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Vecchio 14 marzo 13, 23:42   #12981 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da urgno Visualizza messaggio
la curva yge puoi anche metterla a 60% cosi' e' piu' calmo il modello

NB. il governor YGE lavora perfettamente tra il 60% e l'80%
io di solito metto 62.5% per essere sicuro, con questo valore e il pignone da 14 sono intorno ai 2300 giri
Grazie

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Originalmente inviato da stefaros Visualizza messaggio
Ragazzi a nessuno di voi si è spezzata una manina di coda in volo?
a me si
No...

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Originalmente inviato da urgno Visualizza messaggio
dipende da che radio ha
io che ho la 7c che ha normal, idle1 e idle2, ho "sacrificato" il punto 0% per avere 3 curve idle
basta collegare la lipo con l'hold tirato e poi toglierlo per far partire l'heli

io ho 62.5% - 71% - 80%
Mi sembra la scelta migliore per aleo1981

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Originalmente inviato da aleo1981 Visualizza messaggio
no non è l'estremità della squadretta è proprio il tirante che tocca con la parte in plastica. presumo che a sto punto debba spostarlo dalla seconda posizione e metterlo nella terza in modo da "allontanarlo" dal telaio
chi ha i servi savox in che foro avete messo i ball screw?
Se hai i 6° e led blu, lascia tutto com'è. Voglio poi vederti a dare tutto passo e tutto ciclico insieme, in volo...
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 08:45   #12982 (permalink)  Top
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Meccanica montata,oggi passo all'elettronica.Spero di poterlo provare per domenica..

Per Urgno e Sescot:nel corso degli anni ho avuto diversi elicotteri,oltre i Protos ho avuto t rex 500 (flybar e 3g),gaui 425,gaui x5,una sveriata serie di 450 (minititan e t rex in vari allestimenti).
Una volta che ho individuato nella 500 6s la "mia"classe,ottimo compromesso tra costi,prestazioni,visibilità etc,ho sempre avuto un Protos.
Io volo anche con gli f5f e con i quadri,o con altro che mi capita,ma senza un Protos nell'hangar,pronto e settato è dura,dopo un po la monotonia incombe.
Lo ritengo,mio modesto parere,il meglio 500 del mercato
__________________
protos 500 fbl - f 450 naza-
f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6

Ultima modifica di stefaros : 15 marzo 13 alle ore 08:50
stefaros non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 09:00   #12983 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da stefaros Visualizza messaggio
Lo ritengo,mio modesto parere,il meglio 500 del mercato
Quoto, anche se, un gaui425 ad esempio, per un principiante, è molto meglio di un 450.
Spaventa la dimensione, ma ha una stabilità invidiabile. Esagerata.
Quando invece si è "bravi", il Protos è ciò che ti permette tutto!
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 09:07   #12984 (permalink)  Top
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intanto lascio così. domani provo al campo.
Sescot ieri sera ho fatto la prova del motore da 30% a 100% e ho visto che il piatto lavora bene e funzia tutto correttamente. Domani l'ardua sentenza
aleo1981 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 09:18   #12985 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aleo1981 Visualizza messaggio
intanto lascio così. domani provo al campo.
Sescot ieri sera ho fatto la prova del motore da 30% a 100% e ho visto che il piatto lavora bene e funzia tutto correttamente. Domani l'ardua sentenza
Vedrai che dopo il test, se hai altri modelli, ordini teste fes e microbeast per tutti!
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 09:37   #12986 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
Vedrai che dopo il test, se hai altri modelli, ordini teste fes e microbeast per tutti!
già due sono molto curiosi di vederlo. Mi sembra di notare che il protos magari da qualcuno viene come "snobbato" per via che costa troppo, quando in realtà i pezzi del 500 align costano anche di più. Però alla fine tutti vogliono vederlo e magari possederlo, chi lo sà.
aleo1981 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 10:49   #12987 (permalink)  Top
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già due sono molto curiosi di vederlo. Mi sembra di notare che il protos magari da qualcuno viene come "snobbato" per via che costa troppo, quando in realtà i pezzi del 500 align costano anche di più. Però alla fine tutti vogliono vederlo e magari possederlo, chi lo sà.
Il "problema" esiste solo con un confronto supercombo align.
Comunque, bene così, che continuino pure a snobbare e volare col mattone...
Il Protos ha, tra le altra cose, il grande vantaggio di fornire molti ricambi "sola plastica" e di spendere poco in caso di crash. Non sempre è necessario sostituire i cuscinetti.
Forse il problema sdel protos è che, in caso di crash, il lavoro è parecchio. La leggerezza penalizza la robustezza. Ma con meno di 20 euro, cambi un telaio palstic.
Poi, mica è stato progettato per cadere...
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 13:13   #12988 (permalink)  Top
STENO
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
Poi, mica è stato progettato per cadere...
Infatti!

Ma allora perchè tutti noi ci ostinimao ad andare contro ai progettisti??!!
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Vecchio 15 marzo 13, 14:18   #12989 (permalink)  Top
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L'avatar di eux22
 
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Originalmente inviato da STENO Visualizza messaggio
Infatti!

Ma allora perchè tutti noi ci ostinimao ad andare contro ai progettisti??!!
perchè qualcuno deve pure fare i crash test, non possono pensare a fare tutto il lavoro loro ...
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Oxy 3 qube
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eux22 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 marzo 13, 15:18   #12990 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da STENO Visualizza messaggio
Infatti!

Ma allora perchè tutti noi ci ostinimao ad andare contro ai progettisti??!!


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2x Prôtos Carbon Stretch FBL:MKS9660 / MKS9670 + BEASTX detti "i gemelli"
Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca"
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