MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[aleo1981]

Originalmente inviato da lunun

Se torni indietro a leggere troverai che ti avevo scritto che per me era un problema di elettronica che aveva di colpo modificato i giri e di conseguenzaaveva provocato la fuoriuscita della cinghia dalla parte destra.E' una cosa che capita in questo frangente a prescindere dalla tensione della cinghia.

misteri elettronici. e metti caso che invece la cinghia sia troppo tirata e sforza sull'albero motore e cuscinetti, questi a loro volta per attrito salgono di più di temperatura con la conseguenza che vanno in zona "rossa" tanto che l'esc stacca per salvaguardare il tutto. Potrebbe essere?

il fatto che spegne e accende il motore in volo, magari potrebbe averlo fatto, ma è molto difficile da dire..... perchè fà questo sintomo? qualche bug di programmazione?

[lunun]

La cinghia è meglio un pò tirata che lenta, ma fra troppo tirata e lenta è meglio appena lenta, quindi trova la giusta tensione.Girando il rotore a mano si sente quando scorre bene e quando fa fatica a girare, e poi se la cinghia è troppo tesa ti privi della possibilità di utilizzare l'autorotazione oltre che, sia il motore che l'elettronica andrebbero troppo sotto sforzo.

[Buddyclub]

Oggi ho messo finalmente a massa il protos.. Ho fatto una lipo di prova e sembrerebbe che gli ondeggiamenti in hovering rovescio siano spariti. Meno mal..

[stefaros]

Originalmente inviato da aleo1981

misteri elettronici. e metti caso che invece la cinghia sia troppo tirata e sforza sull'albero motore e cuscinetti, questi a loro volta per attrito salgono di più di temperatura con la conseguenza che vanno in zona "rossa" tanto che l'esc stacca per salvaguardare il tutto. Potrebbe essere?

il fatto che spegne e accende il motore in volo, magari potrebbe averlo fatto, ma è molto difficile da dire..... perchè fà questo sintomo? qualche bug di programmazione?

Quando ha staccato,i servi funzionavano ancora o era andato al buio tutto?
E' successo anche a me con l'esc msh,tempo fa,ma a me staccò il bec

[Buddyclub]

Originalmente inviato da stefaros

Quando ha staccato,i servi funzionavano ancora o era andato al buio tutto?
E' successo anche a me con l'esc msh,tempo fa,ma a me staccò il bec

se stacca il bec peró non va piu niente..
Se non sbaglio succedeva a tanti col vecchio esc da 80a

[aleo1981]

I servi funzionavano. Secondo me ha staccato perché ha superato un certo valore di temperatura. Vorrei provare ad alzare il timing da 18 A 24 che dite?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da aleo1981

I servi funzionavano. Secondo me ha staccato perché ha superato un certo valore di temperatura. Vorrei provare ad alzare il timing da 18 A 24 che dite?

Metti l'auto timing. Prova...

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Buddyclub

gli ondeggiamenti in hovering rovescio siano spariti. Meno mal..

Le cariche elettrostatiche che avevo io mi facevano muovere a scatti e a random la coda in senso antiorario ...che fosse dritto o rovescio non cambiava..
A te lo faceva solo in rovesciato?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Pogonaro

Le cariche elettrostatiche che avevo io mi facevano muovere a scatti e a random la coda in senso antiorario ...che fosse dritto o rovescio non cambiava..
A te lo faceva solo in rovesciato?

In rovescio era molto piu accentuato. Poi diciamo che in hovering dritto ci stavo solo quando decollavo e atterravo.
Hai visto il video delle scariche che avevo?



Protos 500: scariche elettrostatiche - YouTube

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Buddyclub

Hai visto il video delle scariche che avevo?



Protos 500: scariche elettrostatiche - YouTube

No, non l'avevo visto porcavacca lo potevi usare per accendere i fornelli

Al mio primo volo con beastx mi accorsi subito delle scariche , ma ho risolto subito .

Nel mio caso anche se ti mettevi a volare o correggevi o lui andava ti faceva una sorta di piroettato , in pratica a random si muoveva la coda tipo di 20 gradi alla volta