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User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
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Si ma sta cosa della coda non è normale va approfondita... Per cinghia sfilata intendi scesa giusto ? Quindi ancora in buono stato ? Non è che magari e' uscita e la scatola di coda e' scoppiata nell'atterraggio brusco? A me non è mai successo nulla di simile , c'è da dire che lo uso come modello da battaglia ed è molto raro che arrivi a più di 30 voli senza dover cambiare qualche pezzo causa crash,poi oh se no arriva a 150 voli forse è normale che prima o poi ceda qualcosa,e anche in questo dipende da volato. |
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User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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Trovata urgno grazie Ho elencato di seguito la procedura... Spero che sia d'aiuto 1) Per sicurezza togliere le pale principali 2) Accendere la TX e creare un idle-up 1 con curva piatta 100% 3) Abbassare il trim del gas tutto giù e inserire lhold 4) Collegare la spinetta del regolatore alla PROG CARD (esc) e usare la prolunga fornita per collegare ricevete con la PROG CARD (Rx) rispettando la polarità 5) Alimentare il regolatore 6) Impostazioni base: Timing = 18°; Brake = off; cut off type =slow down; cut off voltage = 3,1; cells = nulla (vengono riconosciue automaticamente); special function Andare su Stop e con lhold inserito premere Enter Andare su Full Speed inserire lidle-up 1 al 100% togliere lhold e premere Enter Premere contemporaneamente i 2 tasti di sinistra per entrare nel menù avanzato Impostazioni avanzate: Gov. Mode = Freew. On + Gov. Store; P-Gain = 0,9; I-Gain = 0,05; Startup Speed = Heli Middle; PWM Freq = 8kHz; Start up Power = 1-32%. Spegnere Rx e Tx 7) Ora collegare lesc direttamente alla ricevete, accendere la TX inserire lhold e tirare Lidle-up 1 al 100%. Collegare la batteria al modello posizionarlo a terra a a distanza di sicurezza (il regolatore emette ripetutamente un beep singolo). 8) Togliere lhold. Il rotore prenderà progressivamente sempre più giri fino a quando si avvertirà una breve diminuzione con relativa piccola scodata. Tirare lhold e spegnere Rx e Tx Rimontare le pale corregere lidle-up 1 a piacere e buon divertimento Citazione:
![]() Ho sentito un toc e poi l'eli ha cominciato a girare, ero in hovering perchè stavo guardando cosa aveva che non andava.. Sinceramente non so cosa sia successo.. Nulla di grave eh.. 15 euro di danni ![]()
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User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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aggiungo che e' meglio togliere anche i palini di coda ... non si sa mai inoltre, dopo aver selezionato il gov store, alcuni parametri vengono messi a default come il pwm quindi io di solito dopo aver premuto enter su gov store, mi porto sull'ultima riga della pagina due (che e' vuota) e premo enter... in questo modo la schedina si rilegge i parametri dall'esc a questo punto verifico che tutti i parametri siano rimasti come li voglio io (per esempio pwm 9kHZ nel caso del protos dopato) e poi premendo i due tasti a sx torno in pagina 1 e rifaccio "stop" e "full speed" che per inciso non hanno bisogno di trim del gas al minimo o di hold basta semplicemente impostare la curva del gas col primo punto a 0 e l'ultimo a 100 i punti in mezzo non vengono considerati in questa procedura ![]() uff ... adesso riposo le dita ![]() ![]()
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User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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enter sulla voce della schedina "stop" imposta la corrispondenza con il 0% della TX enter sulla voce della schedina "full speed" imposta la corrispondenza con il 100% della TX dopo aver fatto il gov store e relativo spoolup iniziale, con buona precisione, i giri saranno direttamente proporzionali alla percentuale del gas se al 100% hai 3000 giri, al 75% avrai 2250giri e cosi' via
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User Data registr.: 06-11-2006
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ciao ragazzi, devo cambiare il pignone del mio protos...dopo tanti anni l'unidirezionale si è un po bloccato... ho sempre volato con yge60+scorpion e pignone 14T con batterie 6 celle....mi consigliate di mantenere lo stesso o lo cambio a favore di un 13T o 15T?
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User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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@ POGONARO: tu che hai come me gli hitec 5245, come hai fatto passare i cavi? sono lunghi una vita, sto tribulando una cifra per cercare di fare tutto il piu pulito possibile ma col plastic è praticamente impossibile...o foro la plastica e faccio stile carbon o non so dove sbattere la testa...oppure taglio i cavi dei servo e li rifaccio...
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User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
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I miei per passare son passati bene(io ho il carbon non so se è uguale) e' in zona bestX che purtroppo ho fatto un bel masgotto di fili , ma è inevitabile , ha dei fili lunghissimi.
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