Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[East69]

Ciao a tutti, è da una vita che avevo la voglia di provare l'elimodellismo, dopo l'auto, la moto, la barca e l'aeromodellismo.
Avevo provato un paio di giocattoli 3 ch, che non mi avevano soddisfatto nemmeno un pò. Un amico mi ha consigliato il lamino per iniziare, e devo dire che quando l'ho acquistato, un paio di settimane fa, mi è subito piaciuto: volo regolare, abbastanza facile da settare e disponibilità di ricambi.
Ora però mi ritrovo con un problemino: avrò fatto si e no 5 scariche della lipo, ma ora l'eli non si alza più oltre i 50 cm, sembra che a metà stick la 4 in 1 tagli la corrente (anche accellerando non aumentano i giri) e il led diventa rosso, mentre se tengo l'accelleratore a metà rimane verde. Possibile che con solo 5 scariche sia già partita la batteria? O dipende da qualcos'altro? Premetto che qualche botta l'ho data, ma niente di importante (ho ancora la carrozza integra e ho rotto una coppia di pale..).

[2ydna2]

Originalmente inviato da I-MACS

ciao!

1-ho hai piegato l'alberino centrale: guarda se l'albero centrale descrive un cono mentre ruota..magari fallo senza pale. se vedi che non gira dritto dovrai cambiare l'alberino centrale..

2- hai stretto troppo le nuove pale

3-le nuove pale sono fuori tracking

4-nell'urto un motorino ha subito qualche danno e lavora male facendo sbacchettare il muso..

facci sapere

saluti

Ciao e grazie ancora,
ho scoperto che il problema è l'albero leggermente piegato ....; a parte questo però, fino all'alltro giorno, tutto funzinava bene (anche se l'ely vibrava); ora invece, dopo un altro crash, danso gas l'ely tende fortemente ad andare verso avanti/destra .... qualche altra idea ???? Grazie

[East69]

Originalmente inviato da East69

Ciao a tutti, è da una vita che avevo la voglia di provare l'elimodellismo, dopo l'auto, la moto, la barca e l'aeromodellismo.
Avevo provato un paio di giocattoli 3 ch, che non mi avevano soddisfatto nemmeno un pò. Un amico mi ha consigliato il lamino per iniziare, e devo dire che quando l'ho acquistato, un paio di settimane fa, mi è subito piaciuto: volo regolare, abbastanza facile da settare e disponibilità di ricambi.
Ora però mi ritrovo con un problemino: avrò fatto si e no 5 scariche della lipo, ma ora l'eli non si alza più oltre i 50 cm, sembra che a metà stick la 4 in 1 tagli la corrente (anche accellerando non aumentano i giri) e il led diventa rosso, mentre se tengo l'accelleratore a metà rimane verde. Possibile che con solo 5 scariche sia già partita la batteria? O dipende da qualcos'altro? Premetto che qualche botta l'ho data, ma niente di importante (ho ancora la carrozza integra e ho rotto una coppia di pale..).

Scusate, solo rileggendo il post ho visto che è "ambiguo" : per auto, moto e barca intendo modelli rc, e non quelli veri (magari, non sono così danaroso).

[I-MACS]

ciao!
@east69 se non si alza tanto e il led diventa rosso vuol dire che la batteria è scarica..non pensare sia colpa della batteria..magari è il caricabatteria che non carica..

@2ydna2 se l'ely tende ad andare avanti a destra tenendo i comandi centrati forse una botta ha spostato un servo e quindi il piatto oscillante non sta livellato..o semplicemente un servo non si mette nella posizione centrale facendo stare il piatto oscillante storto..se no è sbilanciato..ma sui lama è impossibile mettere la batteria più avanti o indietro..la posizione è vincolata..controlla che con la batteria inserita e RADIO ACCESA con trim al centro il piatto oscillante sia livellato..

saluti

[I-MACS]

Originalmente inviato da I-MACS

ciao!

1-ho hai piegato l'alberino centrale: guarda se l'albero centrale descrive un cono mentre ruota..magari fallo senza pale. se vedi che non gira dritto dovrai cambiare l'alberino centrale..

2- hai stretto troppo le nuove pale

3-le nuove pale sono fuori tracking

4-nell'urto un motorino ha subito qualche danno e lavora male facendo sbacchettare il muso..

facci sapere

saluti

ho notato ora..al punto 1 mi è scappata una H di troppo.. "o hai piegato.." e non "ho hai piegato.."
scusate

[East69]

Originalmente inviato da I-MACS

ciao!
@east69 se non si alza tanto e il led diventa rosso vuol dire che la batteria è scarica..non pensare sia colpa della batteria..magari è il caricabatteria che non carica..

saluti

Il caricabatterie mi sembra a posto, nel senso che a batteria carica il led verde da intermittente diventa fisso.
Quando collego la batteria all'eli, se accellero sale abbastanza bene, ma solo per un minuto, dopodichè non sale oltre i 30 cm. anche se accellero al massimo e la batteria dura circa 5/6 minuti.

[macumbo]

Ho rilevato lo stesso comportamento, motore al massimo ma l'eli non sale oltre i 30 cm, quando mi si era sgranata la corona del rotore superiore.
Controllla che non sia saltato qualche dente, sostituita la corona, l'eli è tornato a volare regolare.

[East69]

Originalmente inviato da macumbo

Ho rilevato lo stesso comportamento, motore al massimo ma l'eli non sale oltre i 30 cm, quando mi si era sgranata la corona del rotore superiore.
Controllla che non sia saltato qualche dente, sostituita la corona, l'eli è tornato a volare regolare.

Avevo già guardato, le corone sono integre. La cosa strana è che, dopo il primo minuto di funzionamento in cui tutto sembra regolare, se accellero gradatamente fino a metà corsa dello stick i motori salgono di giri e sulla centralina 4in1 ho il led verde, aumentando l'accelleratore oltre la metà i giri non salgono e il led diventa rosso. Sembra quasi che la centralina tagli la potenza ai motori. E' possibile? Non conosco questa centralina, ma secondo voi integra una funzione di taglio di potenza se rileva qualche anomalia (batteria con poca carica, motori che sforzano, ecc.)?

[Mau63]

Ciao, ragazzi, dopo un controllo pezzo a pezzo, sono riuscito a definire le cause del problema dei famosi cerchi in aria a seguito del passaggio alla testa in alluminio. In particolare tale effetto si ha:

• per albero storto,
  testa superiore piegata,
  cuscinetto superiore con gioco!!! (sostituire)
  flybar troppo stretto all'interno della sede (esso deve muoversi totalmente libero, anche se con gioco)
  flybar con pesi diversi all'estremità

.
La cosa più assurda è stato notare il cuscinetto con gioco: chi ci aveva pensato!!!
P.s.: con dolore mi vendo il BELT-CP completo con meccanica in alluminio per inutilizzo; se qualcuno è interessato al passaggio, guardate nel mercatino o in prima pagina della Home.

[I-MACS]

Originalmente inviato da Mau63

Ciao, ragazzi, dopo un controllo pezzo a pezzo, sono riuscito a definire le cause del problema dei famosi cerchi in aria a seguito del passaggio alla testa in alluminio. In particolare tale effetto si ha:

• per albero storto,
  testa superiore piegata,
  cuscinetto superiore con gioco!!! (sostituire)
  flybar troppo stretto all'interno della sede (esso deve muoversi totalmente libero, anche se con gioco)
  flybar con pesi diversi all'estremità

.
La cosa più assurda è stato notare il cuscinetto con gioco: chi ci aveva pensato!!!
P.s.: con dolore mi vendo il BELT-CP completo con meccanica in alluminio per inutilizzo; se qualcuno è interessato al passaggio, guardate nel mercatino o in prima pagina della Home.

potrebbe essere pure la flybar storta o la bielletta che collega la flybar ai grip superiori non regolata bene..sui miei coassiali ho notato che da tutta avvitata va svitata 2 giri..ma non è la regola!
si parte da tutta avvitata poi si inizia a svitare un pò alla volta..

saluti