Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[macchp]

Originalmente inviato da Natty

Salve.
Avrei un problemino con il mio Lama V4 :
Quand dò gas al modellino, stando per terra, ho notato che gira da solo con un movimento antiorario.
Ho provato a spostare il relativo trim verso sinistra, ma non accade nulla.
Sapete percaso come potrei risolvere questo preblema?
Grazie.

prima cosa è provare a staccare la lipo e riattacarla senza muovere l'eli fino a quando la centralina non lampeggia più rossa, ma verde fisso. Così il giroscopio si setta bene allo "zero" iniziale.
Se anche così continua a girare su se stesso, devi lavorare di "proportional". La vitina sulla centralina rx.
Girala in senso contrario alla rotazione dell'ely. Sempre con lipo staccata! e girala di poco per volta, senza mai sforzarla.
... ma, se ti gira in senso antiorario, quindi verso sinistra, non è che il trim devi spostarlo verso destra?

[Natty]

Originalmente inviato da macchp

prima cosa è provare a staccare la lipo e riattacarla senza muovere l'eli fino a quando la centralina non lampeggia più rossa, ma verde fisso. Così il giroscopio si setta bene allo "zero" iniziale.
Se anche così continua a girare su se stesso, devi lavorare di "proportional". La vitina sulla centralina rx.
Girala in senso contrario alla rotazione dell'ely. Sempre con lipo staccata! e girala di poco per volta, senza mai sforzarla.

Cos'è La Vitina Sulla Centralina Rx?

Originalmente inviato da macchp

... ma, se ti gira in senso antiorario, quindi verso sinistra, non è che il trim devi spostarlo verso destra?

Già Provato..

[Flap1987]

Originalmente inviato da Natty

Cos'è La Vitina Sulla Centralina Rx?

Già Provato..

non funziona?
hai provato a trimmare e girare la vitina?
hai provato a scaccare e riattaccare la lipo (possibilmente carica)?

....mi sà ke è andato un motore allora.

[macchp]

Originalmente inviato da Natty

Cos'è La Vitina Sulla Centralina Rx?

Già Provato..

Se guardi la centralina RX di lato, ci sono, oltre al led, due "vitine":
- sulla prima a sx (se ricordo bene) c'è scritto Gain per controllare la reattività del giroscopio
- sulla seconda c'è scritto "proportional" e serve a regolare la proporzione di velocità fra i due motori per raggiungere l'equlilibrio necessario a tenerlo fermo (poi il trim lo usi per regolazioni fini, o per sopperire a differenze dovute alla scarica della batteria)