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Vecchio 18 agosto 12, 18:43   #11171 (permalink)  Top
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L'avatar di Capitan Harlock
 
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Originalmente inviato da Pogonaro Visualizza messaggio
Io ho un hyperion 2600 35 c ma per me e' nata stanca ,va più o meno come le zippy 2200 45c ... Vabbe a parte questo.. Non ne ho provate altre.
Ci fai 3D capitano? Il problema mio nasce perché voglio trovare il giusto compromesso, nel senso peso,tempo , per imparare a fare dei tictoc degni di nota.. Cambiando motore e facendo la curva a v il modello e' migliorato un sacco ma rischio che per farlo andare forte devo andare sotto i 3 minuti
la sete di 3d io non l'ho mai avuta
Ma in ogni modo ti posso dire con estrema certezza... proprio trattando l'argomento in termini di compromessi... con le 2200 Turnigy 40c Vai alla grande... con 2700 2750 giri al rotore.
Non far girare troppo il rotore con potenze assurde... per acquisire sensibilità e capacità nelle manovre il rotore non deve girare il più possibile e Punto.
Ma deve dare al pilota la possibilità di apprendere la sua inerzia...si deve scaricare e caricare in parole povere...Le manovre a Fusta non portano da nessuna parte...e tra le altre cose io non le amo.

Ciao
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Capitan Harlock non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 agosto 12, 09:06   #11172 (permalink)  Top
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L'avatar di Pogonaro
 
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Grazie per le info capitano e grazie a tutti gli altri.. Adesso guardo un po' e probabilmente proverò le turnigy.
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Vecchio 19 agosto 12, 15:35   #11173 (permalink)  Top
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L'avatar di stesax
 
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qualcuno , sà se i gommini del flappeggio della testa sono dei semplici o-ring, o sono gommini dedicati...
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Vecchio 19 agosto 12, 15:42   #11174 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da stesax Visualizza messaggio
qualcuno , sà se i gommini del flappeggio della testa sono dei semplici o-ring, o sono gommini dedicati...
se intendi i damper, di solito sono come questi


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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 19 agosto 12, 15:58   #11175 (permalink)  Top
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qualcuno , sà se i gommini del flappeggio della testa sono dei semplici o-ring, o sono gommini dedicati...
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
se intendi i damper, di solito sono come questi
Semplici Oring che io sappia. Rug, quello è un hub align
Sempre che si parli dell'hub standard protos e non ribassato.
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Vecchio 19 agosto 12, 19:38   #11176 (permalink)  Top
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L'avatar di Ilbrucovolante
 
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In genere voi he pignone usate? Io sono col 14 "o forse il 13" non ricordo piu e curva piatta gas 80% stavo pensando di rimettere il 15 abbassare la percentuale di gas.voi che pIgnone usate?
Ilbrucovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 agosto 12, 19:50   #11177 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Originalmente inviato da Ilbrucovolante Visualizza messaggio
In genere voi he pignone usate? Io sono col 14 "o forse il 13" non ricordo piu e curva piatta gas 80% stavo pensando di rimettere il 15 abbassare la percentuale di gas.voi che pIgnone usate?
Io 14. Ma mi sa che forse passo pure io al 15. Con le nuove pale mi sembra un po moscietto con quello da 14.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 agosto 12, 20:16   #11178 (permalink)  Top
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L'avatar di Ilbrucovolante
 
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Esatto moscetto ,provo a rimettere il 15T e abbasso un po' i giri motore,ricordo che si diceva che col 15T si gonfiavano le lipo.
Ilbrucovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 agosto 12, 20:22   #11179 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Originalmente inviato da Ilbrucovolante Visualizza messaggio
Esatto moscetto ,provo a rimettere il 15T e abbasso un po' i giri motore,ricordo che si diceva che col 15T si gonfiavano le lipo.
Se gna fanno si. A parità di curva il drag aumenta di circa il 15%.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 agosto 12, 20:30   #11180 (permalink)  Top
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