MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Pogonaro]

Originalmente inviato da sim-1

allora possono essere i cuscinetti da cambiare?

Può darsi , quando parliamo di cambiare puleggia , parliamo anche dei suoi cuscinetti.

[elydoc]

Originalmente inviato da sim-1

Ragazzi, grazie a tutti x le risposte, ma ho un'altra domanda: "che diavolo è la fin di coda?!?! ".............

La fin, che poi è la "finn", è la deriva verticale , letteralmente:

[elydoc]

Originalmente inviato da fcaporioni

Ragazzi, mi e' arrivato il protos, vorrei sapere se qualcuno di voi ha la testa flybar.
Vorrei infatti evitare di comprare per ora il sistema di stabilizzazione per due motivi
1) non sono in grado di settarlo e al campo nn ho nessuno in grado di farlo
2) spesa , devo comprare le lipo e altre cose
3) ho un gp780 di scorta
grazie a tutti


Inviato dal mio BlackBerry Runtime for Android Apps con Tapatalk 2

...non uno: due, e bene che vanno!....+ il FBL (...che ovviamente va ancora meglio...)

[aleo1981]

Originalmente inviato da fcaporioni

Ragazzi, mi e' arrivato il protos, vorrei sapere se qualcuno di voi ha la testa flybar.
Vorrei infatti evitare di comprare per ora il sistema di stabilizzazione per due motivi
1) non sono in grado di settarlo e al campo nn ho nessuno in grado di farlo
2) spesa , devo comprare le lipo e altre cose
3) ho un gp780 di scorta
grazie a tutti


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io avevo sempre volato con un trex flybar, tanto che ero stanco della flybar e poi coi crash hai sempre un sacco di roba da sistemare, così poi per il protos ho deciso di partire subito flybarless, e ti dirò che inizialmente ero un pò spaventato per le configurazioni del beastx ma alla fine l'ho trovato più semplice e più preciso e rapido nei settaggi rispetto ad un flybar. Poi come volo io sinceramente mi ci trovo molto meglio.... la classe è più stabile della 450 che avevo prima però quello che ho subito notato è la perfezione e sincerità nei comandi, infatti un'amico al campo che si stà sistemando il protos flybar mi ha detto che il suo non è così stabile come il mio

[Buddyclub]

Urgno, sescot mi ha fatto venire la curiosita' di capire perchè con l'yge se si toglie il freewheel e lo si mette in off non si hanno problemi di coda..

cosa cambia di preciso? a cosa serve di preciso il freewheel?

[aleo1981]

Originalmente inviato da Buddyclub

Urgno, sescot mi ha fatto venire la curiosita' di capire perchè con l'yge se si toglie il freewheel e lo si mette in off non si hanno problemi di coda..

cosa cambia di preciso? a cosa serve di preciso il freewheel?

freewheel? che sarebbe?

domani mi arriva la schedina per programmare l'yge. devo studiare

[sqltommy]

risposta della sunrise
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3496625

[aleo1981]

Originalmente inviato da sqltommy

risposta della sunrise
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3496625

grazie. quindi conviene metterlo su off da quello che leggo, sempre se è uguale al yge msh 60A

poi un'altra domanda il soft start conviene metterlo su off o lasciarlo attivo?

[sqltommy]

il soft start devi necessariamente metterlo altrimenti macini main gear .
prova prima slow start e poi prova quello medio

[aleo1981]

Originalmente inviato da sqltommy

il soft start devi necessariamente metterlo altrimenti macini main gear .
prova prima slow start e poi prova quello medio

secondo me ora come ora è impostato su slow start perchè ci mette un pò di secondi ad andare a regime, proverò con quello medio