MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[Pogonaro]

quanti giri fai in normal e in idle ?

[IWANTFLY]

70% normal, 90 Idle con governor

[eux22]

Originalmente inviato da IWANTFLY

70% normal, 90 Idle con governor

hai centrato i palini di coda con 0° di passo in normal e poi hai dato una leggera controcoppia fino a trovato il punto giusto che non fà girare l'ely di muso, con una curva motore alta.
hai controllato che la cinghia ha tutti i denti o non sono rotti.

[Pogonaro]

mi deve arrivare il motore scorpion 880 con pignone da 14 , il regolatore il tarocco hobbyking, le prime prove le faccio vicino a casa , e il misuratore di giri non ce l'ho , di norma lo scrocco a un amico ma a lui lo becco solo se vado al campo.
A che % posso mettere il motore senza magari rischiare di andare oltre e magari fare danni ?
Cerco di fare 3D

[IWANTFLY]

Ok ragazi...era questione di settaggio in normal del gyro...ora tiene benissimo la coda ....grazie a tutti e soprattutto a sescot che in privato mi ha spiegato dettaglitamente come fare....siete fantastici....scusate per il disturbo ;)

[bladebuster]

Originalmente inviato da Archi

Controlla bene anche i connettori tra motore e regolatore. Se si ossidano l'esc non legge più bene la forza controelettromotrice ed il motore gira male.

Un altro problema potrebbe essere una saldatura fredda ad esempio sul filo dell'esc.

Guarda un po.

Ciao.

A beneficio di tutti: su uno degli eli il problema l'ho trovato: un corto temporaneo e casuale tra due fasi del motore, indotto da una microerosione del termoretraibile (di due poli adiacenti...) e ponte sul telaio... neanche sherlock Holmes!!

comunque, da una buona ispezione, si è visto chiaramente: i continuo corti hanno fuso una saldatura di un cavo, che evidentemente si fondeva e rinsaldava: l'ultima volta è rimasta ad angolo retto...

Comunque, in generale, ho visto troppi corti indotti da rotture del termoretraibile, e suggerisco di porvi attenzione, soprattutto in presenta di tealio carbon (e dire che avevo limato il filo e messo il nastro ad ulteriore protezione...)

Scusa Blade non ho capito....
Il termo rovinato dove stava? sugli spinotti che si attaccano all'esc?

[torazza]

Originalmente inviato da bladebuster

Comunque, in generale, ho visto troppi corti indotti da rotture del termoretraibile, e suggerisco di porvi attenzione, soprattutto in presenta di tealio carbon (e dire che avevo limato il filo e messo il nastro ad ulteriore protezione...)

Io nei punti pericolosi metto neoprene adesivo da 2mm sui cavi o sul telaio

[eux22]

STEno funziona il tuo?

ciao

[eux22]

Originalmente inviato da torazza

Io nei punti pericolosi metto neoprene adesivo da 2mm sui cavi o sul telaio

mi puoi spiegare meglio cosa intendi per punti pericolosi Grazie