MSH Protos 500 Thread Ufficiale - Pagina 1428 - BaroneRosso.it

Buddyclub · 29 giugno 13, 09:25

ostrega aleo... chiamiamo Enrico Ruggeri a sto punto... così magari in trasmissione chiama degli esperti del paranormale e magari scoprimamo il motivo...

ieri ti è venuto giu con la lipo del crash o con una nuova?

io sto caricando le lipo.... 12 per l'mcpx con un motore ipermegapotente nuovo e 4 del protosssssss..... prevedo crash non so perchè....me lo sento....che brutta sensazione...

aleo1981 · 29 giugno 13, 09:47

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Originalmente inviato da Buddyclub

ostrega aleo... chiamiamo Enrico Ruggeri a sto punto... così magari in trasmissione chiama degli esperti del paranormale e magari scoprimamo il motivo...

ieri ti è venuto giu con la lipo del crash o con una nuova?

io sto caricando le lipo.... 12 per l'mcpx con un motore ipermegapotente nuovo e 4 del protosssssss..... prevedo crash non so perchè....me lo sento....che brutta sensazione...

la lipo era nuova sto giro. Il tuo yge dove l'hai posizionato?

Buddyclub · 29 giugno 13, 09:51

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Originalmente inviato da aleo1981

la lipo era nuova sto giro. Il tuo yge dove l'hai posizionato?

posizione stock...sotto la batteria... è sempre stato li...

aleo1981 · 29 giugno 13, 10:00

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Originalmente inviato da Buddyclub

posizione stock...sotto la batteria... è sempre stato li...

E perché a me stacca? Le impostazioni del yge sono standard o le hai modificate?

Buddyclub · 29 giugno 13, 10:03

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Originalmente inviato da aleo1981

E perché a me stacca? Le impostazioni del yge sono standard o le hai modificate?

io ho quelle di iceberg, come quelle linkate che avevi messo anche te un tempo.

prova a controllare le saldature dell'esc....

aleo1981 · 29 giugno 13, 10:07

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Originalmente inviato da Buddyclub

io ho quelle di iceberg, come quelle linkate che avevi messo anche te un tempo.

prova a controllare le saldature dell'esc....

Infatti. O è difettato o ha qualcosa. Che iella! Te fai anche 3 lipo di seguito o ti fermi per farlo raffreddare?

Buddyclub · 29 giugno 13, 10:10

Citazione:

Originalmente inviato da aleo1981

Infatti. O è difettato o ha qualcosa. Che iella! Te fai anche 3 lipo di seguito o ti fermi per farlo raffreddare?

aspetto un paio di minuti e poi volo...se volo a casa, mentre se volo al campo passa anche mezz'ora...
io a fine lipo tocco sempre l'esc ed è sempre caldino ma non troppo...mentre il motore è mooooooolto caldo...

Pogonaro · 29 giugno 13, 10:20

Citazione:

Originalmente inviato da aleo1981

E perché a me stacca? Le impostazioni del yge sono standard o le hai modificate?

Io montavo lo yep che è leggermente più grande e nella sua solita posizione non ci stava ... Io lo tenevo sotto la corona , di sicuro in quel punto è molto arieggiato.

Buddyclub · 29 giugno 13, 10:25

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Originalmente inviato da Pogonaro

Io montavo lo yep che è leggermente più grande e nella sua solita posizione non ci stava ... Io lo tenevo sotto la corona , di sicuro in quel punto è molto arieggiato.

lo avevo messo li sotto quando avevo il clone 450...praticamente a lasciarlo davanti mi si scaldava troppo e non riuscivo a fare poiu di 1,5 minuti di volato che staccava...quando lo misi li sotto andava tutto bene e ci facevop 5 minuti

aleo1981 · 29 giugno 13, 11:07

Secondo voi l'allarme di temperatura è dovuto al solo yge che si scalda troppo o al motore che sale troppo di temperatura?

29 giugno 13, 09:25	#14271 (permalink) Top
Buddyclub User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: BRESCIA Messaggi: 5.930	ostrega aleo... chiamiamo Enrico Ruggeri a sto punto... così magari in trasmissione chiama degli esperti del paranormale e magari scoprimamo il motivo... ieri ti è venuto giu con la lipo del crash o con una nuova? io sto caricando le lipo.... 12 per l'mcpx con un motore ipermegapotente nuovo e 4 del protosssssss..... prevedo crash non so perchè....me lo sento....che brutta sensazione... __________________ OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S

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29 giugno 13, 11:07	#14280 (permalink) Top
aleo1981 User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Tra cittadella e piazzola sul brenta (Padova) Messaggi: 1.153	Secondo voi l'allarme di temperatura è dovuto al solo yge che si scalda troppo o al motore che sale troppo di temperatura?