Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[xelaned]

Originalmente inviato da pancho

Ma no! Scrivi pure, anzi scusa se sono stato brusco...
comunque ovviamente non so la risposta sennò l'avrei data subito! Immagino sia una versione upgraded ma non so quali differenze abbia da quella normale.

ok grazie.....sono indeciso sull'acquisto...la differenza in soldoni e' poca...e quindi mi sa' che prendo il lama V4 II....qualcosa di meglio avra'...

[pancho]

Originalmente inviato da xelaned

ok grazie.....sono indeciso sull'acquisto...la differenza in soldoni e' poca...e quindi mi sa' che prendo il lama V4 II....qualcosa di meglio avra'...

se mi linki il sito dove hai visto le due versioni magari leggendo le caratteristiche posso provare a valutare le differenze. Imamgino che la nuova abbia i servi digitali ad esempio. Comunque sono d'accordo con te, se la differenza è minima buttati sul nuovo!

[loden]

Originalmente inviato da Flap1987

Se vuoi un lama (v3) full xtreme passa da me, conosco un amico che lo vuole vendere a meno del prezzo che trovi x un lama nuovo di scatola!
E' già tutto upgradato, con tutti gli optional del caso, e non necessita di altri upgrade!
Se sei interessato contattami, ciao!

Ciao Flap1987,
grazie lo stesso ma come primo eli (visto il modello e il prezzo accettabile) pensavo di prendermene uno nuovo. Volevo fare però un'altra domanda che si riallaccia un po' a quella di xelaned. Il sito di Winning mi ha mandato in confusione ha un paio di modelli interessanti e volevo appunto chiedere un consiglio. Oltre al Lama V4 grigio o blu, ha il Lama V4 II (arancione) con radio 2.4 Ghz e soprattutto l'E-Sky KOB che mi piace un sacco così com'è e di conseguenza mi risparmierei l'upgrade "estetico" Xtreme.
Ultima cosa, ma a parità di modello, lo prendo con radio 2.4 Ghz o 35 Mhz?
Mi sa che più vi leggo e più idee strane mi vengono mi prenderei un 450!!
Un saluto "volante"

[xelaned]

Originalmente inviato da pancho

se mi linki il sito dove hai visto le due versioni magari leggendo le caratteristiche posso provare a valutare le differenze. Imamgino che la nuova abbia i servi digitali ad esempio. Comunque sono d'accordo con te, se la differenza è minima buttati sul nuovo!

il sito e quello di Winning...ma purtroppo non dice un granche...

[IronmanII]

Ciao Loden, se parli del LAma arancione diciamo che è un V4 normale al quale hanno aggiunto i led se è a 2.4 Gh hanno cambiato il tipo di trasmittente.
Per il resto dovrebbe essere in tutto identico al V4 normale.

Per la questione del 2.4Ghz non ho ben capito leggendo in giro alla fine che miglioramenti dia... dovrebbe essere la stessa tecnologia che usanno tutti i sistemi Wi-Fi e dovrebbe essere esente da interferenze di altre bande... Poi nn so se ha altre migliorie tipo richiede meno corrente per funzionare o che...
A beh poi c'è l' antenna... che nn hai + 1 km di antenna ma solo un antennino di 10 cm molto più gestibile e che eviiti di infilzare qualcuno

Il Kob sembrerebbe carino esteticamente, non so solo come sono messi in giro con i ricambi specifici per quel modello... sui vari siti non ne ho ancora visti molti... ma sarà anche perchè è un nuovo modello boh...

Ciao!

[loden]

Originalmente inviato da IronmanII

Ciao Loden, se parli del LAma arancione diciamo che è un V4 normale al quale hanno aggiunto i led se è a 2.4 Gh hanno cambiato il tipo di trasmittente.
Per il resto dovrebbe essere in tutto identico al V4 normale.

Per la questione del 2.4Ghz non ho ben capito leggendo in giro alla fine che miglioramenti dia... dovrebbe essere la stessa tecnologia che usanno tutti i sistemi Wi-Fi e dovrebbe essere esente da interferenze di altre bande... Poi nn so se ha altre migliorie tipo richiede meno corrente per funzionare o che...
A beh poi c'è l' antenna... che nn hai + 1 km di antenna ma solo un antennino di 10 cm molto più gestibile e che eviiti di infilzare qualcuno

Il Kob sembrerebbe carino esteticamente, non so solo come sono messi in giro con i ricambi specifici per quel modello... sui vari siti non ne ho ancora visti molti... ma sarà anche perchè è un nuovo modello boh...

Ciao!

Ciao IronmanII,
a pag 523 Torazza mi aveva risposto confermandomi che il Kob è un Lama con il "vestitino" nuovo. Quindi per i ricambi non ci sarebbero problemi. Proverò a chiedere info a qualche venditore.
Saluti "volanti"

[Flap1987]

Originalmente inviato da loden

Ciao Flap1987,
grazie lo stesso ma come primo eli (visto il modello e il prezzo accettabile) pensavo di prendermene uno nuovo.

Il prezzo si aggirava intorno ai 70-80 euri, e ha tutti gli upgrade possibili della xtreme....se non fosse per il fatto che ne ho già uno l'avrei già preso dalmio amiko.

Originalmente inviato da loden

Mi sa che più vi leggo e più idee strane mi vengono mi prenderei un 450!!
Un saluto "volante"

Ahia!!!!
Non fare cosi....
Per un novizio prendersi un 450 a prima botta è un qualkosa che potrebbe nuocere gravemente alla salute (mentale)
...E poi dovresti comprare anche una radio programmabile....i 450 non volano con le scatolette esky!
Io materialmente ho una optic 6...se decidi di prendere un 450 e vorresti una tx buona passa da me.

[alfredo8989]

ciao a tutti
posseggo un esky lama v3
quando lo comprato andava tutto bene...ma è da un po di giorni che ha molte vibrazioni ...sopratutto la coda vibra moltissimo
ho le pale nuove ....la coda è apposto....ma continua a vibrare
cosa puo' essere ??
il gain e il proportional non li ho mai toccati !!!
mi aiutate ????
Grazie mille

[svenhedin]

Originalmente inviato da alfredo8989

ciao a tutti
posseggo un esky lama v3
quando lo comprato andava tutto bene...ma è da un po di giorni che ha molte vibrazioni ...sopratutto la coda vibra moltissimo
ho le pale nuove ....la coda è apposto....ma continua a vibrare
cosa puo' essere ??
il gain e il proportional non li ho mai toccati !!!
mi aiutate ????
Grazie mille

Ok, allora, con ordine:
1) Le pale non devono avere nemmeno il più piccolo sbeccamento....
2) La flybar deve essere perfettamente dritta (smontala e falla scorrere su un tavolo per controllarla, se è storta addrizzala)
3) giralo sottosopra e fai girare piano le pale a mano e controlla sotto le due corone dentate che non manchi nessun dentino
4) controlla che le pale non siano troppo serrate, si devono muovere quasi liberamente
5) lascia stare il proportional, segnati invece la posizione del gain e prova a muoverlo verso sinistra se le vibrazioni sono molto veloci o verso destra se le vibrazioni sono lente. Quando lo muovi lo devi fare con l'elicottero SPENTO altrimenti non funziona e soprattutto lo devi girare POCHISSIMO POCHISSIMO POCHISSIMO!!!!
6) se ancora non hai risolto ti devi fare coraggio e smontare tutte le pale, tutte le vitarelle sui rotori, e tirare fuori i due alberi e controllare che siano dritti. Se vai sul sito e-sky, ma anche se cerchi in questo thread o in quello del v3 trovi lo spaccato.

[alfredo8989]

Originalmente inviato da svenhedin

Ok, allora, con ordine:
1) Le pale non devono avere nemmeno il più piccolo sbeccamento....
2) La flybar deve essere perfettamente dritta (smontala e falla scorrere su un tavolo per controllarla, se è storta addrizzala)
3) giralo sottosopra e fai girare piano le pale a mano e controlla sotto le due corone dentate che non manchi nessun dentino
4) controlla che le pale non siano troppo serrate, si devono muovere quasi liberamente
5) lascia stare il proportional, segnati invece la posizione del gain e prova a muoverlo verso sinistra se le vibrazioni sono molto veloci o verso destra se le vibrazioni sono lente. Quando lo muovi lo devi fare con l'elicottero SPENTO altrimenti non funziona e soprattutto lo devi girare POCHISSIMO POCHISSIMO POCHISSIMO!!!!
6) se ancora non hai risolto ti devi fare coraggio e smontare tutte le pale, tutte le vitarelle sui rotori, e tirare fuori i due alberi e controllare che siano dritti. Se vai sul sito e-sky, ma anche se cerchi in questo thread o in quello del v3 trovi lo spaccato.

ok allora

la flybar è dritta
le pale adesso sono piu' libere
nella corona di sotto denti non ne mancano
le pale sono nuove in ottime condizioni

ora ti faccio sapere come va....