MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Enrico_]

Ragazzi, tra tutto quello che leggo nota una cosa...qualcuno qui accende il modello senza essere sicuro del reverse dicendo che tanto se ne accorge se lo alza...non so... qui c'è un problema di sicurezza. Per dirvi io verifico prima di tutte le giornate di volo queste cose(staccando anche il motore, sul Protos è facile perchè si può anche togliere la cinghia dalla corona). Non solo, al mio campo volo per una superficialità simile sono guai... bisogna essere sicuri prima del volo! il fatto è che se il modello si alzasse col reverse sbagliato viene spontaneo usare lo stick dalla parte che dovrebbe essere quella corretta.. verificate invece tutto a terra, solo gli aggiustamenti fini vanno regolati dopo! comunque io volo con un semplice Futaba401..

[Enrico_]

Non hai un telefono con la videochiamata che sistemiamo tutto?

[urgno]

di sicuro hai le manine di coda montate al contrario
la vite deve stare all'esterno e i bulloni devono stare verso la scatola

in gergo tecnico tu hai montato le manine in leading edge invece che in trailing edge

[urgno]

qui vedi la coda montata giusta

[aleo1981]

Originalmente inviato da urgno

di sicuro hai le manine di coda montate al contrario
la vite deve stare all'esterno e i bulloni devono stare verso la scatola

in gergo tecnico tu hai montato le manine in leading edge invece che in trailing edge

quoto urgno, le manine sono al contrario. Ah quei palini sono malconci

[aleo1981]

Originalmente inviato da Enrico_

Ragazzi, tra tutto quello che leggo nota una cosa...qualcuno qui accende il modello senza essere sicuro del reverse dicendo che tanto se ne accorge se lo alza...non so... qui c'è un problema di sicurezza. Per dirvi io verifico prima di tutte le giornate di volo queste cose(staccando anche il motore, sul Protos è facile perchè si può anche togliere la cinghia dalla corona). Non solo, al mio campo volo per una superficialità simile sono guai... bisogna essere sicuri prima del volo! il fatto è che se il modello si alzasse col reverse sbagliato viene spontaneo usare lo stick dalla parte che dovrebbe essere quella corretta.. verificate invece tutto a terra, solo gli aggiustamenti fini vanno regolati dopo! comunque io volo con un semplice Futaba401..

ti do ragione. io controllo sempre tutto ogni volta se funziona ad hoc prima di alzarlo. Anche il piatto se compensa esattamente.

[lastorri]

allora abbiamo risolto. le manine in trailing vogliono il movimento slider al contrario per avere lo stesso effetto: muovi la coda verdo destra, il bx sposta lo slider a sinistra ma le manine avranno ancora più incidenza positiva aumentando la rotazione della coda....

per sistemare puoi fare due cose: o smonti una manina , ruoti tutto e rimonti oppure sviti una ball e ruoti le manine. poi riavviti la ball

[avia-tore]

Originalmente inviato da Enrico_

Ragazzi, tra tutto quello che leggo nota una cosa...qualcuno qui accende il modello senza essere sicuro del reverse dicendo che tanto se ne accorge se lo alza...non so... qui c'è un problema di sicurezza. Per dirvi io verifico prima di tutte le giornate di volo queste cose(staccando anche il motore, sul Protos è facile perchè si può anche togliere la cinghia dalla corona). Non solo, al mio campo volo per una superficialità simile sono guai... bisogna essere sicuri prima del volo! il fatto è che se il modello si alzasse col reverse sbagliato viene spontaneo usare lo stick dalla parte che dovrebbe essere quella corretta.. verificate invece tutto a terra, solo gli aggiustamenti fini vanno regolati dopo! comunque io volo con un semplice Futaba401..

Comunque il revers era giusto non sono cosi sprovveduto come pensi infatti nel post dove ti ho risposto c'era un"se".
Anchio stacco il motore e faccio i vari controlli ma le manine al contrario mi erano sfuggite penso anche a te qualche volta ti sfugge qualcosa.
Ciao


msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6

[avia-tore]

Originalmente inviato da lastorri

allora abbiamo risolto. le manine in trailing vogliono il movimento slider al contrario per avere lo stesso effetto: muovi la coda verdo destra, il bx sposta lo slider a sinistra ma le manine avranno ancora più incidenza positiva aumentando la rotazione della coda....

per sistemare puoi fare due cose: o smonti una manina , ruoti tutto e rimonti oppure sviti una ball e ruoti le manine. poi riavviti la ball

Lunedi o martedi mi arriva il set passo coda che si è rotto nel frullamento anche i palini si sono rovinati, inverto le manine e speriamo bene.
Grazie appena collaudo vi faccio sapere stavolta controllo tutto 2 volte
Ciao




msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE]

[avia-tore]

Ah! Questo è il video dell'intervento del giro ma credo non serva piu

http://www.youtube.com/user/None?fea...m-upload_owner

msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6