Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[ico91]

siiiiiiiiiiiiiiii!!!

[Matty001]

Originalmente inviato da coderzone77

Devo ricominciare la polemica vero ?
il 5#8 ha più velocità sui servi grazie alle squadrette più lunghe e dei motori più duraturi.
Difetti:
- il carrello è di carta.
- La RX fa schifo
- la Tx fa pietà (interferenze a pressione)
- è brutto come un topo di fogna (compassione, qui non vale il discorso de gustibus)
- maggior difficoltà a reperire ricambi
Non aggiungo altro e, per cortesia, non replicate.. Preferisco chiuderla qui, che per remare contro il 5#8 ho già avuto troppi problemi in precedenza.
poi, ovviamente, fate come vi pare.
P.S. non buttare 120 eur per prendere un 5#8, ma allo stesso prezzo prenditi un Cp1 se davvero te volessi pensare ad un altro modello che non sia il Lama

e qui ti do torto!!! ho entrambi i modelli.... v4 e 5#8... Unico nei del 5#8 è quello delle interferenze... ma facilemnte risolvibili con l'ausilio di una cannuccia!!! Mentre in volo il 5#8 nn lo vede proprio il v4, è piu veloce, piu reattivo, più potente.... i motori sono almeno due volte piu potenti rispetto a quelli del lama v4, e questa non è una opinione ma un dato di fatto .... sai perchè mi permetto di dire questo?? ho comprato un lama v4 (usato) solo perchè avevo bisogno della sua centralina, volevo metterla al posto di quella che ho sul mio 5#8 per poterlo usare con altre tx . Il risultato? per farlo alzare fino a 1,5/2 mt dovevo dare gas a manetta e ci arrivava a fatica... la centralina dunque nn dava abbastanza potenza ai motori . Quindi ho pensato, giacche ci sono provo con i motori origianli..... e se mi vuoi credere il modello nn si alzava a più di 23/30 cm da terra....
Quindi ho rimesso tutto com'era e mi sono messo a giocare con po con questo modello.... e ti assicuro che non ci sono paragoni..... il Walkera 5#8 in quanto a manovrabilità, stabilità di volo, velocità e potenza motori sta davvero su un'altro pianeta!!! garantito!!!!
Appena ho tempo ti faccio un video... cosi ti rendi un po conto!!

Comunque a mio parere il blade CX2 attualmente è il miglior coassiale al mondo!! costa un po una sassata, ma è un'altra cosa.... poi con qualche upgarde può volare anche in condizioni di vento moderato....
Guardatevi sto video..... che pazzi questi due ..... qualcuno di voi farebbe una cosa del genere? con un eli da 200 euro??
YouTube - Blade CX2 Flying off a Cruise Ship...

[coderzone77]

Originalmente inviato da Matty001

il Walkera 5#8 in quanto a manovrabilità, stabilità di volo, velocità e potenza motori sta davvero su un'altro pianeta!!! garantito!!!!

e infatti avevo scritto "squadrette più lunghe, motori migliori"... esattamente ciò che ti danno maggiore potenza e reazione..

Appena ho tempo ti faccio un video... cosi ti rendi un po conto!!

Lo conosco già , l'ho guidato 2 volte il 5#8
Sui difetti avevo elencato Rx e Tx, e questi sono risaputi..

Comunque a mio parere il blade CX2 attualmente è il miglior coassiale al mondo!! costa un po una sassata, ma è un'altra cosa.... poi con qualche upgarde può volare anche in condizioni di vento moderato....

Le specifiche tecniche sono di assoluto rispetto... Che peccato non averlo mai provato.. ma nessuno che conosco ce l'ha purtroppo

[parapaolo]

come già si è usurato? avro fatta 10 scariche di batteria e ora ne ho un'altra ora la batteria da carica ma se do tutto gas non decolla gira su se stesso solo e il led sil 4in1 che è verde diventa rosso cosa è ora?

[Steve]

led rosso significa che sta richiedendo più corrente di quanta la batteria ne può dare...

se nn decolla vuol dire che uno dei 2 rotori nn gira abbastanza veloce servono tutti e due per andare su e infatti si vede anche perchè gira su se stesso...

può succedere e anzi fossi in te spererei che fosse il motore perchè se sta andando l'uscita di potenza della centralina o proprio tutta la centralina ti costa 70 euro.. io sono fermo da 3 mesi per quello mi scoccia buttare via 70 euro così rimando di settimana in settimana...

Steve

[kenseinemo]

ciao, CoderZ.
Per quanto riguarda le squadrette i link sono collegati al 2° foro partendo dall'interno. In tutta la sua lunghezza (da origine) possiede 3 fori. Ho dovuto tagliare la squadretta a filo del link per farcelo stare nella canopy Lama V4, mentre in quella del Comanche ci stava a meraviglia anche con 3 fori.
Se non sono stato chiaro ti mando una foto (ormai delle squadrette già tagliate), ma abbi pazienza xchè ho prestato la digitale ad un amico.

OLA!

[kenseinemo]

Originalmente inviato da Steve

led rosso significa che sta richiedendo più corrente di quanta la batteria ne può dare...

se nn decolla vuol dire che uno dei 2 rotori nn gira abbastanza veloce servono tutti e due per andare su e infatti si vede anche perchè gira su se stesso...

può succedere e anzi fossi in te spererei che fosse il motore perchè se sta andando l'uscita di potenza della centralina o proprio tutta la centralina ti costa 70 euro.. io sono fermo da 3 mesi per quello mi scoccia buttare via 70 euro così rimando di settimana in settimana...

Steve

La centralina ne ho già bruciata una! Ma su ebay, da King Kong, la trovi a prezzi irrisori.
In negozio l'ho pagata 55 euro.

OLA!

[parapaolo]

Originalmente inviato da Steve

led rosso significa che sta richiedendo più corrente di quanta la batteria ne può dare...

se nn decolla vuol dire che uno dei 2 rotori nn gira abbastanza veloce servono tutti e due per andare su e infatti si vede anche perchè gira su se stesso...

può succedere e anzi fossi in te spererei che fosse il motore perchè se sta andando l'uscita di potenza della centralina o proprio tutta la centralina ti costa 70 euro.. io sono fermo da 3 mesi per quello mi scoccia buttare via 70 euro così rimando di settimana in settimana...

Steve

come faccio a sincerarmi che non sia la centralina ma un motore?

[kenseinemo]

Originalmente inviato da parapaolo

come faccio a sincerarmi che non sia la centralina ma un motore?

Le pale del coassiale sono controrotanti, di conseguenza un motore imprime + forza rispetto all'altro, ok? Questo potrebbe causare la rotazione.

Prova a scambiare di posto i motori, e la loro connessione alla centralina.

Se la tendenza alla rotazione, che era verso sx, diventa verso dx, allora hai la prova che trattasi di un motore. Se invece continua a ruotare nello stesso senso di prima, sei sicuro che dev'esserci un problema nell'uscita della 4in1.

Concordate Boyz?

[parapaolo]

Originalmente inviato da kenseinemo

Le pale del coassiale sono controrotanti, di conseguenza un motore imprime + forza rispetto all'altro, ok? Questo potrebbe causare la rotazione.

Prova a scambiare di posto i motori, e la loro connessione alla centralina.

Se la tendenza alla rotazione, che era verso sx, diventa verso dx, allora hai la prova che trattasi di un motore. Se invece continua a ruotare nello stesso senso di prima, sei sicuro che dev'esserci un problema nell'uscita della 4in1.

Concordate Boyz?

Prova fatta gira sempre dalla stessa parte ma stavolta si alza in volo ruotando come una trottola, quale è il responso secondo voi?