MSH Protos 500 Thread Ufficiale - Pagina 1094 - BaroneRosso.it

rugrug · 01 luglio 12, 22:25

Citazione:

Originalmente inviato da STENO

Lipo cariche e nuove e buone... Tenderei ad escluderle. Peraltro me lo ha fatto con lipo diverse.

Il protos e' un plastic... Elettrostatiche? Dubito.
L'esc e' un hobbywing platinum 80A che sospetto avevi VS?.
Settato bene direi. Il ragazzo che me lo ha venduto ci ha volato x meso cosi... E anche io l'ho usato per un paio di mesi senza toccare nulla ed e' sempre andato bene...
Il governor non lo uso... Ho una curva a V...

Oggi l'ho riprovato e lo fa... Finche fai volato normale tutto bene ma appena chiedi un po' di piu (ma nulla di particolare) 'perde un colpo'.
Sembra che il motore stacchi un secondo e poi riprenda...boh

Ho appena cambiato pignone e adattatore. Mi sa che rismonto tutto e controllo tutto da capo.
La cinghia e' buona e anche la main gear. Cambiero' la cinghia e controllo la main gear...
Puo' essere che la cinghia slitti per un secondo?
A livello meccanico non mi viene in mente altro.

I passi successivi saranno chiedere un altro motore e un altro regolatore a qualche amico e vedere che succede...

PS VS tranquillo...la borsa dell'ikea non la uso eheh lascio a te l'esclusiva! E' solo un momento di stupidita' nel club del blade400 (lunga da spiegare). Ad ogni modo l'idea te l'appoggio! Avendo solo un modello mi trovo meglio senza borsa... ;-)

il caldo, allora ... l'ESC nun gliela fa

per levarti i dubbi hai queste hop-zioni:

-aspettare settembre (meglio verso la fine-primi di ottobre)

-migrare al nodd (cioè più al nodd di dove già sei)

-provare un altro esk

rugrug · 01 luglio 12, 22:33

Citazione:

Originalmente inviato da STENO

Pignone e adattatore cambiati!
Domani il collaudo :-)

Domanda off-topic:
Quando mi ha mollato l'unidirezionale ero in volo livellato normale ed e' stato semplice portrlo giu indenne... Ma se mi fosse capitato quando sono a rovescio?
Al sim le auto inverted le provo ma non ho capito. Quale sia il metodo migliore... Mi spiego:
Meglio girarlo subito o quasi a terra?
Lo girate di alettoni o di elevatore?

Chiedo perche' al sim ogni tanto cerco di girarlo di alettoni subito (in alto) ma una volta coricato su un lato viene giu' a piombo.

Ora so che dal vivo al 99percento lo crasho se mi capita a rovescio ma almeno vorrei provare a salvarlo nel modo migliore... :-)

Tareq Alsaadi fa così:

TAREQ AL SAADI - INVERTED AUTO LANDING - YouTube

AlexBooo · 01 luglio 12, 22:35

Rugrug hai attivato ilT9?

Sto tapatalk per ipad fa veramente cagare!

rugrug · 01 luglio 12, 22:36

Citazione:

Originalmente inviato da AlexBooo

Rugrug hai attivato ilT9?

Sto tapatalk per ipad fa veramente cagare!

no, normale tastiera di banale pc ...

01 luglio 12, 22:38

Sicuro non e' il caldo... Sono in montagna oggi era anche nuvoloso...

Ho volato con temperature + elevate a milano ed era tutto ok. Oggi ci saranno stati 28-29 gradi...
Poi l'esc all'atterraggio e' sempre tiepido...ci puoi tenere su il dito tranquillamente...

rugrug · 01 luglio 12, 22:40

Citazione:

Originalmente inviato da STENO

Sicuro non e' il caldo... Sono in montagna oggi era anche nuvoloso...

Ho volato con temperature + elevate a milano ed era tutto ok. Oggi ci saranno stati 28-29 gradi...
Poi l'esc all'atterraggio e' sempre tiepido...ci puoi tenere su il dito tranquillamente...

allora devi vagliare le altre ipotesi, ossia parametri ESC, o ESC stesso

non puoi certo continuare a volare così

edubu · 01 luglio 12, 22:49

Citazione:

Originalmente inviato da AlexBooo

Rugrug hai attivato ilT9?

Sto tapatalk per ipad fa veramente cagare!

OT :
Io che uso prevalentemente iPhone per il forum ti consiglio di usare tapatalk solo se devi caricare foto e allegati

AlexBooo · 01 luglio 12, 22:56

Citazione:

Originalmente inviato da edubu

OT :
Io che uso prevalentemente iPhone per il forum ti consiglio di usare tapatalk solo se devi caricare foto e allegati

Ehm sto a letto... È comodo! Solo che la versione HD per ipad è penosa rispetto a quella android.

01 luglio 12, 23:00

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

allora devi vagliare le altre ipotesi, ossia parametri ESC, o ESC stesso

non puoi certo continuare a volare così

Cosi non ci volo ovviamente...
Ho fatto un paio di prove x capire meglio...
Come prima cosa cerchero' problemi meccanici. Poi appena riesco mi faccio prestare un esc e vediamo se funziona cosi...

rugrug · 01 luglio 12, 23:01

Citazione:

Originalmente inviato da STENO

Cosi non ci volo ovviamente...
Ho fatto un paio di prove x capire meglio...
Come prima cosa cerchero' problemi meccanici. Poi appena riesco mi faccio prestare un esc e vediamo se funziona cosi...

perché pensi prima a probl.mecc. anziché elettrici?

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