MSH Protos 500 Thread Ufficiale

Aviatore è un errore comune credi....
se giri il rotore principale in senso orario (visto da sopra) la coda deve girare in senso antiorario visto dal lato dx....

[lastorri]

cinghia ruotsta al contrario, pale e palini montati al contrario... pure una pinna di coda montata al contrario abbiamo visto. Approposito chi fece quest'ultima caxxata???

[urgno]

una volta ho visto un palino dritto e uno rovescio

[Archi]

Originalmente inviato da urgno

una volta ho visto un palino dritto e uno rovescio

Anch'io e pure di uno insospettabile.
Dopo che glie l'ho fatto notare, mi ha detto.
"Ora capisco perchè da un po la coda funzionava male".

Ciao.

[avia-tore]

Glieri sera ho dato un'occhiata veloce rotore principale orario coda vista da dx(canopy alla mi dx coda alla mia sx) senso atiorario ,palini montati correttamente a mezzogiorno sostituisco il passo coda rotto per colpa de problema frullino . proverò a rifare tutti i settaggi radio e ribindare
Curve
0 62 62 62 62 normal
72 72 72 72 72 idle
Governor inserito e vediamo che succede :banghead:





msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE]

[avia-tore]

Scusate se rompo ma il punto f del beastx Coda – precompensazione della coppia (RevoMIX) può centrare?
Sono un rompi marroni
Non ci dormo la notte averlo li e non farlo volare :mad:




msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE]

[avia-tore]

msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE]

[aleo1981]

Originalmente inviato da avia-tore

Scusate se rompo ma il punto f del beastx Coda – precompensazione della coppia (RevoMIX) può centrare?
Sono un rompi marroni
Non ci dormo la notte averlo li e non farlo volare :mad:




msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6

[/QUOTE]

tu controlla lo stesso la direzione della cinghia se è girata giusta.

Il punto F nel primo menu serve quando dai passo veloce che la coda stia più ferma. Io l'ho attivato con blu lampeggiante e mi trovo bene e rimane dritto. Però in ogni caso non ti sistema il problema del frullino, controlla la cinghia, e parti con lo slider centrato quando fai girare il rotore

[avia-tore]

aspetta, allora i dentini vanno dentro la puleggia di coda. L'unica accortezza è quando la devi girare! guardando l'ely dalla coda con la cinghia orizzontale alle 2 pulegge della scatola portatubo la devi girare in senso antiorario. Quello è il verso giusto. Poi controlla: rotore principale senso orario, rotore di coda deve girare in senso antiorario. In ogni caso controlla il verso della cinghia.

Se si è spostato il servo di coda..... bè devi rifare i limiti! Attivi il punto E del beastx, in questo modo ti posiziona il servo a 90° in automatico, ecco che ora puoi regolare con precisione la posizione centrale dello slider, io di solito gli dò una leggera controcoppia, poi serri le 2 viti del servo e fai i limiti a dx sx..... fine dei giochi.... impacchettato e spedito [/QUOTE]

Il servo di coda si era spostato di un bel po quindi non essendo centrato quando davo gas iniziava a girare su se stesso giusto?

Ho rifatto i limiti speriamo bene.

La cinghia e a posto




msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE]

[aleo1981]

Originalmente inviato da avia-tore

aspetta, allora i dentini vanno dentro la puleggia di coda. L'unica accortezza è quando la devi girare! guardando l'ely dalla coda con la cinghia orizzontale alle 2 pulegge della scatola portatubo la devi girare in senso antiorario. Quello è il verso giusto. Poi controlla: rotore principale senso orario, rotore di coda deve girare in senso antiorario. In ogni caso controlla il verso della cinghia.

Se si è spostato il servo di coda..... bè devi rifare i limiti! Attivi il punto E del beastx, in questo modo ti posiziona il servo a 90° in automatico, ecco che ora puoi regolare con precisione la posizione centrale dello slider, io di solito gli dò una leggera controcoppia, poi serri le 2 viti del servo e fai i limiti a dx sx..... fine dei giochi.... impacchettato e spedito

Il servo di coda si era spostato di un bel po quindi non essendo centrato quando davo gas iniziava a girare su se stesso giusto?

Ho rifatto i limiti speriamo bene.

La cinghia e a posto


se non ha la controcoppia giusta ed è fuori centro sicuramente ti fà quel problema

msrx/mcpx/130x/450x/trex 450 pro dfc/protos 500 flybarless in fase di decollo/dx6[/QUOTE][/QUOTE]