MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[rugrug]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

al Risparm Una bella Fava... BLS Futaba sulla Coda... 3 9650 futaba sul piatto... ecc. fatti due conti...

il punto è che ci siamo andati a fidare di un regolatore della fava spacciato per nuovo fornito da chi vendeva il modello... io èra la prima volta che lo vedevo...

Ciao

ma certo, si scherzava sul "elicottero di Al Qaeda" detto da lastorri ...

con i regolatori sappiamo che spesso è un terno al lotto, viste le fumate dei CC e anche di qualche KK

cmq mediamente i regolatori di HK che ho visto scaldano parecchio, sono grossi, e per lo più si pensa che reggano meno amp di quanto dichiarato (è come il rum di "x" anni, cioè non ci sono controlli ufficiali o enti certificatori ...)

[AlexTG]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

e il regolatore in questione come se non bastasse ci ha Fregato tutti e 3 servi del Piatto 3... 9650 Futaba al secchio incazzati come le bisce...

Al secchio spero di no, dato che se crashi saltano gli ingranaggi: almeno quelli sono preziosi da recuperare.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Pogonaro

sabato provo il protos strecciato con il beastx con il suo motore e pignone da 14 , come regolatore ho il clone da 80A , lo yep.

Butto su lipo da 2600 ,1 da 60c , le altre 40c.

Non avendo il misuratore di giri (tocca scroccarlo) posso arrivare al 72% di motore? posso andare anche un pò oltre o i giri da avere son quelli? a girare forte quanti minuti senza stare a scendere e vedere col misuratore (quello ce l'ho ) , senza esagerare.

Che motore Hai su?
se hai su un 880KV
Puleggia principale 93 denti
Pignone 14

Con liPo nuove 60%=2450...70%=2560...80%=2700
Con lipo usate 60%=2260...70%=2400...80%=2530

Visto e considerato che hai pale da 470mm questi sono le percentuali che ti suggerisco

60%Normal
70%Idle1
80%Idle2

e se fai volato moderato ti puoi tenere anche sotto... e ansi ti consiglio un pignone da 13

in ogni modo 70% fai 4 minuti di volo... scendi e vedi caricando la batteria quanti mah hai consumato in questo modo e poi ti muovi di conseguenza.

Ciao

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da rugrug

ma certo, si scherzava sul "elicottero di Al Qaeda" detto da lastorri ...

con i regolatori sappiamo che spesso è un terno al lotto, viste le fumate dei CC e anche di qualche KK

Ma si Rug certo
Ma non puoi capire quanto mi girano... faccio prendere un modello ad un mio amico nutrendo io un amore senza limiti per questo modello... è tiè beccate sta fregatura...
ho sempre storto il naso con i modelli usati... mai presi. per una volta che mi son andato a fidare èccola la Azz

Originalmente inviato da AlexTG

Al secchio spero di no, dato che se crashi saltano gli ingranaggi: almeno quelli sono preziosi da recuperare.

si gli ingranaggi li abbiamo messi da parte io volo proprio con i 9650 futaba da sempre sul mio protos

Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Ma si Rug certo
Ma non puoi capire quanto mi girano... faccio prendere un modello ad un mio amico nutrendo io un amore senza limiti per questo modello... è tiè beccate sta fregatura...
ho sempre storto il naso con i modelli usati... mai presi. per una volta che mi son andato a fidare èccola la Azz



si gli ingranaggi li abbiamo messi da parte io volo proprio con i 9650 futaba da sempre sul mio protos

Ciao

capisco bene, cmq meno male che non ha fatto punf-hole !

[Pogonaro]

Grazie capitato per le dritte su% e minuti , ciao

[elydoc]

Originalmente inviato da AlexTG

Al secchio spero di no, dato che se crashi saltano gli ingranaggi: almeno quelli sono preziosi da recuperare.

...e i case dove li metti? e le squadrette? le viti?....i servi sono come il maiale, non si spreca niente!

[Archi]

In ogni caso, a quanto o visto direi che l'esc era diffettoso all'rigine, probabilmente il precedente proprietario l'ha messo su senza nemmeno accenderlo. Dalla foto sembra che sia partito direttamente il regolatore portando i 22 V della batteria direttamente all'elettronica e quindi fottendo tutto, anzi sarei veramente stupito se avessero retto ricevente e flybarless (o gyro).

Concordo in pieno per il giramento di balle, sarebbe bello vedere se l'integrato svampato era stato saldato nel verso giusto.

Ciao.

[Vadafer]

Originalmente inviato da Archi

sarebbe bello vedere se l'integrato svampato era stato saldato nel verso giusto.

Ciao.

Dalla foto sembrerebbe di si, cioè nel verso giusto

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Archi

In ogni caso, a quanto o visto direi che l'esc era diffettoso all'rigine, probabilmente il precedente proprietario l'ha messo su senza nemmeno accenderlo. Dalla foto sembra che sia partito direttamente il regolatore portando i 22 V della batteria direttamente all'elettronica e quindi fottendo tutto, anzi sarei veramente stupito se avessero retto ricevente e flybarless (o gyro).

Concordo in pieno per il giramento di balle, sarebbe bello vedere se l'integrato svampato era stato saldato nel verso giusto.

Ciao.

Originalmente inviato da Vadafer

Dalla foto sembrerebbe di si, cioè nel verso giusto

Si di fatti e certo che il regolatore oggi mi informo su chi vende e Distribuisce questo prodotto... Direttamente con chi l'ha acquistato.
E sopra tutto considerato che è nuovo se c'è una garanzia...
Perché certi prodotti prima di essere messi in vendita dovrebbero essere testati...
e se non è cosi!

non è certo un bel sapere che compri un regolatore a modo di roulette russa pronto a distruggere l'elettronica dei Nostri eli...


Vi tengo informati


Ciao