MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[avia-tore]

Originalmente inviato da lastorri

ma perche' non ci fai un video che mostra come si muove lo slider quando muovi a mano la coda verso destra ?

Provvederò ma probabilmente era tutto a destra perche ho cercato di raddrizzarlo con lo stik del rudder comunque il giro lavora contrastando il movimento opposto su quello ne sono sicuro su tutto il resto no .mi sa che mi do ai sommergibili rc




msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE]

[aleo1981]

Originalmente inviato da avia-tore

Provvederò ma probabilmente era tutto a destra perche ho cercato di raddrizzarlo con lo stik del rudder comunque il giro lavora contrastando il movimento opposto su quello ne sono sicuro su tutto il resto no .mi sa che mi do ai sommergibili rc




msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6

[/QUOTE]

nel link dei video che ti ho girato trovi anche quello relativo alla coda dove mostra chiaramente come deve compensare muovendolo a mano.

forse lo dico per niente, vedo che hai anche altri elicotteri quindi magari non serve, però quando fai questi settaggi stacca 2 cavi del motore.... prendersi un rotore in faccia non è il massimo

[avia-tore]

Lo so 2 anni fa un grffin 450 mi ha colpito in testa inavvertitamente ho tolto l'hold da quella volta sempre staccati.




msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE]

[lastorri]

Originalmente inviato da avia-tore

Provvederò ma probabilmente era tutto a destra perche ho cercato di raddrizzarlo con lo stik del rudder

ma anche questo non e' regolare! Se la coda ti parte in senso antiorario e' istintivo dare stick a destra per farla tornare indietro. E stick a destra significa slider a sinistra. Come e' ovvio, visto che se fosse tutto ok tu daresti lo stesso comando che darebbe il BX....

messo cosi' se in un sommergibile chiami la quota periscopica ti ritrovi piantato di prua nella sabbia....

[avia-tore]

Originalmente inviato da lastorri

ma anche questo non e' regolare! Se la coda ti parte in senso antiorario e' istintivo dare stick a destra per farla tornare indietro. E stick a destra significa slider a sinistra. Come e' ovvio, visto che se fosse tutto ok tu daresti lo stesso comando che darebbe il BX....

messo cosi' se in un sommergibile chiami la quota periscopica ti ritrovi piantato di prua nella sabbia....

Adesso che arrivo a casa controllo forse o il revers del servo al contrario .sto facendo un pastrocchio o poco tempo e sto facendo le cose a rate

msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6

[aleo1981]

Originalmente inviato da avia-tore

Adesso che arrivo a casa controllo forse o il revers del servo al contrario .sto facendo un pastrocchio o poco tempo e sto facendo le cose a rate

msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6

confronta i filmati col tuo modello davanti, solo così puoi trovare il problema

[lastorri]

Invece di fare le cose a rate, falle in avcs!!!!

Che battuta orrenda......

[aleo1981]

Originalmente inviato da lastorri

Invece di fare le cose a rate, falle in avcs!!!!

Che battuta orrenda......

qualcuno qua sul club consigliava di fare i limiti di coda in rate. In ogni caso io ho provato a farlo in entrambi i 2 modi e non ho mai notato differenze

[urgno]

non sono tanto i limiti di coda da fare in normal, quanto la centratura meccanica della coda ... i limiti vanno fatti dopo

[avia-tore]

Originalmente inviato da lastorri

ma perche' non ci fai un video che mostra come si muove lo slider quando muovi a mano la coda verso destra ?

Il video non riesco a caricarlo comunque se giro la coda a dx il giro va a sx .2foto ricevente e gruppo coda i palini e lo passo coda sono fa cambiare