete mettere perche vi avanza mettetelo pure ma non serve, se usato come sopra....

Se invece salite con l'alimentazione fissa (con un'altro regolatore che da 6 V fissi) mettetelo.

Grazie Luca,
è da un pezzetto che non ci vediamo al campo...
alla prossima