![](https://www.baronerosso.it/img/t.gif)
![]() | #12311 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-08-2012 Residenza: Lahr Germania
Messaggi: 126
| Citazione:
![]() unica pecca che hanno e' l'autorotazione , ma si sa dovuto alla loro trazione a cinghia per il resto e' un modello numero 1 ![]() Grazie ancora e notte a tutti | |
![]() | ![]() |
![]() | #12312 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
MSH Protos end of auto in slow motion - YouTube Protos Auto from 2008 - YouTube e altre MSH Protos 500 Autorotation - Training - YouTube
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio ![]() Ultima modifica di rugrug : 15 gennaio 13 alle ore 00:01 | |
![]() | ![]() |
![]() | #12313 (permalink) Top | |
User | Citazione:
![]() Chiaro che non son facilissime da eseguire ma solo perché con un modello con pale da 430mm leggere non son facili da fare ![]() la cinghia non è mai stato un limite per me in questo tipo di manovra... Chiaro che con modelli più gradi come il mio raptor 550 e il Vision competition con pale da 600 e con un Raptor 90 le inerzie in gioco son ben altre... tutto diventa più gestibile...modelli più grandi perdonano più errori di valutazione... ma alla fin fine il bello consiste proprio nel fa nostre le caratteristiche del modello... Ogni modello ha una sua Anima un suo carattere il Protos ha il suo non uso termini per esprimerlo a me personalmente regala Molto, Insostituibile ![]() in questo video tempo fa chiudevo in Auto in uno dei miei primi approcci alla manovra Ciao Ultima modifica di Capitan Harlock : 15 gennaio 13 alle ore 00:33 | |
![]() | ![]() |
![]() | #12314 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio ![]() | |
![]() | ![]() |
![]() | #12315 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Tanto non credo sia importante correggerlo ![]() azz che ricordi 10 minuti a volo.... hahahahahah con una 2500mah 6s c'è stata una lunga fase dove ottimizzare le rese èra la mia mania ![]() Ciao | |
![]() | ![]() |
![]() | #12316 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
ottimizzare? io con le prime lipo facevo le prove di durata max ! Con il Rex450 arrivavo ad 8-9 minuti ... quelle povere Rhino 3S 2250 25C reggono ancora, malgrado i maltrattamenti altre trattate bene (quando ho appreso come vanno trattate le lipo ![]() ![]() loro di paradoxi sono morte !!! (LOL)
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio ![]() | |
![]() | ![]() |
![]() | #12317 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2004 Residenza: Genova
Messaggi: 2.076
| Citazione:
La manina era progettata in origine per fissare la vite che teneva il mixer bell-hiller e che doveva passare attraverso 2 cuscinetti, per questa ragione era necessario un filetto da ferro (ma sempre sulla vite). Forse si potrebbero fare gli uniball per i flybarless con una filettatura più pronunciata, a me se ne è sganciato uno in volo sul miniprotos (probabilmente non ero stato attento nel montaggio dopo l'ultimo crash) devo però dire che l'eli ha continuato a volare, infatti sentito il rumore ho spento il motore (ero basso) e sono sceso a terra senza problemi. E' comunque vero che con uniball con filettatura più pronunciata poi se uno volesse rimontare la flybar dovrebbe per forza cambiare le manine. Alla fine sono scelte che dovrà fare il progettista non appena troverà il tempo di affrontare una revisione del progetto. Per il momento credo che habbia ben altro a cui pensare ![]() In ogni caso il sistema in questi anni direi che ha dimostrato di funzionare, richiede solo un po di attenzione. Ciao. | |
![]() | ![]() |
![]() | #12318 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao | |
![]() | ![]() |
![]() | #12319 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
|
Sicuramente c'è 2.5. Li avevo su una mia vecchia piastra motore. Mi pare ci sia anche il 2. Ma dovrei chiedere. Certo non è la soluzione economica. Io vedo due soluzioni Cercare dei link di eli più grande? si rifiletta il foro o 2.5 o m3. o fare un inserto ad hoc come suggerito da te. Al tornio, in delrin diametro estreno 4 con una battuta molto sottile. Si allarga il foro e si incolla.
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. Ultima modifica di bandit : 15 gennaio 13 alle ore 15:30 |
![]() | ![]() |
![]() | #12320 (permalink) Top | |
User | Citazione:
![]() Perché Costano Molto gli Helicoil!? Sarei disposto anche a non prenderli solo... valutiamo i costi! Ciao | |
![]() | ![]() |
![]() |
Bookmarks |
| |
![]() | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
GWS Formosa Thread ufficiale | Valerioraptor | Aeromodellismo Volo Elettrico | 930 | 24 febbraio 13 09:44 |
Walkera 4G3 - Thread Ufficiale | dado099 | Elimodellismo Motore Elettrico | 336 | 17 agosto 10 13:21 |
walkera dragonfly 37 thread ufficiale | Dragonfly72 | Elimodellismo Motore Elettrico | 7 | 22 marzo 07 20:23 |