Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[torazza]

Originalmente inviato da pappozz

scusa se risp solo ora....sisisi....erano gli spinotti invertiti....e ora il negoziante mi sente, per sta cosa ho piegato l'albero, rotto le pale e rotto la carena...
cmq è possibile che sistemato tutto comunque tenda a traslare andando avanti??vedo lo swashplate che non si inclina perfettamente in avanti..
saluti....

Lo swash è normale che si inclini a 45° e non solo avanti. Controlla comunque i trim o i tiranti, regolandoli finchè non sta fermo.

[pappozz]

Originalmente inviato da torazza

Lo swash è normale che si inclini a 45° e non solo avanti. Controlla comunque i trim o i tiranti, regolandoli finchè non sta fermo.

lo swash plate è ben perpendicolare all'albero ma non sta fermo....sicuramente è per colpa dell'albero leggermente storto e forse per qualcos'altro..
mi sapete consigliare un altro elicottero magari monorotore un pò più preciso e più agile del v4 senza spendere un botto??
saluti e buon appetito...

[torazza]

Originalmente inviato da pappozz

lo swash plate è ben perpendicolare all'albero ma non sta fermo....sicuramente è per colpa dell'albero leggermente storto e forse per qualcos'altro..
mi sapete consigliare un altro elicottero magari monorotore un pò più preciso e più agile del v4 senza spendere un botto??
saluti e buon appetito...

Prima di passare ad un "monorotore" ti consiglio di imparare a governare perfettamente il V4. Non è poi così male...
Se passi ad un "monorotore" senza saper portare bene il coassiale, saranno dolori...
Ho messo le virgolette perchè il 2° rotore lo hanno lo stesso, anche se in coda e non coassiale....

[pappozz]

Originalmente inviato da torazza

Prima di passare ad un "monorotore" ti consiglio di imparare a governare perfettamente il V4. Non è poi così male...
Se passi ad un "monorotore" senza saper portare bene il coassiale, saranno dolori...
Ho messo le virgolette perchè il 2° rotore lo hanno lo stesso, anche se in coda e non coassiale....

nulla da dire sul v4....sistemato questo problema non ho più crashato, anzi direi che lo porto discretamente...ma lo trovo eccessivamente lento nei movimenti...con la leva dx tutta avanti il primo metro va veloce, poi progressivamente rallenta...qualsiasi manovra faccio devo poi aumentare la manetta perchè perde quota...giro e perde quota, traslo e perde quota.....speravo che un "monorotore" fosse un pò più reattivo...
saluti...

[lamaV3]

Originalmente inviato da pappozz

nulla da dire sul v4....sistemato questo problema non ho più crashato, anzi direi che lo porto discretamente...ma lo trovo eccessivamente lento nei movimenti...con la leva dx tutta avanti il primo metro va veloce, poi progressivamente rallenta...qualsiasi manovra faccio devo poi aumentare la manetta perchè perde quota...giro e perde quota, traslo e perde quota.....speravo che un "monorotore" fosse un pò più reattivo...
saluti...

Ciao,
Q8 Torazza in toto.....
Anche io preso dall'euforia ho "provato" con un monorotore.....
è meglio fare un bel po' di esperienza con lamino.....
è normale che perde quota ogni movimento che fai, piu' input comandi piu' l'energia si distribuisce.... comunque anche adesso io continuo col lamino a divertirmi a studiare cose impossibili......

[torazza]

Originalmente inviato da pappozz

nulla da dire sul v4....sistemato questo problema non ho più crashato, anzi direi che lo porto discretamente...ma lo trovo eccessivamente lento nei movimenti...con la leva dx tutta avanti il primo metro va veloce, poi progressivamente rallenta...qualsiasi manovra faccio devo poi aumentare la manetta perchè perde quota...giro e perde quota, traslo e perde quota.....speravo che un "monorotore" fosse un pò più reattivo...
saluti...

Per migliorare il lama ci sono infiniti modi.
Il mio ad esempio monta 2 motori brushless e giroscopio a 3 assi...
Partendo dalle cose semplici, se hai dimestichezza e lo senti lento, sposta verso l'esterno i link dei servi sulle squadrette. Se hai le squadrette tagliate, compra quelle del V3 e sostituiscile. Migliora la reattività e la velocità a scapito della facilità.
Il fatto che l'heli traslando perda quota è normale, lo fa qualsiasi heli! Accade perchè inclinandosi la spinta del rotore non è più verticale. La componente verticale della spinta diminuisca a favore della componente orizzontale, che ti fa traslare.
Anche con un heli professionale accade questo... nessuno se ne lamenta perchè ci si fa l'abitudine e si corregge dando più "gas".
Allevati col V4 a fare hovering con il muso a te, ad andare in retromarcia, a fare dei cerchi puntando il muso o la coda sempre verso il centro del cerchio stesso...
Quando saprai fare tutto questo, sarai pronto a tenere in hovering un heli con rotore di coda ed a ricominciare tutto!

[devi7]

Ciao, sono nuovo di questo forum perché ho comprato da poco un huter(fratello dl lama). pensavo di prendere un lama v4 a natale ma mi è capitata questa occasione e l'ho comprato da un mio amico...
Comunque devo comprare da dealextreme delle pale e una lipo in più e ho notato ke hanno dei set in alluminio (porta pale, cappellino e swash plate)...
Ho notato ke ci sono di tre colori:viola,blu e grigio... quello viola costa veramente poco; solo 9$ e sono molto tentato !!!!!!
Ora mi kiedevo tra le tre colorazioni c'è differenza solo estetica oppure anke in prestazioni/manovrabilità??? se si quale kit mi consigliate????
(ho letto buona parte del furum ma nn ho trovato un argomento simile)
ciao Devis

[macumbo]

Originalmente inviato da devi7

Ciao, sono nuovo di questo forum perché ho comprato da poco un huter(fratello dl lama). pensavo di prendere un lama v4 a natale ma mi è capitata questa occasione e l'ho comprato da un mio amico...
Comunque devo comprare da dealextreme delle pale e una lipo in più e ho notato ke hanno dei set in alluminio (porta pale, cappellino e swash plate)...
Ho notato ke ci sono di tre colori:viola,blu e grigio... quello viola costa veramente poco; solo 9$ e sono molto tentato !!!!!!
Ora mi kiedevo tra le tre colorazioni c'è differenza solo estetica oppure anke in prestazioni/manovrabilità??? se si quale kit mi consigliate????
(ho letto buona parte del furum ma nn ho trovato un argomento simile)
ciao Devis

Di questi kit upgrade esistono alcune versioni: il kit originake esky(solo viola), imitazioni(viola, blu...), il kit Xtreme che si riconosce oltre per il colore grigio metallizzato, anche per la forma diversa delle varie parti.

Ci sono opinioni contrastanti sulla validità di questi kit: chi li ritiene validi e chi li ha subito smontati dopo averli provati, per vari problemi che presentavano.
Leggendo il TD del Lama V4, troverai qua e la, lamentele o apprezzamenti di questi kit.

Sul mio Lama, dopo alcune prove, ho: piatto e gruppo inferiore Esky, innershaft più lungo e testa Xtreme, ho tenuto le pinze portapale originali in plastica.

[devi7]

grazie per la risposta. Comunque credo ke prenderò il kit viola da poco solo per l'inner shaft... voglio allungare l'alberino centrale facendolo con dell'armonico perkè a poco prenderò le squadrette allungate... prima provo con il cappellino in plastica originale ma credo sia difficile!!

[devi7]

ciao, scusate se vi rompo ma avrei una domanda da farvi:
ho montato le squadrette allungate (3°buco)... l'ho usato fuori anke con un po' di venticello e va bene anke se ho l'albero originale(e tutto un po' piegato:fa anke i cerchi ma adesso lo comprerò nuovo o me lo costuirò io allunato questa settimana). Fin qui tutto bene ma ora arriva il problema : quando faccio dei movimenti bruski traslati l'eli si "imbarca e si piega di lato facendogli prendere tantissima velocità ma anke perdita di quota con sccessiva botta spaventosa !!! sembra ke la flybar incominci a oscillare trascinandosi dietro l'eli. non penso sia dovuto alle pale ke si toccano perchè non si sente nessun rumore e le pale non risultano rovinate. mi è successo ke le pale si toccassero ma ho sentito delle botte e una palasi è tagliata.