MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[sescot]

Originalmente inviato da STENO

Buongiorno a tutti. Probabilmente non è la sezione + adatta ma usando in moltissimi di voi l'esc YGE sono sicuro che lo conoscete a fondo e quindi mi rivolgo qui per fugare un dubbio a un caro amico.

In sostanza la domanda è: YGE ha una funzione quando usato con governor attivo di "tagliare" il gas a seconda del voltaggio della Lipo per preservarla? E in caso afffermativo la funzione è disattivabile?

Allego commento originale:

"... però ... sto YGE (messo in governor con curva 1 al 70% e la stunt all'85%) "sente" le batterie e regola per cavoli suoi il gas. In poche parole finché la betteria è bella "sturrante" tutto ok, l'eli è precisissimo e si pilota bene, poi, a seconda della batteria e del suo stato di carica, abbassa il gas... Il che mi sta pure bene, il problema è la coda che risulta meno efficiente e precisa.
Questa bella funzione però mi cambia i parametri ed il comportamento dell'eli in volo..."

Grazie mille

Credo dipenda dal settaggio del governor store, che va fatto con lipo a circa 4 volt, metà carica diciamo, affinchè riesca appunto a mantenere i giri fin verso la totale scarica. Qui però ci vorrebbero Urgno o Iceberg...

Grazie Sescot gentilissimo come sempre.
Anche a me sembra di aver letto qualcosa a riguardo MA ho cercato con google ma non sono riuscito a trovare nulla....
Attendiamo altri lumi ma già il tuo intervenot mi sembra abbia Molto senso

[ICEBERG]

In rete ho trovato questo breve filmato di un "Protos Day" spontaneo in Germania. Complimenti

[sescot]

Originalmente inviato da STENO

Grazie Sescot gentilissimo come sempre.
Anche a me sembra di aver letto qualcosa a riguardo MA ho cercato con google ma non sono riuscito a trovare nulla....
Attendiamo altri lumi ma già il tuo intervenot mi sembra abbia Molto senso

Sotto la spiegazione del settaggio esc con gov store, da fare con lipo a 4V.
Urgno consiglia il freewheel on

Originalmente inviato da ICEBERG

Ho elencato di seguito la procedura... Spero che sia d'aiuto

1) Per sicurezza togliere le pale principali
2) Accendere la TX e creare un idle-up 1 con curva piatta 100%
3) Abbassare il trim del gas tutto giù e inserire l’hold
4) Collegare la spinetta del regolatore alla PROG CARD (esc) e usare la prolunga fornita per collegare ricevete con la PROG CARD (Rx) rispettando la polarità
5) Alimentare il regolatore
6) Impostazioni base: Timing = 18°; Brake = off; cut off type =slow down; cut off voltage = 3,1; cells = nulla (vengono riconosciue automaticamente); special function
• Andare su Stop e con l’hold inserito premere Enter
• Andare su Full Speed inserire l’idle-up 1 al 100% togliere l’hold e premere Enter
Premere contemporaneamente i 2 tasti di sinistra per entrare nel menù avanzato
Impostazioni avanzate: Gov. Mode = Freew. On + Gov. Store; P-Gain = 0,9; I-Gain = 0,05; Startup Speed = Heli Middle; PWM – Freq = 8kHz; Start up Power = 1-32%. Spegnere Rx e Tx
7) Ora collegare l’esc direttamente alla ricevete, accendere la TX inserire l’hold e tirare L’idle-up 1 al 100%. Collegare la batteria al modello posizionarlo a terra a a distanza di sicurezza (il regolatore emette ripetutamente un beep singolo).
8) Togliere l’hold. Il rotore prenderà progressivamente sempre più giri fino a quando si avvertirà una breve diminuzione con relativa piccola scodata. Tirare l’hold e spegnere Rx e Tx
Rimontare le pale corregere l’idle-up 1 a piacere e buon divertimento

Sescot gentilissimo come sempre!

[urgno]

Originalmente inviato da sescot

Urgno consiglia il freewheel on

si, usato a 6celle non da nessun "effetto collaterale"

se proprio si vuole disattivare la funzione salva lipo, si deve mettere il cut-off type a OFF
che non vuol dire che taglia (quello sarebbe il cut-off) ma proprio se ne sbatte del voltaggio


comunque, questo comportamento e' molto evidente, se si usa il GOV (non il GOV STORE)
perche' ad ogni atterraggio con spegnimento motore e successiva ripartenza,
il governor si tarera' su un regime piu' basso a seconda del voltaggio della lipo

quindi: GOV STORE forever

!! Attenzione!!: se la lipo non ce la fa perche' non ha abbastanza C oppure perche' e' sfinita, non si puo' pretendere che l'esc si "inventi" l'energia necessaria a tenere per aria il modello

Originalmente inviato da urgno

se proprio si vuole disattivare la funzione salva lipo, si deve mettere il cut-off type a OFF
che non vuol dire che taglia (quello sarebbe il cut-off) ma proprio se ne sbatte del voltaggio


comunque, questo comportamento e' molto evidente, se si usa il GOV (non il GOV STORE)
perche' ad ogni atterraggio con spegnimento motore e successiva ripartenza,
il governor si tarera' su un regime piu' basso a seconda del voltaggio della lipo

quindi: GOV STORE forever

!! Attenzione!!: se la lipo non ce la fa perche' non ha abbastanza C oppure perche' e' sfinita, non si puo' pretendere che l'esc si "inventi" l'energia necessaria a tenere per aria il modello

Infatti anche quello è l'altro dubbio giustamente. Le lipo sono ben dimensionate ma ormai hanno un anno e sono state usate non poco. Questa sarebbe l'ultima prova (ovviamente per capire se c'è qualcosa di settato sbagliato) prima eventualmente di passare al cambio parco lipo..

grazie ragazzi gentilissimi!

[vs0587]

Originalmente inviato da ICEBERG

In rete ho trovato questo breve filmato di un "Protos Day" spontaneo in Germania. Complimenti

e che bel campo volo.................

[urgno]

Originalmente inviato da ICEBERG

In rete ho trovato questo breve filmato di un "Protos Day" spontaneo in Germania. Complimenti

e quando lo facciamo noi in Italia ? non vorremo farci rompere lo "spread" dai crukki ?

[rugrug]

Originalmente inviato da urgno

e quando lo facciamo noi in Italia ? non vorremo farci rompere lo "spread" dai crukki ?

di più sicuro

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