MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[urgno]

nel caso del gov store non e' una stima, e' una realta' visto che arriva 100% dei giri in fase di learning e memorizza quel valore come riferimento da dividere per la percentuale impostata poi dalla radio

p.es: se al 100% "sente" 20mila giri
(del motore beninteso ... solo Rappy potrebbe arrivare a 20mila giri rotore )
il 50% saranno 10mila giri con una buona precisione

quello che differenzia principalmente il gov dal gov store e' il fatto di "stimare" ad ogni lipo il numero di giri massimi a cui potrebbe arrivare a seconda del voltaggio della lipo e poi dividerli per la percentuale della tx

[Archi]

Originalmente inviato da urgno

nel caso del gov store non e' una stima, e' una realta' visto che arriva 100% dei giri in fase di learning e memorizza quel valore come riferimento da dividere per la percentuale impostata poi dalla radio

p.es: se al 100% "sente" 20mila giri
(del motore beninteso ... solo Rappy potrebbe arrivare a 20mila giri rotore )
il 50% saranno 10mila giri con una buona precisione

quello che differenzia principalmente il gov dal gov store e' il fatto di "stimare" ad ogni lipo il numero di giri massimi a cui potrebbe arrivare a seconda del voltaggio della lipo e poi dividerli per la percentuale della tx

Non so che dire, quando ho fatto io il gov store, il motore non è arrivato alla massima velocità.
@Sescot. Se togli pale e palini, cambi la resistenza del sistema.
In realtà non so quando la stima venga fatta, se all'inizio dello spool-up o a regime (io credo all'inizio), nel primo caso che ci siano o meno pale e palini conta poco, nel secondo no.

Ciao.

[aleo1981]

Originalmente inviato da Archi

Non so che dire, quando ho fatto io il gov store, il motore non è arrivato alla massima velocità.
@Sescot. Se togli pale e palini, cambi la resistenza del sistema.
In realtà non so quando la stima venga fatta, se all'inizio dello spool-up o a regime (io credo all'inizio), nel primo caso che ci siano o meno pale e palini conta poco, nel secondo no.

Ciao.

però per fare lo spool up con le pale montate dopo aver dato min e max gas sul yge perchè impari bisogna per forza toglierle.
io ho provato a volare con gov e con gov store.
nel primo caso il motore a lipo bella carica spinge di più però verso la fine del volo si sente che il motore gira meno.
nel secondo caso invece con gov store effettivamente si sente che i giri sono qualcosa di meno però sono sempre uguali fino alla fine del volo. tra l'altro la lipo è meno calda

[maroby]

Scusate, è normale che il motore a fine volo sia molto caldo?
Uso curva motore in normal: 0-65 in idle1: 75 piatta e in idle2: 85 piatta.
Il governor via radio è inibito.
Ed ho utilizzato solo il cavetto master che parte dall'esc, per connetterlo alla ricevente. L'altro cavetto che parte dall'esc (slave), non l'ho utilizzato pur avendo una xbar come sistema di stabilizzazione.
Avete qualche consiglio? Grazie..!

[urgno]

se vieni a tastare il mio dopo un volo scatenato, non ci tieni nemmeno le dita appoggiate ...
tranquillo, gli scorpion sono dei fornellini

[aleo1981]

confermo, pure il mio è bello caldo

[maroby]

Grazie, allora posso stare tranquillo
Mi ero preoccupato, perché sul t-Rex non avevo mai notato il motore caldo.. Evidentemente qualche differenza prestazionale c'è........ e come....
Avevo pensato anche a qualche sbaglio nel cablaggio dei vari cavetti. Visto che inizialmente sono rimasto perplesso quando ho notato che sul esc, a parte i cavi motore e quelli diretti alla batteria, spuntano altri due cavetti (master e slave).Il Master diretto alla ricevente e lo slave dove? Alla fine documentandomi un po l'ho nascosto sotto l'esc.
Quello che volevo ancora chiedervi è giusto lasciare inibito il governor da radio o bisogna cambiare qualche parametro per renderlo più efficiente?
Comunque a parte qualche piccolissima difficoltà nel cablaggio e nel montaggio...... è un elicottero eccezionale veramente...... Sono veramente soddisfatto

[sescot]

Originalmente inviato da maroby

è giusto lasciare inibito il governor da radio o bisogna cambiare qualche parametro per renderlo più efficiente?
Comunque a parte qualche piccolissima difficoltà nel cablaggio e nel montaggio...... è un elicottero eccezionale veramente...... Sono veramente soddisfatto

Assolutamente si, credo che serva solo sui nitro (mai avuti).
Il governo sugli elettrici si setta o "nel" regolatore* o nel sistema flybarless, se esso lo consente.

* nel dettaglio, con gli esc di scatola YGE, ti serve la schedina di programmazione per variarne i parametri.

[maroby]

Grazie delle delucidazioni sescot, quindi per il momento lo lascio così come è...
Quando, se ho capito bene, avrò bisogno di cambiare qualche parametro dovrò prendermi la schedina di programmazione del esc. Benissimo

[Archi]

Originalmente inviato da aleo1981

però per fare lo spool up con le pale montate dopo aver dato min e max gas sul yge perchè impari bisogna per forza toglierle.
io ho provato a volare con gov e con gov store.
nel primo caso il motore a lipo bella carica spinge di più però verso la fine del volo si sente che il motore gira meno.
nel secondo caso invece con gov store effettivamente si sente che i giri sono qualcosa di meno però sono sempre uguali fino alla fine del volo. tra l'altro la lipo è meno calda

Otterresti lo stesso risultato con la curva un pelo più bassa.

Ciao.