MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[geco73]

Originalmente inviato da elfogiulio

ciao

per sostituire il porta servo devi smontare il guscio di coda è più veloce

giulio

grazie spero che risolvi il problema della coda io il mio protos devo ancora metterlo in volo e la prima volta che pilotero un clase 500 scusa poi per quanto riguarda la tensione della cinghia devo distanziare il motore o la coda ? cosa mi conviene?grazie in anticipo

[stesax]

Originalmente inviato da geco73

grazie spero che risolvi il problema della coda io il mio protos devo ancora metterlo in volo e la prima volta che pilotero un clase 500 scusa poi per quanto riguarda la tensione della cinghia devo distanziare il motore o la coda ? cosa mi conviene?grazie in anticipo

tutti e due, non puoi agire su uno soltanto inquanto regoleresti la tensione della ginghia solo dove hai agito...

[geco73]

Originalmente inviato da stesax

tutti e due, non puoi agire su uno soltanto inquanto regoleresti la tensione della ginghia solo dove hai agito...

quindi un po da una parte e un po dal altra nn ci avevo pensato io avrei tirato solo la coda ti va di darmi una mano per settare una curva gas per la mia radio che ha solo 3 punti ai mè-praticamente devo regolarla con gli atv che al minimo sono al 10% ma io per armare l esc devo impostare l atv da 85% in su altrimenti l esc nn parte-ma se sono con lo stick al minimo perche nn devo iniziare dal 10% ma dallo 80%

[elfogiulio]

Originalmente inviato da geco73

grazie spero che risolvi il problema della coda io il mio protos devo ancora metterlo in volo e la prima volta che pilotero un clase 500 scusa poi per quanto riguarda la tensione della cinghia devo distanziare il motore o la coda ? cosa mi conviene?grazie in anticipo

devi agire sia sul motore che sulla coda tendendo la cinghia in ugual tensione mio mio consiglio ti tendere molto la cinghia

giulio g

[Pepetone]

mi chiedevo se il nuovo ESC MSH esc 80A SPEC nel kit di nuova uscita ha il governor affidabile ??

avete avuto modo di fare qualche prova ??


bye

[stesax]

Originalmente inviato da geco73

quindi un po da una parte e un po dal altra nn ci avevo pensato io avrei tirato solo la coda ti va di darmi una mano per settare una curva gas per la mia radio che ha solo 3 punti ai mè-praticamente devo regolarla con gli atv che al minimo sono al 10% ma io per armare l esc devo impostare l atv da 85% in su altrimenti l esc nn parte-ma se sono con lo stick al minimo perche nn devo iniziare dal 10% ma dallo 80%

devi mettere gli atv a 0 e a 100, e la curva del radiocomando lineare 0 50 100: come da manuale dell' esc fai i limiti al regolatore.....togli le pale però....

[RRRappy50]

ciao, nonostante la lunga pausa causa lavoro, il mio Prot è ora equipaggiato con lo scorpion, e lo spartan che tolgo perchè non mi piace come piroetta...incostante rispetto al jr770 che al contrario sembra un daytona .

99% il primo jr era difettoso perchè col suo servo driftava e durante i flip la coda andava a spasso, in più sbacchettava negli stop di coda, insomma non c'era una via di mezzo.

Ora il negoziante me lo ha cambiato.

Dunque: qualche anima pia mi IMPARA a settare al top questo stramaledettissimo giro che su tutti gli altri protos va e sul mio faceva pena?

Ho anche sentito il tgbrizzi e per ora metto insieme un po di info..

Da settare con la t14...grazie...

[Fabrizio872]

Finalmente è arrivato, acquistato su ebay usato ma a vedersi sembra non abbia mai volato, equipaggiato di testa flybarless e la scatola piena zeppa di ricambi, e in contemporanea è arrivato anche il pacco da Fast-Lad con servi, ricevente, pale radix e e-stabilizer, non vedo l' ora di farlo volare

[pirango]

che servi??? gyro???

[RRRappy50]