MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Buddyclub]

Originalmente inviato da lastorri

Per l'autorotazione, dopo averla provata al simulatore, fai come me: tieni la cighia un po' lenta e fai un po' di acro... vedrai che quando non te l'aspetti, ti si sfila dalla corona e a quel punto o apploichi l'autorotazione che hai imparato o prepari la carta di credito :-)

Le viti dello spindle, dove le trovo ????

Dopo guardo se le ho lasto. Nel caso te le invio

[urgno]

le viti dello spindle sono un punto dolente
per avere delle nuove viti + rondelle, bisogna comperare lo spindle flybar
insieme allo spindle flybarless non ci sono

Lasto fai come me...
Spndle flybarred... e poi una bello spessore tra vite e spindle..

Quoto buddy... facci sapere.. vado in soffittana guardare nella cassa dei cadaveri magari qualcosa saltanfuori... ma ho paura che sto wend sei a piedi..

[Buddyclub]

ho la scatola ricambi dalla morosa... ci guardo per forza di cose domani...

[lastorri]

ma che caxxata!

grazie ragazzi :-)

Originalmente inviato da Buddyclub

ho la scatola ricambi dalla morosa... ci guardo per forza di cose domani...

Amore dai vieni a letto ... ho freddo....

"Si si arrivo..un attimo... devo cercare una cosa importantissima x Lasto.."


Ma quanto ci amano le nostre signore x sopportarci??

[Buddyclub]

Originalmente inviato da STENO

Amore dai vieni a letto ... ho freddo....

"Si si arrivo..un attimo... devo cercare una cosa importantissima x Lasto.."


Ma quanto ci amano le nostre signore x sopportarci??

bhuauhauhhuahua

[geko80]

Originalmente inviato da Buddyclub

Deve solo impostare bene nell'yge il cut off.. Tutto li..
Io con le tgy 2.2 40c mi trovo da dio, e ne ho fatte un bel po di lipo, e tutte spinte.. Con addirittura in molti voli il mot al 90%..
Resistenza imterna bassa, e non ho notato cali di prestazioni..
Per batterie da 25 euro cad non mi sembra male no?
E anche io ora lo stresso un bel po il modello..

Tornato a casa dopo 3 minuti e mezzo di volo avevo le batterie a 3, 8 V abbondanti...come dici tu devo rivedere il cut off dell yge...ma ho bisogno della schedina giusto?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da geko80

Tornato a casa dopo 3 minuti e mezzo di volo avevo le batterie a 3, 8 V abbondanti...come dici tu devo rivedere il cut off dell yge...ma ho bisogno della schedina giusto?

si con la schedina è facile..da tx non saprei, ma nemmeno mi ci avventurerei..

Originalmente inviato da geko80

Tornato a casa dopo 3 minuti e mezzo di volo avevo le batterie a 3, 8 V abbondanti...come dici tu devo rivedere il cut off dell yge...ma ho bisogno della schedina giusto?

Geko un altra cosa: che pignone hai? 14 o 15?
Con quanto gas giri?

Se non fai cose "aggressive" sei sicuro che tutti i giri che hai ti servano? Anche quello influisce sull'autonomia...