Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[rugrug]

Originalmente inviato da simo2002

Nelle pagine precedenti ho letto che non è possibile fare in bindig che la centralina 2,4 GHz ... non ho visto nessun pulsante da premere sulla ricevente.
Sul retro c'è solo un led giallo che si accende un attimo appena collego la batteria.

Ho provato a ricollegare la vecchia centralina con collegati i due motori originali (sull'ely avevo messo gli extreme) ed il led dopo un attimo diventa verde ... (però non funziona un motore e secondo me dipende dalla centralina) ed il leg giallo sul retro è acceso

ha su questa?

000878 (EK2-0708) 2.4Ghz 4-in1 Controller [ Esky-Parts-000878 ] - Helipal.com, RC Helicopter, Mini helicopter, Micro helicopter, Esky-Parts-000878 000878 (EK2-0708) 2.4Ghz 4-in1 Controller, Walkera helicopter, walkera parts, walkera accessories, walk


io intendevo questa, che è del Bee e ha il pulsantino sul retro, coma anche la rx 6 canali del Belt Cp e del King3 (non ricordo però che rx c'era sul mio ex V4)

EK2 0706 2.4GHz 4 in 1 Controller HoneyBee From Heliguy.com

[simo2002]

ho la ek2 0708

[rugrug]

Originalmente inviato da simo2002

ho la ek2 0708

hai il manuale di istruzioni dell'elicottero?

c'è qualcosa a proposito del binding/rebinding?

non so se questa rx funziona come le walkera oppure ha ancora il sistema di binding esclusivo (modelmatch) come le Spektrum

[macumbo]

Originalmente inviato da simo2002

ho la ek2 0708

La rx Ek2 0708 ha il pulsantino(minuscolo) per il binding sulla parte anteriore!

[rugrug]

Originalmente inviato da macumbo

La rx Ek2 0708 ha il pulsantino(minuscolo) per il binding sulla parte anteriore!

e mmi ppareva !!!

bene, allora prova a fare la procedura e fammi sapere che accade

[pasquirlo]

volevo avere qualche parere su questo carrello costruito appositamente per le riprese aeree... il legno è leggero e la telecamera e i servi vengono sollevati senza grande fatica.
nella foto si vede solo il carrello

[rugrug]

Originalmente inviato da pasquirlo

volevo avere qualche parere su questo carrello costruito appositamente per le riprese aeree... il legno è leggero e la telecamera e i servi vengono sollevati senza grande fatica.
nella foto si vede solo il carrelloAllegato 181409

sempre che riesca a sollevare senza sforzare e rovinare i motori, a mio avviso il problema fodamentale è che se il V4 trova un po' d'aria (cosa assai probabile, già a pochi metri dal suolo = GRADIENTE DI VENTO) rischi di perderlo o romperlo e fare danni

[andreskier]

Ciao a tutti,

sono da pochissimo possessore di un LamaV4 (arancione 2010) e dopo
una giornata di discrete soddisfazioni indoor il mio Eli si e' schiantato
di pala su uno spigolo di un mobile. Lo scontro ha sganciato lo stabilizzatore
che si e' incastrato nelle pale superiori. Da quel momento, una volta ripristinato
il tutto, le pale superiori non girano piu' ... o meglio, cominciano
a girare, ma arrivate ad una certa potenza si fermano, sembra che il motore
vada in blocco, e il led del Mux4+1 diventa rosso (il motore delle pale
inferiore continua comunque a girare).
Ho provato a smontare le pale e far girare solo il motore superiore, ma
il risultato e' lo stesso.

Qualcuno ha qualche suggerimento ? Puo' essere che il motore sia 'andat' ?

Grazie
Andre

[svenhedin]

Il motore dovrebbe essere sicuramente a posto, ma se quando hai crashato non hai tolto IMMEDIATAMENTE gas può essersi bruciata la centralina

Originalmente inviato da andreskier

Ciao a tutti,

sono da pochissimo possessore di un LamaV4 (arancione 2010) e dopo
una giornata di discrete soddisfazioni indoor il mio Eli si e' schiantato
di pala su uno spigolo di un mobile. Lo scontro ha sganciato lo stabilizzatore
che si e' incastrato nelle pale superiori. Da quel momento, una volta ripristinato
il tutto, le pale superiori non girano piu' ... o meglio, cominciano
a girare, ma arrivate ad una certa potenza si fermano, sembra che il motore
vada in blocco, e il led del Mux4+1 diventa rosso (il motore delle pale
inferiore continua comunque a girare).
Ho provato a smontare le pale e far girare solo il motore superiore, ma
il risultato e' lo stesso.

Qualcuno ha qualche suggerimento ? Puo' essere che il motore sia 'andat' ?

Grazie
Andre

[pancho]

Originalmente inviato da svenhedin

Il motore dovrebbe essere sicuramente a posto, ma se quando hai crashato non hai tolto IMMEDIATAMENTE gas può essersi bruciata la centralina

Speriamo di no...per capire dove stia il problema, hai provato a invertire le spinette dei due motori sulla centralina?

Se il problema si presenta sull'altro motore, è andata la centralina, se continua sullo stesso motore, è il motore.