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Vecchio 22 ottobre 13, 21:41   #15481 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lastorri Visualizza messaggio
ho provato qualche giorno fa uno stretch equipaggiato come il mio. è vero lo stretch è più da guerra

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Teoricamente a parità di set up lo strech dovrebbe essere meno battagliero... pesa di più, ha più portanza... si comporta più come un seicento a livello di massa...
Sicuramente è più "plastico" nei movimenti...

Urgno intervieni e dicci la tua esperienza!
andreaoyeah non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 ottobre 13, 22:40   #15482 (permalink)  Top
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stretch dopato e si parte per la guerra
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Vecchio 22 ottobre 13, 23:02   #15483 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andreaoyeah Visualizza messaggio
Teoricamente a parità di set up lo strech dovrebbe essere meno battagliero... pesa di più, ha più portanza... si comporta più come un seicento a livello di massa...
Sicuramente è più "plastico" nei movimenti...

Urgno intervieni e dicci la tua esperienza!
Direi che va considerato il rapporto tra la superfice del rotore e la massa del velivolo (visto che a spingere è l'intera superfice del rotore più o meno).

Avendo un rotore più grande su una meccanica comunque leggera aumenta la spinta massima disponibile e diminuisce la velocità di rotazione sugli assi.

In teoria lo strech dovrebbe fare più rapidamente i tic toc e più lentamente i flip.

Questo però solo in teoria, per la pratica non sono abbastanza bravo.

Ciao.
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Vecchio 23 ottobre 13, 07:35   #15484 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Di fatto lo stretch mantiene sostanzialmente la stessa massa. Non sono certo i 4 cm in piu' delle pale e del tubo+accessori che fanno la differenza. Vero e' che i momenti d'inerzia aumentano ma lo fanno linearmente con le lunghezze mentre la superficie rotorica aumenta con il quadrato delle lunghezze. La mia conclusione e' che la spinta rotorica e' maggiore e quindi ogni risposta ai comandi e' eseguita con maggior potenza/accelerazione.

Lo stretch e' piu' reattivo sia ai comandi di ciclico che di collettivo. Sicuramente al collettivo in percentuale maggiore.


My two cents
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Vecchio 23 ottobre 13, 08:02   #15485 (permalink)  Top
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Batterie per lo strech?...qual'è il compromesso ottimale 2600?....inizio a preventivare la spesa
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Vecchio 23 ottobre 13, 09:36   #15486 (permalink)  Top
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prendi delle 2600
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Vecchio 23 ottobre 13, 12:23   #15487 (permalink)  Top
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anche 2700 gensace 35c sullo stretch non c'e' problema
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Vecchio 23 ottobre 13, 14:02   #15488 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da urgno Visualizza messaggio
anche 2700 gensace 35c sullo stretch non c'e' problema
esatto. io uso queste sulla versione normale e vanno benissimo
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Vecchio 23 ottobre 13, 14:03   #15489 (permalink)  Top
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esatto. io uso queste sulla versione normale e vanno benissimo
Aleo quanti minuti c fai con le 2700? E con che pignone?
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Vecchio 23 ottobre 13, 16:16   #15490 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Faustino Visualizza messaggio
Aleo quanti minuti c fai con le 2700? E con che pignone?
io uso pignone da 14 (ho montato il terzo cuscinetto per eliminare dei problemi con la cinghia) comunque con motore 85% e passo +12 0 -12 e facendo un leggero 3d volo per 3min e 40 sec e scendo a 3,78 per cella. col protos se metti passo -6 0 +8 e motore 55 % per un volato molto tranquillo ( affini molto le manovre specialmente gli 8) voli per 6 -7 minuti tranquillamente scendendo a 3,8 v per cella
aleo1981 non è collegato   Rispondi citando
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