Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[Flap1987]

Originalmente inviato da ironsv

Salve a tutti,mi presento...mi chiamo Paolo e da oggi ho iniziato a far parte di questo mondo grazie al mio lama v4...
essendo neofita in tutto e per tutto ho già danneggiato una pala e strusciato un altra...
sono contentissimo del mio acquisto però vorrei chiedere a qualche esperto del club dei consigli sui settaggi e regolazioni del Lama v4...
il mio v4 si alza tranquillamente in volo...fà gli spostamenti sulla sinistra e destra tranquillamente...ma quando lo tengo fermo(o provo) a fare l'overing tende ad indietreggiare leggermente e poi inoltre quando agisco sul comando per mandarlo avanti o dietro....l'elicottero tende a curvare prendendo una traiettoria sulla sinistra avanzando...e và a destra indietreggiando...ho provato a correggere questo problema con i trim della trasmittente ma non ho riscontrato miglioramenti...ho anzi notato che l'elicottero quando gira sul suo asse...girà + velocemente a dx rispetto che a sx....(o forse il contrario??bho)
da cosa dipende...???
grazie mille e scusatemi per la noia

ahh vekkio mio, mi rikordi me stesso quando avevo i tuoi stessi problemi!
prova ad allungare o accorciate (avvitando o svitando) il link che mantiene la squadretta del servo allo swahplate, o piatto ciclico come dir si voglia!
Se il lamino gira su se stesso spegnilo, dagli una girata alla vite "proportional" posta sulla centralina e poi accendilo, se il problema si aggrava, prova a girare la vite in senso contrario, e prova.
Renditi conto cmq che quando la lipo si scarika uno dei 2 motori cede, ed è normale che cominci a girare su se stesso.!
Don't worry, seguendo i nostri consigli diventerai bravissimo, abbiamo avuto i tuoi stessi problemi all'inizio!

Good luck and be in touch!

[ironsv]

ahahhahaha la cosa bella è che ci stiamo scrivendo contemporaneamente qui e su youtube ehehhe
ora provo a fare come hai detto tu....
l'eli ha solo il problema che indirizzandolo verso avanti la traiettoria non è dritta ma leggermente curvata verso sinistra...e andando indietro và a destra...per quanto riguarda roteare su sè stesso è ok come per gli spostamenti sul fianco...
ammazza quanto sò niubbo

[ironsv]

fatta prova con elicottero senza scocca e senza farlo partire...ho messo il comando dx della trasmittente in avanti per osservare il piatto e poi la stessa cosa l'ho fatta portando il comando indietro....
il piatto tende a inclinarsi sul lato dx quando lo porto in avanti e sul sx quando và indietro...mmm devo quindi agire avvitando il gancio sinistro??o svitandolo??bho

[Flap1987]

Originalmente inviato da ironsv

fatta prova con elicottero senza scocca e senza farlo partire...ho messo il comando dx della trasmittente in avanti per osservare il piatto e poi la stessa cosa l'ho fatta portando il comando indietro....
il piatto tende a inclinarsi sul lato dx quando lo porto in avanti e sul sx quando và indietro...mmm devo quindi agire avvitando il gancio sinistro??o svitandolo??bho

accorcia il dx, e allunga il sx! fammi sapè!

[Flap1987]

renditi conto anche che il v4 cosi come l'hai comprato non è mai perfetto.
Se fai i giusti upgrade tipo inner allungato, rimane inkiodato in aria!

[ironsv]

Ok maestro
provo subito a fare l'accorciamento...
poi mi dirai dove trovare pale e upgrade vari...alcuni termini non sò manco cosa significano...
ah ultima cosa...l'eli gira molto di meno sul lato destro anche a batteria completamente carica...devo agire sulla vite GAIN???se si avvitando o svitando??grazie ancora

[Flap1987]

Originalmente inviato da ironsv

Ok maestro
provo subito a fare l'accorciamento...
poi mi dirai dove trovare pale e upgrade vari...alcuni termini non sò manco cosa significano...
ah ultima cosa...l'eli gira molto di meno sul lato destro anche a batteria completamente carica...devo agire sulla vite GAIN???se si avvitando o svitando??grazie ancora

Bè, dai, MAESTRO addirittura!
No problema, con l'esperienza imparerai un sacco di cosucce
La vite GAIN serve per non far tremare la coda dell'hely.

Se hai problemi di virate LATERALI <----- ------>
il problema è imputabile soprattutto allo swash e ai link dei servo, non al gain.
Prova a trimmare o ad accorciare i link, prova, prova e riprova, ti dimenterà una cosa naturale!

Se il proplema invece è la ROTAZIONE su se stesso
la causa è un trimmaggio errato, oppure uno sbagliato settaggio sulla vite PROPORTIONAL. Prova a girare la vite in un senso o in un altro.
A me per esempio ogni volta che il v4 gira su se stesso, a sx o dx, stacco batteria, spengo la radio, porto tt i trim alla loro posizione neutra e ricomincio da capo.

Per i vari upgrade vai qui
Ma non affrettarti, prova a volare e a tenerlo stabile in aria, piano piano ti renderai conto degli upgrade che ti serviranno.