MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[sescot]

Originalmente inviato da Pogonaro

Anche io li ho visti andare molto bene con beastx....

Di più, non ho mai avuto modelli andati male col beastx, men che meno il protos.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da sescot

Di più, non ho mai avuto modelli andati male col beastx, men che meno il protos.

Diciamo che per quanto ci arrabbattiamo pro/contro una nota centralina, io non ne ho ancora vista una che volasse male a partire dal economicissimo tarot...

[sescot]

Originalmente inviato da AlexBooo

Diciamo che per quanto ci arrabbattiamo pro/contro una nota centralina, io non ne ho ancora vista una che volasse male a partire dal economicissimo tarot...

anzi, pare che il tarot venga da taluni preferito al beastx. Qualche obiezione l'avrei nei confronti del 3G.

[Dellino]

Ciaoa tutti , è il mio primo post e visto che vedo che ci sono tanti esperti di protos ho una domanda per voi.

Ho il protos con vstabi 5.3 , settato bene, spero, peró la coda da dei colpetti veloci. Ho ridotto anche la sensibilità del giroscopio ma non vuole saperne di smettere.

Cosa potrebbe essere, è un plastic e in coda ho i palini extra rigidi, lo ha sempre fatto.
Vibrazioni non ne ho.

[sescot]

Originalmente inviato da Dellino

Ciaoa tutti , è il mio primo post e visto che vedo che ci sono tanti esperti di protos ho una domanda per voi.

Ho il protos con vstabi 5.3 , settato bene, spero, peró la coda da dei colpetti veloci. Ho ridotto anche la sensibilità del giroscopio ma non vuole saperne di smettere.

Cosa potrebbe essere, è un plastic e in coda ho i palini extra rigidi, lo ha sempre fatto.
Vibrazioni non ne ho.

Al di là del v stabi, che sto conoscendo in queste ore, pare essere un problema di statica più volte affrontato. Come spina, ora vai a sfogliare tutte le millemila pagine del protos alla ricerca...
Benvenuto! In sostanza, il blocco tubo coda pizzicato nel telaio, DEVE essere conduttivo, è disponibile come upgrade. Col tester puoi vedere se il tuo lo è. Se lo fosse, serve anche il tubo di coda sverniciato, in testa, dove viene stretto nel blocco.
Altra cosa, sganciando il rinvio della coda, essa deve scorrere liberissima.
Prime verifiche da fare.
Bella macchina!

[Dellino]

Originalmente inviato da sescot

Al di là del v stabi, che sto conoscendo in queste ore, pare essere un problema di statica più volte affrontato. Come spina, ora vai a sfogliare tutte le millemila pagine del protos alla ricerca...
Benvenuto! In sostanza, il blocco tubo coda pizzicato nel telaio, DEVE essere conduttivo, è disponibile come upgrade. Col tester puoi vedere se il tuo lo è. Se lo fosse, serve anche il tubo di coda sverniciato, in testa, dove viene stretto nel blocco.
Altra cosa, sganciando il rinvio della coda, essa deve scorrere liberissima.
Prime verifiche da fare.
Bella macchina!

Ciao, grazie.

Ho messo wd40 su alberino di coda, cuscinetti, e uel coso che fa scorrere l'asta di rinvio, l'ho segato via. Ho il tubo in carbonio e la puleggia in cnc.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Dellino

Ciao, grazie.

Ho messo wd40 su alberino di coda, cuscinetti, e uel coso che fa scorrere l'asta di rinvio, l'ho segato via. Ho il tubo in carbonio e la puleggia in cnc.

Avrei messo del grasso sintetico.

[sescot]

Originalmente inviato da Dellino

Ciao, grazie.

Ho messo wd40 su alberino di coda, cuscinetti, e uel coso che fa scorrere l'asta di rinvio, l'ho segato via. Ho il tubo in carbonio e la puleggia in cnc.

Il wd40 sembra che più che lubrificante, sia "lavante", e poi raccolga la polvere. Al di là delle sue propietà, bene hai fatto a tagliare via l'occhiello, male hai fatto a mettere il tubo in carbonio. E' verniciato trasparente e quindi isolato, Guai a grattare la vernice, lo indebolisci.
Al tuo posto:
Visto che ho il tubo in carbonio, prima di tutto verifico la scorrevolezza della coda sganciata dal servo, se dura, sgancia i ball link dalle manine, e prova, potrebbero essere da alesare. Se invece scorre, verifico il blocco se è conduttivo. Se lo è, ordino un tubo metal, se non lo è, ordino tubo metal e blocco conduttivo.

[urgno]

controlla anche se la cinghia ha tutti i denti

[Dellino]

Originalmente inviato da sescot

Il wd40 sembra che più che lubrificante, sia "lavante", e poi raccolga la polvere. Al di là delle sue propietà, bene hai fatto a tagliare via l'occhiello, male hai fatto a mettere il tubo in carbonio. E' verniciato trasparente e quindi isolato, Guai a grattare la vernice, lo indebolisci.
Al tuo posto:
Visto che ho il tubo in carbonio, prima di tutto verifico la scorrevolezza della coda sganciata dal servo, se dura, sgancia i ball link dalle manine, e prova, potrebbero essere da alesare. Se invece scorre, verifico il blocco se è conduttivo. Se lo è, ordino un tubo metal, se non lo è, ordino tubo metal e blocco conduttivo.

Si il tubo metal ce l'ho, la scorrevolezza di tutto mi sembrerebbe ottimale. Hai un link per il vlocco conduttivo per caso? Ho controllato persino l'albero principale per scrupolo ed è diritto.