MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[geko80]

Originalmente inviato da lastorri

quando dici "picchiando" intendi dire picchiare di stick o l'elicottero a mano ? Spero la seconda...

il cavi al BX non devono essere bloccati roppo rigidi senno' trasmettono vibrazioni

No no picchiando a mano Lasto...i cavi forse un po troppo bloccati sono...ho provato il bilanciamento dell eli sollevandolo con due dita per le viti delle pale e tende ad avere un po piu peso sulla coda anche se spisto la batteria....ma credo che dipenda dal poco peso della stessa...è una 6S 2200...cmq la coda con i palini vibra un po troppo secondo me...fosse la cinghia un pochino lenta che vibra ad alta velocità?

[avia-tore]

Originalmente inviato da geko80

No no picchiando a mano Lasto...i cavi forse un po troppo bloccati sono...ho provato il bilanciamento dell eli sollevandolo con due dita per le viti delle pale e tende ad avere un po piu peso sulla coda anche se spisto la batteria....ma credo che dipenda dal poco peso della stessa...è una 6S 2200...cmq la coda con i palini vibra un po troppo secondo me...fosse la cinghia un pochino lenta che vibra ad alta velocità?

Ciao ,io non sono espertissimo ma hai provato con motore staccato a dare gas e vedere se ti cabra il piatto lo stesso?

[geko80]

Originalmente inviato da avia-tore

Ciao ,io non sono espertissimo ma hai provato con motore staccato a dare gas e vedere se ti cabra il piatto lo stesso?

Si a motore staccato è ok...altrimenti ci sarebbe un servo invertito...

[avia-tore]

Ho una domanda .e normale che la cinghia dopo una lipo di volato veloce stride un po girando le pale a mano?

[aleo1981]

Originalmente inviato da avia-tore

Ho una domanda .e normale che la cinghia dopo una lipo di volato veloce stride un po girando le pale a mano?

Ma tocca sul telaio per caso? in prossimità del motore?

[avia-tore]

Originalmente inviato da aleo1981

Ma tocca sul telaio per caso? in prossimità del motore?

Adesso non ce l'ho sotto mano ,ho gia fatto 10 lipo ;penso che se toccava avrei visto l'usura della cinghia.Il motore non è centrato nelle asole e tutto contro dalla parte della coda.
Più tardi controllo se tocca sul telaio.

Speriamo di no

[avia-tore]

Ha!!!aggiungo una cosa ,lo stridolio si sente se giro le pale molto piano se do un colpo secco non si sente e il rumorino sembrava venire dall 'ingranaggio della coda

[lastorri]

una prima fonte di cigolio e' sicuramente l'unidirezionale non proprio di primo pelo. Poi, che dire, e' sempre una cinghia che gira su pulegge con spalle, li' un po' di sfregamento c'e' per forza. Se la tensione e' giusta e uguale lato motore e lato coda, se la cinghia in coda rimane abbastanza centrata sulla corona... fregatene :-)

Se non te ne vuoi fregare vai con il lubrificante: c'e' chi gli da una bella spruzzata di wd40 dentro al tubo da dietro a motore (no pale) acceso cosi' si diffonde bene, ma impappa tutto. C'e' chi si mette di fino a grafitare le spalle della cinghia...

[lastorri]

Originalmente inviato da avia-tore

Adesso non ce l'ho sotto mano ,ho gia fatto 10 lipo ;penso che se toccava avrei visto l'usura della cinghia.Il motore non è centrato nelle asole e tutto contro dalla parte della coda.
Più tardi controllo se tocca sul telaio.

Speriamo di no

motore tutto contro.. uhmm... che pignome hai ? io col 14 tendo il giusto la cinghia con le viti al 30% delle asole.. Se ti sta cosi' tanto indietro e la cinghia e' anche tesa non e' che devi far scavallare un dente la cinghia sulla corona e recuperare quindi qualche mm dalla parte di coda ?

[avia-tore]

Originalmente inviato da lastorri

motore tutto contro.. uhmm... che pignome hai ? io col 14 tendo il giusto la cinghia con le viti al 30% delle asole.. Se ti sta cosi' tanto indietro e la cinghia e' anche tesa non e' che devi far scavallare un dente la cinghia sulla corona e recuperare quindi qualche mm dalla parte di coda ?

Pignone da 14 e coda stretc , la scatola per serrare il tayl boom e mezzo millimetro dentro il telaio il giro e a 66 con la dx6 e un futaba bls 257 non sbacchetta per niente.
Devo provare a cinghia fredda se non lo fa e perche si scalda e si ristringe un pochino(la cinghia)