MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Pogonaro

È quello che ci vuole per farlo diventare un campione

Ce lo vedo anche come caller , ti si mette dietro e ti sussurra dietro l'orecchio " oggi me lo sento e' la volta buona che cadi e spacchi tutto!"

[Buddyclub]

qualcuno ha una vaga idea del perchè se metto in idle up dal 70% all'80% non mi variano i giri? prima lo faceva....

tutto è successo dopo aver rifatto il minimo e il massimo all'yge tramite tx...


premetto che ora al 70% sembra di avere molti molti piu giri di prima al 100%..

però se prima passavo da 70 a 80 si sentiva bene il variare di giri, ora no...

è possiile che avendo rifatto il minimo e il max i giri ora sono costantemente al 100% e quello implica il non variare dei giri da normal a idle?
è successo a qualcuno?
ps: ieri altra coda esplosa..

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Buddyclub

ps: ieri altra coda esplosa..

Io ho lo yep , non saprei , la prima volta che l'ho settato al banco ho fatto le prove a crescere e calare i giri e andava bene subito al primo colpo.


Cosa vuol dire altra coda esplosa? Hai toccato?

[Vadafer]

Magari non è riuscita bene la calibrazione

[maui80]

Originalmente inviato da Buddyclub

qualcuno ha una vaga idea del perchè se metto in idle up dal 70% all'80% non mi variano i giri? prima lo faceva....

tutto è successo dopo aver rifatto il minimo e il massimo all'yge tramite tx...


premetto che ora al 70% sembra di avere molti molti piu giri di prima al 100%..

però se prima passavo da 70 a 80 si sentiva bene il variare di giri, ora no...

è possiile che avendo rifatto il minimo e il max i giri ora sono costantemente al 100% e quello implica il non variare dei giri da normal a idle?
è successo a qualcuno?
ps: ieri altra coda esplosa..

Sicuramente hai fatto la calibrazione con la curva 0/70% per questo non varia sarai già al 100%

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Pogonaro

Io ho lo yep , non saprei , la prima volta che l'ho settato al banco ho fatto le prove a crescere e calare i giri e andava bene subito al primo colpo.


Cosa vuol dire altra coda esplosa? Hai toccato?

no ho sentito un toc, cinghia sfilata hold, sono riuscito ad atterrare in hold senza danni ( qualcuno ha guardato giu stavolta perchè l'ho fatto solo al simulatore...
il carter di coda era in 2 pezzi...

Originalmente inviato da Vadafer

Magari non è riuscita bene la calibrazione

non saprei...ho fatto come l'altra volta.. poi ho riregolato tutto tramite program card...

appena lo sistemo provo a riverificare tutto..
ora cambio posizione al vbar, cambio scatola di coda ( che volevo gia cambiare ), carter di coda ( che si è rotto )e poi vediamo

come procedura per min e max ho fatto così:
-tolto pale e palini
-messo curva thr da 0 a 100
-stick gas al max
- acceso eli
-come ha cominciato a bippare ho messo a 0 il gas
-dopo il bip riportato a 100
-dopo il bip riportato a 0 e si è armato.

poi ho ricontrollato tutti i parametri con la pc2, l'unico valore che avevo strano era lo startup che era su low e poi ho messo su middle. infatti ora prende bene i giri subito.. non oso immaginare cosa faccia senza soft start...

comunque avevo capito che c'era qualcosa di strano nella coda in quanto quando ho fatto prendere i giri una volta l'eli girava in senso antiorario come se avessi il servo reversato... poi dopo aver staccato e ricollegato la lipo è andato bene, infatti anche facendo dei bei pitch pump violenti la coda teneva perfettamente..

vabbè dai cose che capitano...unica cosa che me le fa girare è che a casa ho migliaia di ricambi e mi manca sempre quello che occorre...

avevo gia in previsione di smontarlo tutto per spostare il vbar e cambiare la scatola coda con una nuova.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da maui80

Sicuramente hai fatto la calibrazione con la curva 0/70% per questo non varia sarai già al 100%

no, ho messo la curva da 0 a 100 prima di calibrare il tutto..

[urgno]

attento che a volte, quando attivi il gov store, l'esc si perde il 0-100
allora, prima di fare lo spoolup, torna in pagina 1 della schedina e rifai "stop" e "full speed"
poi stacchi tutto e fai lo spoolup iniziale per il gov store

se invece usi la vbar come governor, allora e' un altra storia e purtroppo non ti so aiutare

[Buddyclub]

Originalmente inviato da urgno

attento che a volte, quando attivi il gov store, l'esc si perde il 0-100
allora, prima di fare lo spoolup, torna in pagina 1 della schedina e rifai "stop" e "full speed"
poi stacchi tutto e fai lo spoolup iniziale per il gov store

ah ok, ma mi sa che mi sono perso qualcosa allora...

dove ho la voce gov nella seconda pagina, devo metterlo in gov store o gov? io l'ho messo su gov.

[urgno]

diciamo che gov e' comunque un buon governor ma ad ogni avvio si regola a seconda del voltaggio della lipo

e anche se stacchi la lipo a meta' volo per fare qualche regolazione e poi la riattacchi, i giri non saranno gli stessi

io mi trovo molto meglio con il gov store... a mio avviso e' anche molto piu' preciso in termini di regolazione giri

se cerchi sul forum, trovi subito la procedura per impostare il gov store