MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Eli-Rhoss]

Una demon 2600mAh 6S1P la uso sull'Atom. Posso dire, a mio parere, che è la lipo migliore di quelle che ho (le altre sono SLS), pesa poco e spinge tanto. Le celle sono sempre ben equilibrate. Credo che la stessa resa possano tranquillamente averla sul Protos dato il loro peso.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Faustino

Anche io ora ato usande le turnigy 2200 40c nn sono male nn mi posso lamentare
Avevo preso le winmax ma sono partite subito e' uscito del liquido da una cella su tutti e 3 i pacchi che avevo preso e c avevo fatto pochissimi voli
Guardavo le demon da 2600 e pesano quanto le turnigy 2200 c e' qualcuno che le usa?

con le winmax? strano, sono molto valide quelle lipo, almeno, qui nel bresciano usano per lo piu quelle...

le demon non saprei, ho visto ieri un pacchetto 12s su un trex 800 dfc, dice che spingono benissimo..ma come ho saputo il prezzo a momenti svengo.. costano quanto una meccanica protos in carbonio...

[Vadafer]

Sullo stretch uso le GensAce 2600mah 60c. Ottime ed oneste come prezzo (66 euro).

[urgno]

io sullo stretch sto usando una gens 2700 35c
spinge da matti nonostante sia "solo" 35c
sono stato mona a non prendere ne più di una perché adesso non si trova più

comunque gensace, veramente ottime !

[Faustino]

Originalmente inviato da urgno

io sullo stretch sto usando una gens 2700 35c
spinge da matti nonostante sia "solo" 35c
sono stato mona a non prendere ne più di una perché adesso non si trova più

comunque gensace, veramente ottime !

si vero nn c sono disponibili purtroppo

[Vadafer]

Originalmente inviato da urgno

io sullo stretch sto usando una gens 2700 35c
spinge da matti nonostante sia "solo" 35c
sono stato mona a non prendere ne più di una perché adesso non si trova più

comunque gensace, veramente ottime !

Si c'è da dire che tu hai pure consumi maggiori con il 3226. Quindi se vanno bene con quel setup vanno bene anche con uno stretch classico.

[Pogonaro]

Io sullo strech montavo le gens da 60c , era uno spettacolo

[antony19.89]

Rieccomi, oggi grazie a Eli-Rhoss sono riuscito a far fare le prima 3 lipo al mio protos per mia fortuna non l'ho schiantato ed è tornato a casa sano e salvo, solo che ho un problemino con l'esc allora quando monto le lipo e fà i suoi controlli iniziali dopo aver fatto tutti fà 6 beep di seguito e appena do gas smette. Cosa può essere qualche impostazione sbagliata , inoltre abbiamo notato che il motore scaldava un pò troppo.
Grazie a tutti per l'aiuto

[antony19.89]

Originalmente inviato da antony19.89

Rieccomi, oggi grazie a Eli-Rhoss sono riuscito a far fare le prima 3 lipo al mio protos per mia fortuna non l'ho schiantato ed è tornato a casa sano e salvo, solo che ho un problemino con l'esc allora quando monto le lipo e fà i suoi controlli iniziali dopo aver fatto tutti fà 6 beep di seguito e appena do gas smette. Cosa può essere qualche impostazione sbagliata , inoltre abbiamo notato che il motore scaldava un pò troppo.
Grazie a tutti per l'aiuto

Se ho tralasciato qualcosa chiedo scusa , se Eli-Rhoss può scrivere qualche dettaglio o particolare a me sfuggiti essendo più esperto di me forse ha notato qualcosa che io non ho visto anche se mi ha spiegato tutto quindi non credo ma è meglio esserne sicuri

[Eli-Rhoss]

In un pdf che tengo scaricato sul portatile dell'YGE 120-160 riporta come numero di bip pari a 6 un problema (cito testualmente) start up failed.
Ora questo problema, leggo, che una volta manifestatosi l'ESC lo memorizza e questo errore non può essere cancellato dalla memoria fino a che non si esegue una particolare procedura.
Pare che (tolti pale e palini) tu debba impostare lo stick del gas al 100% (bada che anche nella curva deve essere 100% al massimo stick). Connettere la batteria, far eseguire i 6 bip e non toccando lo stick dalla sua posizione 100% disconnettere la batteria. Penso che la cosa si possa fare anche staccando il motore. E' vero che i bip non li senti nel corso di questa procedura però sai più o meno quanto dura il tutto. Attacchi la lipo, fai trascorrere quei 3 o 4 secondi e poi la stacchi ( sempre con stick del gas al 100%). Attenzione a non toccare lo stick altrimenti entri nel setup dell'ESC.

Per il fatto che il motore scaldi tantissimo non saprei dire per me potrebbe essere qualche impostazione sbagliata nell'ESC. Ti saprà rispondere meglio chi questo motore lo usa però